Shirit alumini të veshur me poliuretani rezistent ndaj goditjes për AGV dhe AMR të magazinës

Robotët e lëvizshëm autonomë (AMR) dhe Automjetet e Drejtuara të Automatizuara (AGV) lundrojnë në qendrat e ngarkuara të përmbushjes, qendrat e klasifikimit të tregtisë elektronike dhe fabrikat e prodhimit 24/7. Duke operuar në korsi trafiku të dendur, skajet me perimetër të poshtëm të një roboti, kanalet e parakolpit dhe mbulesat e shasisë marrin pjesën më të madhe të konsumit: gërvishtjet ndaj paletave prej druri, përplasjet e rastësishme në raftet strukturore, dridhjet e vazhdueshme mbi nyjet e zgjerimit të dyshemesë dhe gërryerja e zhavorrit nga pluhuri i betonit. Fabrikimi i këtyre fundeve mbrojtëse të ulëta nga çeliku i mbështjellë në të ftohtë shton peshën e vdekur që sforcon motorët e rrotave lëvizëse, rrit inercinë e frenimit dhe zbraz kohëzgjatjen e baterisë. Anasjelltas, alumini i zhveshur gërvishtet lehtësisht, ndërsa metalet komerciale të lyer paraprakisht me poliester plasariten dhe copëtohen pas goditjes, duke lënë skajet metalike të ekspozuara dhe duke derdhur mbeturinat e bojës nëpër dyshemetë e pastra të automatizuara të magazinës.

Shiriti ynë prej alumini i veshur me poliuretani rezistent ndaj ndikimit ofron një zgjidhje metalike të fortë dhe reduktuese të masës, e krijuar posaçërisht për mbylljet e robotikës me ndikim të lartë. Prodhuar nga alumini i ngurtësuar me magnez AA5052-H32 me tension të vazhdueshëm, shiriti është i veshur nëpërmjet linjave të rulit të dhomës së pastër me një sistem poliuretani elastomerik (PU) të lidhur me polimere fleksibël poliol-izocianate. Duke ofruar rezistencë të certifikuar ndaj goditjes mbi 9,0 xhaul, rezistencë ndaj gërryerjes Taber mbi dyfishin e poliesterëve standardë, ngjitje të kryqëzuar të klasit 5B dhe formueshmëri të pastër të përkuljes ≤ 1,0T deri në 1,5T, ky material u mundëson fabrikuesve të shasisë që të rrotullohen në formë rrotullimi, parakolpët me mbështjellës, mbështjellës dhe sensorë të mbështjellë direkt. me lyerje dytësore zero me sprucim.

Avantazhet e produktit      

Pajisjet autonome të shasisë së robotëve celularë kërkojnë materiale që trajtojnë ndikimet e vazhdueshme mekanike, i rezistojnë gërvishtjeve gërryese dhe eliminojnë linjat e bojës pas formimit. Shiriti ynë prej alumini i veshur me poliuretani rezistent ndaj ndikimit çifton forcën e lartë të rendimentit të AA5052 të lidhur me magnez me një shtresë poliuretani fleksibël, të aplikuar me rul. Ndryshe nga shtresat e brishta pluhuri që copëtohen pas kontaktit me raftet e paletave të çelikut, matrica polimer elastomerike poliol-izocianate përkulet në mënyrë dinamike me nënshtresën e aluminit gjatë përplasjeve të lokalizuara, duke thithur energji pa mikro-çmenduri ose shkëputje të bojës. Bërthama AA5052-H32 jep mbi 180 MPa forcë rendimenti, duke siguruar ngurtësinë e nevojshme për të mbrojtur kutitë e ingranazheve të brendshme të lëvizjes, ndërkohë që heq 60% të peshës së peshës së shufrave tradicionale të parakolpit prej çeliku. Në dyqanin e shtypit, fleksibiliteti i përkuljes ≤ 1.0T i materialit lejon formimin e vazhdueshëm progresiv të rrotullimit të profileve rrethuese të mbështjelljes, fllanxhave të thella kthimi 90° dhe dritareve të sensorëve të sigurisë të gërmuara pa u copëtuar bojë përgjatë skajeve të prera. Sigurimi i shiritit të veshur paraprakisht, me prerje precize direkt për linjat e formimit dhe stampimit të rrotullimit, heq pengesat e spërkatjes jashtë linje, ul skrapin e prodhimit dhe mban flotën e automjeteve të automatizuara të depove të funksionojnë pa probleme.

Përparësitë kryesore të performancës për mbylljet AGV & AMR

Rezistenca ndaj ndikimeve të drejtpërdrejta 9-xhaule: Rrëshira fleksibël poliuretani shtrihet nën devijimin e drejtpërdrejtë mekanik, duke parandaluar copëtimin e bojës gjatë goditjeve të paletës së magazinës.

Reduktim i peshës 60% kundrejt çelikut: Ul masën e përgjithshme të automjetit, duke reduktuar konsumimin e motorit të rrotave të makinës, duke shkurtuar distancat e frenimit dhe duke zgjatur kohën e funksionimit për karikim të baterisë.

Rezistencë superiore ndaj gërryerjes së dyshemesë ndaj mbeturinave: Formulimi poliuretani i reziston pastrimit nga pluhuri i dyshemesë së betonit, rrotat policore gërryese dhe kartonët rrëshqitës të kartonit.

Shpimi i dritares me sensorin e prerjes së pastër: Ngjitja e lartë e veshjes parandalon qërimin e bojës përgjatë prerjeve të ngushta të urës për sensorët e afërsisë tejzanor, portat LiDAR dhe çelësat E-stop.

Mbrojtja kimike kundër lëngjeve industriale: I reziston dëmtimit të sipërfaqes dhe fshikëzave nga kontakti i rastësishëm me vajrat hidraulikë, lubrifikantët e ingranazheve, mjegullat e elektrolitit të baterive litium dhe tretësit pastrues.

Specifikimet e plota të produktit  

Kontrolli i cilësisë dhe besueshmëria e prodhimit

Ruajtja e përthithjes së lartë të ndikimit dhe formueshmërisë pa flakë në skajet rrethuese AGV kërkon kontroll të rreptë mbi dy zona kritike: densitetin e ndërlidhjes së matricës polimer poliuretani dhe forcën e prerjes së ndërfaqes midis primerit dhe nënshtresës së aluminit.

Shërbime të përshtatura B2B OEM dhe përpunimi

Prerje me precizion rrotullues me brinjë të kontrolluar të skajit për formim rrotullimi

Të pajisura me thika rrotulluese me karabit të lëmuar dhe vegla të automatizuara pa shirit, ne i presim mbështjelljet kryesore në shirita të ngushtë nga 50 mm në 650 mm gjerësi me toleranca të mbajtura brenda ±0,10 mm. Mbivendosja vertikale e thikës dhe hapësirat horizontale janë optimizuar për rrafshët e prerjes AA5052-H32, duke mbajtur gërvishtjet e skajeve nën 0,012 mm dhe duke eliminuar kamerën anësore të shiritit për të siguruar ushqyerjen e drejtë përmes rrotulluesve të automatizuar.

Film për vegla pune të parakolpit të bashkëekstruduar rezistent ndaj punksionit të rëndë

Shiritat mund të laminohen me filma mbrojtës PE të specializuar me shumë shtresa të bashkëekstruduara 70 deri në 100 mikron, të formuluara për formimin dhe stampimin me rrotullim me presion të lartë. I krijuar me një bërthamë elastomerike rezistente ndaj shpimit dhe ngjitje të kontrolluar të lëvozhgës (50 deri në 70 g/25 mm), filmi shtrihet rreth qosheve të mprehta të profilit të parakolpit pa u grisur, duke u hequr pastër në linjat përfundimtare të montimit të automjetit pa lënë mbetje ngjitëse.

Formulime selektive me ngjyra të sigurisë me dukshmëri të lartë dhe brez reflektues

Ndërsa Verdha e Sigurisë Industriale (RAL 1023), E Verdha e Sinjalit (RAL 1003) dhe Portokallia e Trafikut (RAL 2009) janë ngjyra standarde të sigurisë AGV, ne formulojmë ngjyrat me porosi të flotës së korporatës brenda 48 orëve. Bobinat mund të porositen gjithashtu me shirita selektivë të maskimit gjatësor të skajit ose me shirita paralajmërues me kontrast të lartë të aplikuara gjatë veshjes së rrotullës për të ndihmuar sensorët e automatizuar të sigurisë optike në bord.

Rrotullim me tension të lartë dhe paletizim të përforcuar për profilizimin e vazhdueshëm

Për të mbështetur linjat e vazhdueshme me rrotullim me shpejtësi të lartë, ne furnizojmë shirita të çarë në bobina të vazhdueshme me mbështjellje (plagë lëkundëse) deri në 1000 kg me bashkime zero. Bobinat e përfunduara janë montuar në bërthama të rënda çeliku 508 mm, të ndërthurura me letër penguese të lagështisë, të mbështjella me film frenues të korrozionit të avullit (VCI) dhe të siguruara në rrëshqitëse druri të përforcuara, të tymosura për transportin detar ndërkombëtar.

Aplikacionet Industriale

FAQ

 Q1: Pse poliuretani (PU) është më i lartë se poliesteri ose epoksi standard për fundet e parakolpit AGV?

Poliesterët dhe epoksidet standarde formojnë struktura rrëshirë të ngurtë, shumë të ndërlidhura. Kur një AGV përjeton një përplasje të papritur me një kamionçinë ose raft palete, këto veshje të ngurtë nuk mund të përkulen me metalin themelor, duke shkaktuar që ato të thyhen, mikro-plasariten dhe largohen. Poliuretani përdor kiminë poliol-izocianate me zinxhir të gjatë që siguron elasticitet të lartë. Kur nënshtresa e aluminit gërvishtet nën goditje, veshja PU deformohet së bashku me metalin, duke thithur energjinë e goditjes pa plasaritur ose copëtuar.

P2: Si e trajton shiriti formimin e rrotullave në profilet komplekse të parakolpit me kanal U dhe kanal C?

Veshja është formuluar për një vlerësim të kthesës T prej ≤ 1,0T deri në 1,5T me ngjitje të klasës 5B. Në linjat e vazhdueshme të formësimit të rrotullave, shiriti lëviz nëpër rrotullat e formimit progresiv me shumë stacione pa mikro-çarje të bojës, duke u rrudhur përgjatë rrezeve të brendshme ose duke u copëtuar përgjatë qosheve të kthesës së jashtme. Përdorimi i veglave me rrotulla të lëmuara të kromit dhe lubrifikimi i lehtë parandalon shënjimin e mbulesës dhe ruan integritetin e veshjes.

Pyetja 3: Çfarë hapësirash nga grushti në fund parandalojnë gërvishtjet e skajeve gjatë goditjes së dritares me sensorë me shpejtësi të lartë?

Për shiritin AA5052-H32 në matës tipikë 1,5 mm deri në 2,0 mm, ne rekomandojmë vendosjen e pastrimit total nga punch-to-die në 10% deri në 12% të trashësisë së metalit për anë. Ruajtja e skajeve të mprehta të shpueses dhe hapësirave të duhura të kapakut siguron një rrafsh të pastër prerjeje përmes shtresave të aluminit dhe poliuretani, duke mbajtur gërvishtjet e skajeve nën 0,015 mm dhe duke parandaluar grisjen e bojës rreth hapjeve të montimit të sensorit.

Q4:Si ndikon kalimi nga çeliku 2,0 mm në alumini të veshur me poliuretani 5052, në jetëgjatësinë e baterisë AMR?

Alumini ka një densitet prej afërsisht 2.7 g/cm³ krahasuar me 7.85 g/cm³ të çelikut, duke prerë peshën e parakolpit dhe skajit me afërsisht 60%. Ulja e kësaj peshe të vdekur zvogëlon inercinë rrotulluese dhe lineare të automjetit, duke lehtësuar kërkesat për çift rrotullues të motorit gjatë cikleve të renditjes ndal-dhe-shko. Në varësi të ciklit të punës së automjetit, ky reduktim i peshës mund të zgjasë kohëzgjatjen e baterisë me 8% deri në 15% ndërmjet karikimeve.

Q5: A mund të durojë sipërfaqja e veshur me poliuretani kontaktin aksidental me acidin e baterisë së pirunit ose vajrat e marsheve?

po. Veshja e sipërme poliuretani plotësisht e kuruar është jo poroze dhe kimikisht e qëndrueshme. I reziston kontaktit të vazhdueshëm me vajrat minerale, lubrifikantët sintetikë të ingranazheve, lëngjet hidraulike dhe spërkatjet e acidit sulfurik të holluar të baterisë ose solucioneve të elektrolitit të litiumit pa zbutur, fshikëza ose zbardhje. Derdhjet pastrohen duke përdorur degreasers standarde industriale.

Kërkoni një ofertë prodhimi dhe një komplet të verifikimit të mostrës

Jeni duke projektuar parakolpa rrethues AGV rezistent ndaj goditjeve, funde të shasisë AMR të lehta inxhinierike, apo kërkoni të zëvendësoni çelikun pas spërkatjes me shirit alumini të paralyer poliuretani?

Kontaktoni sot ekipin tonë teknik të inxhinierisë së shitjeve për të rishikuar specifikimet e projektit tuaj të mbylljes AGV/AMR dhe për të marrë një ofertë direkt nga fabrika brenda 12 orëve.