Rezistent ndaj goditjes së zhavorrit Bobinë alumini e paralyer për veshjen e barrierës së autostradës

Rezistent ndaj goditjes së zhavorrit Bobinë alumini e paralyer për veshjen e barrierës së autostradës

Bobina alumini e lyer paraprakisht rezistente ndaj goditjes së zhavorrit është krijuar për komponentët në anë të rrugës të ekspozuar ndaj goditjeve të përsëritura të gurit, agregatit të lirshëm, mbeturinave të hedhura nga gomat, kripërave të ngrirjes, spërkatjes së ujit të ndotur, rrezatimit ultravjollcë dhe ndryshimeve të temperaturës sezonale. Aplikimet tipike përfshijnë veshjen e barrierave të autostradave të nivelit të ulët, mbulesat mesatare, lëkurat e barrierave akustike të zhurmës, mbulesat e parapetit të urave, panelet e murit të poshtëm të tunelit dhe mbylljet e pajisjeve në anë të rrugës.

Produkti kombinon nënshtresa alumini të formueshme me sisteme fleksibël të veshjes kundër copëzimit, të dizajnuara për të reduktuar dëmtimin e veshjes nga ndikimi mekanik i lokalizuar, ndërsa siguron mbrojtje nga moti i jashtëm. AA3004, AA5052 dhe AA5754 mund të vlerësohen për komponentë infrastrukturore kërkuese, me lidhje shtesë, tempera, gjerësi dhe ngjyra të disponueshme sipas kërkesave të projektit.

Kërkoni një ofertë për spiralen e pengesës së autostradës Kërkoni mostra dhe të dhëna testimi

Përparësitë kryesore të performancës për infrastrukturën në anë të rrugës

Rezistencë kundër copëtimit të zhavorrit dhe mbeturinave të rrugës

Panelet e poshtme në anë të rrugës goditen në mënyrë të përsëritur nga zhavorri, rëra, fragmentet e asfaltit dhe mbeturinat e tjera të projektuara nga automjetet që kalojnë. Një sistem veshjeje fleksibël dhe tolerant ndaj ndikimit ndihmon në reduktimin e plasaritjeve të lokalizuara, rrëshqitjes dhe përhapjes së copëzave në krahasim me përfundimet që nuk janë projektuar për ekspozim të përsëritur ndaj goditjes së gurit.

Aty ku performanca e copëzave të gurit është pjesë e specifikimit të blerjes, panelet e provës të veshura mund të vlerësohen duke përdorur SAE J400 ose një metodë tjetër të miratuar të testimit të ndikimit të zhavorrit. Temperatura e provës, media e zhavorrit, procedura e ekspozimit dhe vlerësimi i pranueshëm i dëmtimit duhet të konfirmohen përpara prodhimit.

Rezistenca ndaj kripës së rrugës, lagështirës dhe spërkatjes së automjeteve

Komponentët në anë të rrugës mund të ekspozohen ndaj klorurit të natriumit, klorurit të kalciumit, lagështirës, ​​ujit të ndotur, lëngjeve të automjeteve dhe ndotjes atmosferike. Alumini siguron rezistencë të natyrshme ndaj formimit të ndryshkut të kuq, ndërsa para-trajtimi, astarja dhe shtresa e sipërme ofrojnë mbrojtje shtesë për sipërfaqen e ekspozuar.

Për projektet që kërkojnë testim të përshpejtuar të korrozionit, standardi i kërkuar i spërkatjes me kripë, kohëzgjatja, përgatitja e mostrës dhe kriteret e pranimit duhet të bien dakord për sistemin e plotë të veshjes përpara konfirmimit të porosisë.

Veshje fleksibël për formim në rrotull dhe profilim

Veshja e autostradës, lëkurat e paneleve akustike dhe mbylljet në anë të rrugës mund të kërkojnë përkulje, formim rrotullimi, valëzim, shpim ose fabrikim kasetë. Temperatura e aliazhit, fleksibiliteti i veshjes dhe rrezja e përkuljes duhet të zgjidhen së bashku për të reduktuar mikro-çarjet e veshjes gjatë formimit.

Rezistenca ndaj UV dhe motit të jashtëm

Sistemet fleksibël PVDF dhe të tjera veshjeje me qëndrueshmëri të lartë mund të specifikohen për komponentët e ekspozuar ndaj dritës së diellit, shiut, cikleve të ngrirjes-shkrirjes dhe ndryshimit të temperaturës. Kërkesat për ruajtjen e ngjyrës, shkëlqimin dhe motit duhet të përputhen me mjedisin aktual të projektit.

Nënshtresa e lehtë alumini

Alumini mund të zvogëlojë peshën e panelit përballë krahasuar me nënshtresat metalike më të rënda kur vlerësohen dizajnet ekuivalente të paneleve. Kjo është veçanërisht e dobishme për barrierat akustike, veshjet e montuara në urë, mbulesat me parapet dhe aplikacione të tjera ku ngarkesa e vdekur, trajtimi dhe pesha e instalimit janë konsiderata të rëndësishme.

Specifikimet e plota të produktit

Shënim specifik: Rezistenca ndaj copëzave të gurit, fortësia e veshjes, performanca e përkuljes, rezistenca ndaj spërkatjes së kripës dhe rezistenca kimike varen nga aliazhi i saktë, temperamenti, para-trajtimi, abetarja, formulimi i shtresës së sipërme dhe trashësia e shtresës së thatë. Metodat e kërkuara të provës dhe kriteret e pranimit duhet të konfirmohen përpara prodhimit.

Dërgoni aliazhin tuaj, matësin dhe kërkesat e ndikimit

Përzgjedhja e aliazhit për komponentët e autostradës

AA3004 për panelet e formuara në anë të rrugës

AA3004 ofron një ekuilibër praktik të forcës, formueshmërisë dhe rezistencës ndaj korrozionit atmosferik për mbulesat e profilizuara, veshjen mesatare, mbylljet në anë të rrugës dhe aplikimet e paneleve të formuara. Zgjedhja e temperaturës duhet të përputhet me thellësinë e profilit, ngurtësinë dhe rrezen e përkuljes së kërkuar.

AA5052 për rezistencë më të lartë dhe rezistencë ndaj korrozionit

AA5052 mund të vlerësohet aty ku kërkohet forcë më e madhe se lidhjet e zakonshme të serisë 3000, së bashku me rezistencë të mirë ndaj mjediseve të jashtme dhe me kripëra. Është i përshtatshëm për mbulesat e barrierave, lëkurat e paneleve akustike dhe komponentët e fabrikuar të infrastrukturës kur temperamenti i zgjedhur është i pajtueshëm me formimin.

AA5754 për infrastrukturën e kërkuar Aplikime

AA5754 mund të konsiderohet për aplikime që kërkojnë aftësi më të larta mekanike, rezistencë ndaj korrozionit dhe performancë të mirë fabrikimi. Temperatura përfundimtare dhe matësi duhet të zgjidhen sipas gjeometrisë së komponentit, metodës së fiksimit dhe kërkesave strukturore.

Sistemet e veshjes kundër copëzimit

PVDF fleksibël për motin në natyrë

Sistemet fleksibël të veshjes PVDF mund të specifikohen aty ku rezistenca ndaj rrezeve ultraviolet, ruajtja e ngjyrave, moti i jashtëm dhe fleksibiliteti i formimit janë të rëndësishme. Performanca e goditjes së gurit duhet të vlerësohet si pjesë e sistemit të plotë të veshjes, duke përfshirë para-trajtimin, astarin dhe ndërtimin total të filmit.

PU / Veshje rezistente ndaj ndikimit të modifikuar nga poliamide

Sistemet e modifikuara me poliuretani dhe poliamide mund të zhvillohen ku qëndrueshmëria e veshjes, fleksibiliteti ndaj ndikimit dhe rezistenca ndaj gërryerjes janë prioritete. Formulimi i saktë i rrëshirës, ​​trashësia e shtresës së thatë dhe vlerësimi i copëzave të gurit duhet të konfirmohen duke përdorur mostra të miratuara të prodhimit dhe një procedurë testimi të miratuar.

PE Veshje për komponentë me qëllime të përgjithshme

Veshja PE mbetet e disponueshme për aplikime më pak të kërkuara të veshura me ngjyra. Aty ku komponentët instalohen afër trafikut me shpejtësi të lartë dhe marrin ndikime të shpeshta zhavorri, duhet të vlerësohet një shtresë e përmirësuar rezistente ndaj ndikimit në vend që të supozohet se standardi PE ofron performancë ekuivalente kundër copëzimit.

Testimi dhe kontrolli i cilësisë

Testimi i zhavorrit dhe i çipeve të gurit

Mostrat e veshura mund të vlerësohen me testim të kontrolluar të ndikimit të zhavorrit aty ku kërkohet. Blerësi duhet të specifikojë standardin e provës, temperaturën, median e zhavorrit, procedurën e ekspozimit dhe vlerësimin e pranueshëm të dëmtimit pas testit.

Testimi i ngjitjes dhe përkuljes së veshjes

Ngjitja me prerje tërthore, testimi i përkuljes dhe provat e formimit mund të përdoren për të vlerësuar integritetin e veshjes përpara prodhimit të vëllimit. Profilet e ngushta duhet të testohen duke përdorur aliazhin aktual, temperamentin, sistemin e veshjes dhe gjeometrinë e lakimit të propozuar për projektin.

Testimi me spërkatje me kripë dhe korrozion

Testimi neutral i spërkatjes me kripë mund të specifikohet për rrugë dimërore, bregdetare dhe mjedise të tjera që përmbajnë klor. Projektet që kërkojnë programe të zgjatura testimi, duke përfshirë objektivat e klasës 2000-orëshe, duhet të konfirmojnë paraprakisht standardin e provës, ndërtimin e veshjes, përgatitjen e shkruesit dhe kriteret e pranimit.

Rezistenca kimike dhe pastruese

Panelet në anë të rrugës mund të kontaktojnë kripërat e ngrirjes së akullit, lëngjet e automjeteve, kontaminimin e shkarkimeve dhe detergjentët e pastrimit. Aty ku rezistenca kimike është kritike, lloji aktual kimik, përqendrimi, temperatura, koha e kontaktit dhe procedura e pastrimit duhet të përfshihen në specifikimet e veshjes.

Shërbimet e sigurimeve dhe personalizimit të B2B

Prerje me saktësi të personalizuar për prodhimin e paneleve

Gjerësia e çarjeve të personalizuara mund të sigurohet brenda gamës së disponueshme 30–1600 mm. Gjerësia tipike e projektit si 300 mm, 450 mm, 600 mm dhe 1000 mm mund të diskutohen sipas presave të paneleve penguese, pajisjeve të prodhimit të paneleve akustike dhe linjave të formimit të mbylljes.

Trafiku i personalizuar dhe ngjyrat e infrastrukturës

RAL , Pantone dhe përputhja e ngjyrave të mostrës fizike janë të disponueshme. Traffic Yellow RAL 1023, Signal White RAL 9003, Traffic Gray RAL 7042, White Aluminium RAL 9006 dhe ngjyra të tjera të projektit mund të diskutohen në varësi të sistemit të zgjedhur të veshjes dhe mostrës referencë të miratuar.

Paketimi Eksporti për Projektet e Infrastrukturës

Bobinat mund të paketohen sy më qiell ose sy më mur duke përdorur paleta druri të shkallës së eksportit, mbështjellës mbrojtës dhe ambalazh rezistent ndaj lagështirës. Mbrojtja shtesë mund të diskutohet sipas peshës së spirales, ngarkimit të kontejnerëve dhe kushteve të transportit detar.

Diskutoni specifikimet e projektit tuaj të autostradës

Autostrada dhe Infrastruktura Civile Aplikime

Barriera e nivelit të ulët të autostradës dhe veshja mesatare

Mbulesat jo strukturore, veshjet dekorative dhe lëkurat mbrojtëse të instaluara afër sipërfaqes së rrugës marrin goditje të përsëritur zhavorri, spërkatje të ujit të ndotur dhe ekspozim ndaj kripërave të ngrirjes së akullit. Alumini i paralyer rezistent ndaj goditjes mund të formohet në panele të përshtatshme ku kërkohet ndërtim i lehtë dhe sipërfaqe të jashtme rezistente ndaj korrozionit.

Shënim inxhinierik: Nëse një komponent është pjesë e një sistemi të frenimit të automjetit ose të kontrollit të përplasjes, montimi i plotë i pengesës, duke përfshirë materialin, profilin, shtyllat, lidhjet dhe themelet, duhet të përputhet me autoritetin e aplikueshëm të autostradës dhe kërkesat e testimit të përplasjes.

Panele akustike të zhurmës-barrierave të autostradës

Alumini i lyer paraprakisht mund të përdoret si një veshje e fortë ose e shpuar për sisteme të përshtatshme të paneleve akustike. Dendësia e tij e ulët mund të zvogëlojë peshën e fytyrës, ndërsa një shtresë rezistente ndaj goditjeve ndihmon në mbrojtjen e pjesëve më të ulëta që përballen me trafikun nga mbeturinat e gurit dhe spërkatjet e rrugës.

Performanca akustike, ngarkesa e erës, thellësia e panelit, mbushja e leshit mineral ose të tjera, hapësirat e shtyllave dhe lidhjet strukturore duhet të specifikohen për sistemin e plotë të barrierës së zërit.

Mbulesa parapetesh të urës dhe rrethime mbrojtëse

Mbulesat e formuara prej alumini mund të përdoren rreth parapeteve të urës, rrethimeve të pengesave dhe komponentëve arkitekturorë të lidhur, ku pesha e ulët, rezistenca ndaj korrozionit dhe pamja e jashtme janë të rëndësishme. Skajet e prera, detajet e kullimit dhe ndërfaqet e fiksuesve duhet të projektohen për të minimizuar kurthet e ujit dhe kontaktin galvanik me metale të papajtueshme.

Hyrja e tunelit rrugor dhe panelet e murit të poshtëm

Portat e tunelit dhe zonat e mureve të poshtme mund të ekspozohen ndaj shkarkimit të automjeteve, mbeturinave të rrugës, grumbullimit të papastërtive dhe pastrimit të përsëritur. Alumini i lyer paraprakisht me një sistem veshjeje të përshtatshme mund të vlerësohet për veshjen mbrojtëse të mureve ku kërkohet toleranca ndaj ndikimit, rezistenca ndaj korrozionit dhe pastrimi.

Nëse specifikohet pastrimi me presion të lartë ose kimik, kimia e detergjentit, përqendrimi, temperatura dhe procedura e pastrimit duhet të përfshihen në testet e kualifikimit të veshjes.

Porta e autostradës dhe mbulesat e bazës së shenjave

Profilet e formuara me porosi mund të përdoren si mbulesa mbrojtëse ose dekorative rreth bazave të tabelave, këmbëve të portave, strukturave të zonës me pagesë dhe pajisjeve në anë të rrugës. Rrezja e kërkuar e përkuljes dhe gjeometria e profilit duhet të konfirmohen përpara se të zgjidhni temperamentin e aliazhit dhe sistemin e veshjes.

Informacioni i kërkuar për një Kuotim

Për zgjedhjen dhe çmimin më të shpejtë të materialit, ju lutemi jepni aplikimin e synuar, kërkesën për aliazh ose forcë, temperamentin, trashësinë, gjerësinë, sistemin e veshjes, ngjyrën, metodën e formimit, mjedisin e pritur të rrugës, sasinë e porosisë dhe portin e destinacionit.

Aty ku specifikohet ndikimi, korrozioni ose performanca e pastrimit, ju lutemi jepni gjithashtu metodën e kërkuar të provës së goditjes së zhavorrit, kohëzgjatjen e spërkatjes së kripës, kërkesën për përkulje T ose minimale, kërkesat e fortësisë, ekspozimin kimik dhe kriteret e pranimit. Vizatimet dhe mostrat ekzistuese të materialit mund të sigurohen gjithashtu për krahasim teknik.

Merrni një propozim material për veshjen e autostradës me porosi

FAQ

Si testohet rezistenca ndaj goditjes së zhavorrit?

Rezistenca ndaj copëzave të gurit mund të vlerësohet duke përdorur SAE J400 ose një procedurë tjetër të rënë dakord të varrometrit. Zhavorri ose media të tjera të specifikuara projektohen kundër një paneli testimi të veshur në kushte të kontrolluara, pas së cilës dëmtimi i veshjes vlerësohet duke përdorur metodën e aplikueshme të vlerësimit.

A mund të zëvendësojë kjo spirale një pengesë strukturore të përplasjes së autostradës?

Spiralja është menduar kryesisht për veshjen, mbulesat mbrojtëse, lëkurat e paneleve akustike dhe komponentët e fabrikuar në anë të rrugës. Nëse alumini propozohet si pjesë e një sistemi frenues automjetesh, montimi i plotë i barrierës duhet të projektohet dhe testohet sipas autoritetit rrugor të zbatueshëm dhe kërkesave të sigurisë në përplasje.

Cila aliazh alumini është i përshtatshëm për veshjen e barrierave të autostradave?

AA3004 mund të konsiderohet për panelet e formuara, ndërsa AA5052 dhe AA5754 janë të dobishme kur kërkohet forcë shtesë dhe rezistencë ndaj korrozionit. Përzgjedhja përfundimtare e aliazhit dhe temperamentit varet nga matësi, gjeometria e panelit, rrezja e përkuljes, metoda e fiksimit dhe kërkesat strukturore.

A mund të vlerësohet veshja duke përdorur SAE J400?

po. Mostrat e veshura specifike të projektit mund të vlerësohen duke përdorur një procedurë të rënë dakord SAE J400 me ndikim të zhavorrit aty ku kërkohet. Kushtet e testimit dhe vlerësimi i pranueshëm i çipit pas testimit duhet të përcaktohen përpara testimit.

A mund të sigurohet materiali për kërkesat e zgjatura të spërkatjes së kripës?

Sistemet e veshjes me qëndrueshmëri të lartë mund të vlerësohen për ekspozim të kërkuar ndaj kripës. Nëse një projekt kërkon një test të zgjatur, si p.sh. një program B117 ASTM klasë 2000-orëshe, ndërtimi i saktë i veshjes, metoda e provës, përgatitja e mostrës dhe kriteret e pranimit duhet të konfirmohen përpara prodhimit.

A mund të jetë mbështjellja e lyer paraprakisht e formuar ose e përkulur?

Po, kur aliazhi, temperamenti, fleksibiliteti i veshjes dhe rrezja e përkuljes përputhen saktë. Për profile të ngushta ose kthesa të rënda, provat e prodhimit rekomandohen përpara prodhimit me vëllim të madh.

A është materiali i përshtatshëm për panelet e barrierës së zhurmës në autostradë?

po. Alumini i lyer paraprakisht mund të përdoret si veshje e fortë ose e shpuar në sisteme të përshtatshme të paneleve akustike. Izolimi i zërit, thithja, ngarkesa e erës, thellësia e panelit, mbushja akustike dhe lidhjet strukturore duhet të përcaktohen në nivelin e plotë të sistemit të panelit.

A mund të përballojë veshja kimikatet e pastrimit të tunelit?

Sistemet e përshtatshme të veshjes mund të vlerësohen për mjediset e pastrimit rutinë. Kur përdoren detergjentë alkaline, larje me presion të lartë ose procedura të tjera pastrimi agresive, përputhshmëria duhet të verifikohet duke përdorur përqendrimin aktual kimik, temperaturën dhe kushtet e ekspozimit.

A mund të ofrohen ngjyrat e personalizuara RAL ose Pantone?

po. RAL , Pantone dhe përputhja e ngjyrave të mostrës fizike janë të disponueshme. Për projektet infrastrukturore afatgjata ose me faza, duhet të ruhet një referencë ngjyrash e miratuar për prodhimin e përsëritur.

Çfarë informacioni nevojitet për çmimin e saktë?

Ju lutemi jepni lidhjen, temperamentin, trashësinë, gjerësinë, llojin e veshjes, ngjyrën, kërkesat e formimit, testet e kërkuara të ndikimit ose korrozionit, sasinë e porosisë dhe destinacionin. Vizatimet e projektit ose specifikimet ekzistuese të materialit gjithashtu mund të dorëzohen për shqyrtim.

Kërkoni një ofertë për specifikimin e nënshtresës së autostradës

Nëse prodhoni mbulesa të pengesave të autostradës, panele akustike, mbulesa parapetesh urësh, veshje tuneli ose mbyllje të pajisjeve në anë të rrugës, na dërgoni aliazhin tuaj të synuar, temperamentin, trashësinë, gjerësinë, ngjyrën, performancën e veshjes dhe vëllimin e blerjes. Ekipi ynë teknik i shitjeve mund të rishikojë specifikimet dhe të përgatisë një kuotim dhe propozim mostër.

Na kontaktoni për çmimet, mostrat dhe të dhënat e provës