Odolnost proti štěrku Předlakovaný hliníkový svitek pro obložení svodidel dálnic

Odolnost proti štěrku Předlakovaný hliníkový svitek pro obložení svodidel dálnic

Předbarvená hliníková cívka odolná proti štěrku je vyvinuta pro silniční komponenty vystavené opakovaným nárazům kamínků, volnému kamenivu, úlomkům odhozeným pneumatikami, rozmrazovacím solím, stříkající špinavé vodě, ultrafialovému záření a sezónním změnám teplot. Typické aplikace zahrnují nízkoúrovňové silniční bariérové ​​obklady, střední kryty, pláště akustických protihlukových bariér, kryty mostních parapetů, panely spodních stěn tunelů a kryty silničních zařízení.

Produkt kombinuje tvarovatelné hliníkové substráty s flexibilními nátěrovými systémy proti odlupování, které jsou navrženy tak, aby omezovaly poškození nátěru lokálním mechanickým působením a zároveň poskytovaly venkovní ochranu před povětrnostními vlivy. AA3004, AA5052 a AA5754 lze vyhodnotit pro náročné komponenty infrastruktury, přičemž jsou k dispozici další slitiny, tempery, šířky a barvy podle požadavků projektu.

Vyžádejte si cenovou nabídku na cívku s dálniční bariérou Vyžádejte si vzorky a testovací data

Klíčové výkonnostní výhody pro silniční infrastrukturu

Odolnost proti odlupování vůči štěrku a silničnímu odpadu

Spodní silniční panely jsou opakovaně naráženy štěrkem, pískem, úlomky asfaltu a jinými úlomky od projíždějících vozidel. Flexibilní nátěrový systém odolný proti nárazu pomáhá snižovat lokalizované praskání, odlupování a šíření třísek ve srovnání s povrchovými úpravami, které nejsou určeny pro opakované vystavení nárazům kamenů.

Tam, kde je součástí specifikace nákupu odolnost proti drcení kamínků, mohou být potažené zkušební panely vyhodnoceny pomocí SAE J400 nebo jiné dohodnuté zkušební metody rázu štěrku. Před výrobou by měla být potvrzena zkušební teplota, štěrkové médium, postup expozice a přijatelné hodnocení poškození.

Odolnost vůči silniční soli, vlhkosti a stříkající vodě

Silniční komponenty mohou být vystaveny chloridu sodnému, chloridu vápenatému, vlhkosti, špinavé vodě, kapalinám vozidla a atmosférické kontaminaci. Hliník poskytuje vlastní odolnost vůči tvorbě červené rzi, zatímco předúprava, základní a vrchní nátěr poskytují dodatečnou ochranu exponovanému povrchu.

U projektů vyžadujících zrychlené korozní zkoušky by měla být před potvrzením objednávky dohodnuta požadovaná norma pro solnou mlhu, doba trvání, příprava vzorku a kritéria přijatelnosti pro celý nátěrový systém.

Flexibilní povlak pro válcování a profilování

Dálniční obklady, pláště akustických panelů a silniční kryty mohou vyžadovat ohýbání, válcování, zvlnění, perforování nebo výrobu kazet. Teplota slitiny, pružnost povlaku a poloměr ohybu by proto měly být zvoleny společně, aby se snížilo mikropraskání povlaku během tváření.

Odolnost proti UV záření a venkovnímu počasí

Flexibilní PVDF a další vysoce odolné nátěrové systémy mohou být specifikovány pro součásti vystavené slunečnímu záření, dešti, cyklům zmrazování a rozmrazování a změnám teploty. Požadavky na zachování barvy, lesk a povětrnostní vlivy by měly odpovídat skutečnému prostředí projektu.

Lehký hliníkový substrát

Hliník může snížit hmotnost čelního panelu ve srovnání s těžšími kovovými substráty, pokud jsou hodnoceny ekvivalentní návrhy panelů. To je zvláště užitečné pro akustické bariéry, opláštění na mostech, kryty parapetů a další aplikace, kde jsou důležitými faktory vlastní zatížení, manipulace a hmotnost instalace.

Kompletní specifikace produktu

Poznámka ke specifikaci: Odolnost proti odletujícím kamínkům, tvrdost povlaku, ohybové vlastnosti, odolnost proti solnému postřiku a chemická odolnost závisí na přesné slitině, temperaci, předúpravě, základním nátěru, složení vrchního nátěru a tloušťce suchého filmu. Před výrobou by měly být potvrzeny požadované zkušební metody a kritéria přijatelnosti.

Pošlete své požadavky na slitinu, měřidlo a dopad

Výběr slitin pro komponenty dálnic

AA3004 pro tvarované silniční panely

AA3004 nabízí praktickou rovnováhu mezi pevností, tvarovatelností a odolností proti atmosférické korozi pro profilované kryty, střední obložení, silniční kryty a aplikace tvarovaných panelů. Výběr teploty by měl odpovídat požadované hloubce profilu, tuhosti a poloměru ohybu.

AA5052 pro vyšší pevnost a odolnost proti korozi

AA5052 lze hodnotit tam, kde je vyžadována větší pevnost než u běžných slitin řady 3000 spolu s dobrou odolností vůči venkovnímu prostředí a prostředí obsahujícímu sůl. Je vhodný pro bariérové ​​kryty, opláštění akustických panelů a vyrobené součásti infrastruktury, pokud je zvolená tvrdost kompatibilní s tvářením.

AA5754 pro náročnou infrastrukturu Aplikace

AA5754 lze zvážit pro aplikace vyžadující vyšší mechanickou kapacitu, odolnost proti korozi a dobrý výrobní výkon. Konečná teplota a měrka by měly být zvoleny podle geometrie součásti, způsobu upevnění a konstrukčních požadavků.

Nátěrové systémy proti odlupování

Flexibilní PVDF pro venkovní počasí

Flexibilní nátěrové systémy PVDF lze specifikovat tam, kde je důležitá odolnost vůči UV záření, stálost barvy, venkovní povětrnostní vlivy a flexibilita při tvarování. Odolnost proti nárazu kamenem by měla být hodnocena jako součást kompletního nátěrového systému, včetně předúpravy, základního nátěru a celkové tvorby filmu.

PU / polyamidem modifikovaný nárazuvzdorný nátěr

Polyuretanové a polyamidem modifikované systémy mohou být vyvinuty tam, kde jsou prioritou houževnatost povlaku, rázová pružnost a odolnost proti oděru. Přesné složení pryskyřice, tloušťka suchého filmu a hodnocení kamínků by měly být potvrzeny pomocí schválených výrobních vzorků a dohodnutého zkušebního postupu.

PE Povlak pro součásti pro všeobecné použití

Povlak PE zůstává dostupný pro méně náročné aplikace s barevným povlakem. Pokud jsou součásti instalovány v blízkosti vysokorychlostního provozu a dostávají časté nárazy štěrku, měla by být vyhodnocena vylepšená nárazuvzdorná povrchová úprava spíše než se předpokládat, že standardní PE poskytuje ekvivalentní výkon proti odštípnutí.

Testování a kontrola kvality

Gravelometr a testování kamenných třísek

Potažené vzorky mohou být v případě potřeby vyhodnoceny řízenou zkouškou nárazem štěrku. Kupující by měl specifikovat testovací standard, teplotu, štěrkové médium, postup expozice a přijatelné hodnocení poškození po testu.

Testování přilnavosti povlaku a ohybu

Přilnavost příčného řezu, testování ohybem a tváření lze použít k vyhodnocení integrity povlaku před hromadnou výrobou. Těsné profily by měly být testovány pomocí skutečné slitiny, temperování, nátěrového systému a geometrie ohybu navržené pro projekt.

Solný sprej a korozní testování

Neutrální testování v solné mlze může být specifikováno pro zimní silniční, pobřežní a jiná prostředí obsahující chloridy. Projekty vyžadující rozšířené testovací programy, včetně 2000hodinových cílů, by měly předem potvrdit testovací standard, konstrukci nátěru, přípravu písaře a kritéria přijetí.

Odolnost vůči chemikáliím a čištění

Silniční panely mohou přijít do styku s rozmrazovacími solemi, kapalinami vozidel, znečištěním výfukových plynů a čisticími prostředky. Pokud je chemická odolnost kritická, měl by být ve specifikaci nátěru zahrnut skutečný typ chemikálie, koncentrace, teplota, doba kontaktu a postup čištění.

B2B Sourcing a služby přizpůsobení

Zakázkové přesné řezání pro výrobu panelů

Vlastní šířky štěrbiny lze dodat v dostupném rozsahu 30–1600 mm. Typické projektové šířky, jako je 300 mm, 450 mm, 600 mm a 1000 mm, lze diskutovat podle lisů na bariérové ​​panely, zařízení na výrobu akustických panelů a linek na výrobu ohrazení.

Vlastní barvy provozu a infrastruktury

RAL , Pantone a barevná shoda fyzického vzorku jsou k dispozici. Dopravní žlutá RAL 1023, signální bílá RAL 9003, dopravní šedá RAL 7042, bílá hliníková RAL 9006 a další projektové barvy mohou být projednány v závislosti na zvoleném nátěrovém systému a schváleném referenčním vzorku.

Exportní obaly pro projekty infrastruktury

Svitky lze balit z očí do nebe nebo z očí do stěny pomocí exportních dřevěných palet, ochranného obalu a obalu odolného proti vlhkosti. Dodatečnou ochranu lze projednat podle hmotnosti svitku, zatížení kontejneru a podmínek námořní přepravy.

Diskutujte o specifikaci projektu dálnice

Dálnice a občanská infrastruktura Aplikace

Nízkoúrovňová dálniční bariéra a střední obložení

Nekonstrukční kryty, dekorativní obklady a ochranné pláště instalované v blízkosti povrchu vozovky jsou vystaveny opakovaným nárazům štěrku, stříkající špinavé vodě a působení rozmrazovacích solí. Nárazuvzdorný předem natřený hliník lze tvarovat do vhodných panelů tam, kde je vyžadována lehká konstrukce a vnější povrchy odolné proti korozi.

Technická poznámka: Pokud součást tvoří součást zádržného systému vozidla nebo systému ochrany před nárazem, musí kompletní sestava svodidla, včetně materiálu, profilu, sloupků, spojů a základů, splňovat požadavky příslušných silničních úřadů a požadavky na nárazové zkoušky.

Akustické protihlukové panely na dálnici

Předbarvený hliník lze použít jako plný nebo perforovaný obklad pro vhodné systémy akustických panelů. Jeho nízká hustota může snížit hmotnost obkladu, zatímco nárazuvzdorný povlak pomáhá chránit spodní části směřující k provozu proti kamenným úlomkům a stříkající vodě.

Pro celý systém zvukové bariéry by měly být specifikovány akustické vlastnosti, zatížení větrem, hloubka panelu, minerální vlna nebo jiná výplň, rozteč sloupků a konstrukční spoje.

Kryty mostních parapetů a zábradlí

Tvarované hliníkové kryty lze použít kolem mostních parapetů, svodidel a souvisejících architektonických prvků, kde je důležitá nízká hmotnost, odolnost proti korozi a vnější vzhled. Řezné hrany, detaily odvodnění a spojovací prvky by měly být navrženy tak, aby minimalizovaly lapače vody a galvanický kontakt s nekompatibilními kovy.

Vjezd do silničního tunelu a spodní stěnové panely

Portály tunelů a zóny spodní stěny mohou být vystaveny výfukovým plynům vozidel, úlomkům vozovky, hromadění nečistot a opakovanému čištění. Předbarvený hliník s vhodným nátěrovým systémem lze hodnotit pro ochranné obklady stěn, kde je vyžadována odolnost proti nárazu, odolnost proti korozi a čistitelnost.

Pokud je specifikováno vysokotlaké nebo chemické čištění, měla by být chemie, koncentrace, teplota a postup čištění zahrnuty do kvalifikačních zkoušek nátěru.

Dálniční portály a kryty základny

Zakázkově tvarované profily lze použít jako ochranné nebo dekorativní kryty kolem základů značek, portálových nohou, konstrukcí mýtných oblastí a silničního vybavení. Požadovaný poloměr ohybu a geometrie profilu by měly být potvrzeny před výběrem systému temperování slitiny a povlaku.

Informace požadované pro cenovou nabídku

Pro rychlejší výběr materiálu a ceny uveďte zamýšlenou aplikaci, požadavek na slitinu nebo pevnost, temperaci, tloušťku, šířku, nátěrový systém, barvu, metodu tvarování, očekávané silniční prostředí, objednané množství a cílový port.

Tam, kde je specifikována odolnost proti nárazu, korozi nebo čištění, uveďte také požadovanou zkušební metodu rázu štěrku, dobu trvání solného postřiku, požadavek na T-ohyb nebo minimální ohyb, požadavek na tvrdost, chemickou expozici a kritéria přijatelnosti. Pro technické srovnání lze dodat výkresy a vzorky stávajících materiálů.

Získejte vlastní nabídku obkladového materiálu na dálnici

FAQ

Jak se testuje odolnost proti nárazu štěrkem?

Odolnost proti odletujícím kamínkům lze vyhodnotit pomocí SAE J400 nebo jiného dohodnutého štěrkoměru. Štěrk nebo jiná specifikovaná média se promítají na potažený zkušební panel za kontrolovaných podmínek, načež se poškození povlaku vyhodnotí pomocí příslušné hodnotící metody.

Může tato cívka nahradit konstrukční dálniční svodidlo?

Cívka je určena především pro opláštění, ochranné kryty, pláště akustických panelů a vyrobené silniční komponenty. Pokud je hliník navržen jako součást zádržného systému vozidla, musí být celá sestava svodidla zkonstruována a testována v souladu s příslušnými silničními úřady a požadavky na bezpečnost při nárazu.

Která hliníková slitina je vhodná pro opláštění svodidel?

AA3004 lze zvážit pro tvarované panely, zatímco AA5052 a AA5754 jsou užitečné tam, kde je vyžadována dodatečná pevnost a odolnost proti korozi. Konečná volba slitiny a temperování závisí na tloušťce, geometrii panelu, poloměru ohybu, způsobu upevnění a konstrukčních požadavcích.

Lze povlak hodnotit pomocí SAE J400?

Ano. Vzorky potažené štěrkem specifické pro projekt lze v případě potřeby vyhodnotit pomocí dohodnutého postupu pro náraz štěrkem SAE J400. Před testováním by měly být definovány testovací podmínky a přijatelné hodnocení čipu po testu.

Lze materiál dodat pro rozšířené požadavky na solnou mlhu?

Vysoce odolné nátěrové systémy mohou být hodnoceny pro náročné vystavení soli. Pokud projekt vyžaduje rozšířenou zkoušku, jako je 2000hodinový program ASTM B117, měla by být před výrobou potvrzena přesná konstrukce nátěru, zkušební metoda, příprava vzorku a kritéria přijatelnosti.

Lze předbarvený svitek válcovat nebo ohýbat?

Ano, pokud jsou slitina, temperování, pružnost povlaku a poloměr ohybu správně sladěny. Pro těsné profily nebo silné ohyby se před velkosériovou výrobou doporučují výrobní zkoušky.

Je materiál vhodný pro dálniční protihlukové panely?

Ano. Předbarvený hliník lze použít jako plný nebo perforovaný obklad ve vhodných systémech akustických panelů. Zvuková izolace, absorpce, zatížení větrem, hloubka panelu, akustická výplň a konstrukční spoje by měly být určeny na úrovni kompletního panelového systému.

Může povlak odolat chemikáliím na čištění tunelů?

Vhodné nátěrové systémy mohou být vyhodnoceny pro rutinní čištění prostředí. Pokud se používají alkalické detergenty, vysokotlaké mytí nebo jiné agresivní čisticí postupy, měla by být kompatibilita ověřena pomocí skutečné chemické koncentrace, teploty a podmínek expozice.

Lze dodat vlastní barvy RAL nebo Pantone?

Ano. RAL , Pantone a barevná shoda fyzického vzorku jsou k dispozici. U dlouhodobých nebo fázovaných infrastrukturních projektů by měla být zachována schválená barevná reference pro opakovanou výrobu.

Jaké informace jsou potřebné pro přesné stanovení ceny?

Uveďte slitinu, tvrdost, tloušťku, šířku, typ povlaku, barvu, požadavky na tvarování, požadované zkoušky nárazu nebo koroze, objednané množství a místo určení. Projektové výkresy nebo existující specifikace materiálů mohou být také předloženy ke kontrole.

Vyžádejte si cenovou nabídku na specifikaci silničního substrátu

Pokud vyrábíte kryty silničních svodidel, akustické panely, kryty mostních parapetů, opláštění tunelů nebo kryty silničního zařízení, zašlete nám vaši cílovou slitinu, tvrdost, tloušťku, šířku, barvu, výkon povlaku a objem nákupu. Náš technický prodejní tým může zkontrolovat specifikaci a připravit cenovou nabídku a vzorový návrh.

Kontaktujte nás ohledně cen, vzorků a testovacích dat