AA3004 ალუმინის ფურცელი 2.5 მმ × 1800 მმ ფორმატში განკუთვნილია ავტომობილის საწვავის ავზის ჭედურობისთვის, სადაც დამტკიცებულია ავზის დიზაინით, რომელიც აერთიანებს კარგ ფორმადობას, კოროზიის წინააღმდეგობას და შედუღებას
მქრქალი წინასწარ დაფარული ალუმინის რულონები
დიგნანგ მეტალი
7610900000
| ხელმისაწვდომობა: | |
|---|---|
| რაოდენობა: | |
AA3004 ალუმინის ფურცელი 2.5 მმ სისქით და 1800 მმ სიგანეში განკუთვნილია ავტომობილის საწვავის ავზის ჭედვისა და სხვა ფორმირებული საავტომობილო კომპონენტებისთვის, სადაც მითითებული დიზაინი მოითხოვს ღრმა ფორმირების, ზომიერი სიძლიერის, კოროზიის წინააღმდეგობის და მასალის დაბალი წონის კომბინაციას.
3004 არის თერმოდამუშავებული ალუმინის-მანგანუმ-მაგნიუმის შენადნობი. 3003-თან შედარებით, დამატებითი მაგნიუმი ზრდის ძალას და ინარჩუნებს სასარგებლო ფორმირების მახასიათებლებს. საწვავის ავზის წარმოებისთვის, საბოლოო შენადნობი, ტემპერამენტი, ფურცლის სისქე, ზედაპირის მდგომარეობა და ფორმირების მარშრუტი უნდა დადასტურდეს მომხმარებლის ნახაზის, ვალიდაციის მოთხოვნებისა და საავტომობილო მოქმედი სპეციფიკაციების შესაბამისად.
გამორჩეული 2.5 მმ × 1800 მმ ფორმატი მხარს უჭერს ფართო შტამპის კომპონენტებს, ხოლო მიმდინარე პროდუქტის ასორტიმენტი მოიცავს სისქეს 0.3 მმ-დან 2.5 მმ-მდე და სიგანე 300 მმ-დან 2250 მმ-მდე მორგებული შეკვეთებისთვის.
მოითხოვეთ 3004 საწვავის ავზის ალუმინის ფასი
| პროდუქტი | AA3004 ალუმინის ფურცლები - 2.5 მმ / 1800 მმ ავტომობილის საწვავის ავზის ჭედვისთვის |
| შენადნობი | AA3004, ექვემდებარება საბოლოო შეკვეთის სპეციფიკაციას და მომხმარებლის მასალის დამტკიცებას |
| გამორჩეული ზომა | 2.5 მმ სისქე × 1800 მმ სიგანე |
| სისქე | 0.3-2.5 მმ, კონფიგურირებადი |
| სიგანე | 300-2250 მმ |
| შენადნობის მდგომარეობა | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 ან სხვა შეთანხმებული ტემპერამენტი ფორმირების მოთხოვნების შესაბამისად |
| ზედაპირი / ფერი | ზედაპირის მდგომარეობა მომხმარებლის სპეციფიკაციით; RAL , Pantone ან მომხმარებლის მიერ განსაზღვრული ფერი, როდესაც ცალკე საჭიროა დაფარული საფარი |
| შეუკვეთეთ სტანდარტი და დოკუმენტაცია | ASTM , JIS, GB, EN ან სხვა შეთანხმებული სტანდარტი; საჭირო RoHS ან ხარისხის სისტემის დოკუმენტაცია უნდა დადასტურდეს შეკვეთით |
| შეფუთვა | სტანდარტული ხის პალეტების ექსპორტი, მათ შორის Eye to Wall ან Eye to Sky, სადაც ეს შესაძლებელია |
| გადახდის პირობები | L/C დანახვაზე, ან 30% T/T დეპოზიტი და 70% ბალანსი B/L ასლის წინააღმდეგ |
| MOQ | 2 ტონა სპეციფიკაციაზე |
| მიწოდების დრო | როგორც წესი, შეკვეთის დადასტურებიდან 30-45 დღე, წარმოების გრაფიკის მიხედვით |
| პორტების ჩატვირთვა | შანხაი, ნინგბო, ცინგდაო, ტიანჯინი ან სხვა შეთანხმებული პორტი |
| ძირითადი გამოყენება | მანქანის საწვავის ავზის შტამპი, სადაც AA3004 დამტკიცებულია შესაბამისი კომპონენტის დიზაინით და მასალის სპეციფიკაციით |
საწვავის ავზების ჭედურობის პროექტებისთვის შეიტანეთ დასრულებული ნაწილების ნახაზები, ფორმირების სიღრმე, კუთხის რადიუსი, საჭირო ტემპერამენტი, ზედაპირის მდგომარეობა, შეზეთვის მოთხოვნა, განზომილებიანი ტოლერანტობა, შედუღების პროცესი და საავტომობილო მასალის შესაბამისი სპეციფიკაცია.
გაგზავნეთ თქვენი საწვავის ავზის ნახაზი და სპეციფიკაცია
AA3004 არის Al-Mn-Mg შენადნობი. შემდეგი დიაპაზონები არის ტიპიური საცნობარო შემადგენლობის ლიმიტები. საკონტრაქტო ქიმია უნდა შეესაბამებოდეს მასალის შეთანხმებულ სტანდარტს და მასალის სპეციფიკურ სერტიფიკატს.
| ელემენტი | შემადგენლობის ტიპიური ლიმიტი |
| მანგანუმი (Mn) | 1.0-1.5% |
| მაგნიუმი (მგ) | 0.8-1.3% |
| სილიკონი (Si) | ≤0.30% |
| რკინა (Fe) | ≤0.70% |
| სპილენძი (Cu) | ≤0.25% |
| თუთია (Zn) | ≤0.25% |
| ალუმინი (Al) | ბალანსი |
AA3004 უზრუნველყოფს კარგი ნახაზის და ფორმირების მახასიათებლებს. შეიძლება შეირჩეს უფრო რბილი მატერიალური პირობები, სადაც დაჭედილი ნაწილები საჭიროებენ მასალის მნიშვნელოვან ნაკადს ჭურჭელში, მოსახვევ კედლებში ან ჩაღრმავებულ გეომეტრიაში.
საწვავის ავზის მომთხოვნი გეომეტრიისთვის, ფორმირებადობა უნდა დადასტურდეს ფაქტობრივი ტემპერამენტის, ფურცლის სისქის, ცარიელი ზომის, შეზეთვის სისტემის, კვარცხლბეკის რადიუსისა და შტამპის თანმიმდევრობის გამოყენებით და არა მხოლოდ შენადნობის აღნიშვნის გამოყენებით.
მაგნიუმის დანამატი AA3004-ში ზრდის სიძლიერეს AA3003-თან შედარებით, ხოლო ინარჩუნებს დამზადების სასარგებლო მახასიათებლებს. ამან შეიძლება უზრუნველყოს დამატებითი სიმტკიცე, სადაც მზა კომპონენტი მოითხოვს უფრო მეტ სიმტკიცეს, ვიდრე ჩვეულებრივი 3003 ფურცელი.
AA3004 უზრუნველყოფს კარგი ზოგადი კოროზიის წინააღმდეგობას. თუმცა, საწვავის შემცველი კომპონენტებისთვის, მასალის თავსებადობა უნდა შეფასდეს რეალურ საწვავთან, შიდა გარემოსთან, გარე გზის გარემოსთან, შეერთების პროცესთან და ნებისმიერი საჭირო ზედაპირის დამუშავებასთან.
3004 შეიძლება შედუღდეს ალუმინის შედუღების შესაბამისი პროცესების გამოყენებით, მათ შორის სათანადოდ შემუშავებული MIG ან TIG პროცედურები. საწვავის ავზის შეკრებები საჭიროებს დადასტურებულ ერთობლივ დიზაინს, შემავსებლის შერჩევას, გაჟონვის ტესტირებას და წარმოების შედუღების პროცედურებს.
სიმკვრივით დაახლოებით 2.72 გ/სმ³, AA3004 იძლევა მსუბუქ ფურცლის კონსტრუქციას ჩვეულებრივ ფოლადთან შედარებით. მანქანის დონის რეალური წონის შემცირება დამოკიდებულია ავზის გეომეტრიაზე, ლიანდაგზე, გამაგრებებზე, სამონტაჟო სისტემაზე და ჩანაცვლებულ მასალაზე.
| უპირატესობა | ტექნიკური ანალიზი |
|---|---|
| მსუბუქი დიზაინი | AA3004-ს აქვს სიმკვრივე დაახლოებით 2,72 გ/სმ³ რაც დიზაინერებს საშუალებას აძლევს შეამცირონ მასალის მასა უფრო მძიმე ლითონებთან შედარებით, როდესაც ავზის სტრუქტურა, ლიანდაგი და სიძლიერის მოთხოვნები ჩანაცვლებას იძლევა. |
| კოროზიის წინააღმდეგობა | ალუმინის შენადნობი ბუნებრივად ავითარებს დამცავ ოქსიდის ფილას და უზრუნველყოფს კარგ ზოგად კოროზიის წინააღმდეგობას. საწვავის თავსებადობა და ექსტერიერის გამძლეობა კვლავ უნდა შემოწმდეს მანქანის რეალურ გარემოში. |
| ფორმირებადობა | AA3004 უზრუნველყოფს კარგ ფორმადობასა და ხაზვის მახასიათებლებს. რბილი პირობები განსაკუთრებით აქტუალურია, როდესაც კომპონენტები საჭიროებენ უფრო ღრმა ჭედურობას, მაგრამ ზუსტი ტემპერამენტი უნდა შეირჩეს ნაწილის გეომეტრიისა და ფორმირების ტესტებიდან. |
| შედუღება | შენადნობის შედუღება შესაძლებელია სათანადოდ განვითარებული ალუმინის შედუღების პროცესების გამოყენებით. საწვავის ავზის წარმოება დამატებით მოითხოვს ერთობლივი ხარისხის კონტროლს, გაჟონვის გამტარიანობის შემოწმებას და დადასტურებულ წარმოების პროცედურებს. |
| წარმოების ეფექტურობა | კარგი ფორმირებადობა და ფართო ფურცლის ხელმისაწვდომობა ხელს უწყობს ეფექტური დაფარვისა და შტამპის განლაგებას. მასალის ფაქტობრივი გამოყენება და წარმოების ღირებულება დამოკიდებულია ცარიელ გეომეტრიაზე, ბუდეზე, მოსავლიანობაზე, ჯართის სიჩქარეზე და შეკვეთის მოცულობაზე. |
გამორჩეული 2.5 მმ სისქე და 1800 მმ სიგანე გამიზნულია დიდი შტამპიანი ბლანკების და ფორმირებული საავტომობილო კომპონენტების დასახმარებლად. ფართო ფურცელს შეუძლია შეამციროს შუალედური სახსრების საჭიროება, სადაც მზა ავზის დიზაინი იძლევა უფრო დიდი ბლანკებისგან წარმოების საშუალებას.
მიწოდების ამჟამინდელი დიაპაზონი ვრცელდება 2250 მმ სიგანემდე, რაც მყიდველებს საშუალებას აძლევს მიუთითონ ცარიელი ზომები საჭირო ჭედური განლაგების გარშემო. დასრულებული სიგანის ტოლერანტობა, კიდეების მდგომარეობა, სიბრტყე და ხვეული ან ფურცლის მიწოდების ფორმა უნდა იყოს შეტანილი ტექნიკური შესყიდვის სპეციფიკაციაში.
ანელებული O ტემპერამენტი უზრუნველყოფს უმაღლეს ელასტიურობას ჩვეულებრივ მითითებულ პირობებს შორის და უნდა შეფასდეს იქ, სადაც ნაწილი საჭიროებს ღრმა ხაზვას ან მნიშვნელოვან გაჭიმვას ჭედურობის დროს.
სამუშაო გამაგრებული პირობები უზრუნველყოფს გაზრდილ სიმტკიცეს და სიმტკიცეს, მაგრამ დაბალ ფორმირების შესაძლებლობას. ეს ტემპერამენტები შეიძლება ჩაითვალოს არაღრმა ჩამოყალიბებულ ნაწილებზე ან კომპონენტებზე, რომლებიც საჭიროებენ უფრო მეტ სიმტკიცეს დამზადების შემდეგ.
სტაბილიზებული H32 და H34 პირობები უზრუნველყოფს სიძლიერისა და დრეკადობის სხვადასხვა კომბინაციებს. მათი ვარგისიანობა საავტომობილო საწვავის ავზისთვის უნდა განისაზღვროს რეალური ნახაზის, ჭედვის სიმძიმისა და საჭირო დასრულებული მექანიკური თვისებების მიხედვით.
მიაწოდეთ საჭირო ცარიელი ზომები და დაადგინეთ ნებისმიერი მატერიალური მიმართულების მოთხოვნა. ცარიელი განლაგება და მოძრავი მიმართულება შეიძლება გავლენა იქონიოს მასალის გამოყენებაზე და ფორმირების ქცევაზე რთულ შტამპულ კომპონენტებში.
ღრმა კედლები, მკვეთრი კუთხეები და რთული გადასვლები ზრდის ფორმირების სიმძიმეს. მზა ნაწილების ნახაზებმა უნდა განსაზღვროს ფორმირების სიღრმე და კრიტიკული რადიუსი, რათა შესაძლებელი იყოს საჭირო ტემპერამენტის და ფურცლის მდგომარეობის გადახედვა.
შტამპის მარაგს უნდა ჰქონდეს კონტროლირებადი ზედაპირი, რომელიც შესაფერისია ფორმირების დაგეგმილი პროცესისთვის. სისუფთავის, ზეთის ან შეზეთვის სხვა მოთხოვნები უნდა დაზუსტდეს პრესის პროცესის და ქვედა დინების გაწმენდის ან შედუღების ოპერაციის მიხედვით.
სტამპირების სტაბილური შესრულება მოითხოვს კონტროლირებად შემომავალ მასალას. მიუთითეთ სისქის ტოლერანტობა, სიგანის ტოლერანტობა, სიბრტყე და კიდეების მოთხოვნები პრესის ხაზისა და კომპონენტის ნახაზის მიხედვით.
საწვავის ავზის შტამპიანი ნახევრები და მასთან დაკავშირებული ფიტინგები საჭიროებენ შეერთების დადასტურებულ პროცედურებს. შედუღების პარამეტრები, შემავსებლის შერჩევა, სახსრების გეომეტრია და გაჟონვის ტესტირების მოთხოვნები უნდა განისაზღვროს საწვავის ავზის მწარმოებლის მიერ.
მასალის თავსებადობა უნდა დადასტურდეს საწვავის სპეციფიკური ფორმულირებისა და მომსახურების პირობების მიხედვით. ბენზინმა, დიზელმა, ალტერნატიულმა საწვავმა და შერეულმა საწვავმა შეიძლება დააწესოს სხვადასხვა მოთხოვნები ავზის მასალაზე, სახსრებსა და შიდა ზედაპირზე.
განიხილეთ თქვენი ჭედური მოთხოვნები
AA3004 ფურცელი შეიძლება შეფასდეს შტამპიანი საწვავის ავზის ჭურვებისთვის, სადაც შენადნობი და ტემპერამენტი დამტკიცებულია კომპონენტის სპეციფიკაციით და დამოწმებულია ფორმირების, შედუღების, კოროზიის და გაჟონვის ტესტირების გზით.
შენადნობის ფორმირების უნარი მას შესაფერისს ხდის შერჩეულ შტამპიან გადასაფარებლებს, ფარებს და პანელის კომპონენტებს, სადაც საჭიროა ზომიერი სიმტკიცე და კოროზიის წინააღმდეგობა.
AA3004 ასევე შესაფერისია შერჩეული საავტომობილო სითბოს ფარებისთვის და ჩამოყალიბებული კომპონენტებისთვის, როდესაც მისი მექანიკური თვისებები, ლიანდაგი და მომსახურების ტემპერატურის მოთხოვნები ემთხვევა კომპონენტის დიზაინს.
მძიმე ფურცლის მასალების შემცვლელი პროექტებისთვის, AA3004 შეიძლება შეფასდეს, როგორც მსუბუქი კომპონენტის დიზაინის ნაწილი. საბოლოო ლიანდაგი და გეომეტრია უნდა განისაზღვროს სტრუქტურული, ფორმირების, გამძლეობისა და უსაფრთხოების მოთხოვნებიდან და არა მხოლოდ სიმკვრივით.
| შედარება | AA3004 | AA3003 |
|---|---|---|
| შენადნობის სისტემა | ალ-მნ-მგ | პირველ რიგში ალ-მნ |
| მაგნიუმის დანამატი | დაახლოებით 0.8-1.3% | არ არის ძირითადი შენადნობის დამატება |
| შედარებითი ძალა | ზოგადად უფრო მაღალია, ვიდრე 3003 პროდუქტის შესადარებელ პირობებში | დაბალი სიძლიერე კარგი ზოგადი ფორმირებადობით |
| ფორმირებადობა | კარგი ნახაზი და ფორმირების მახასიათებლები | კარგი ფორმირების მახასიათებლები |
| შერჩევა | იფიქრეთ იმაზე, თუ სად არის საჭირო დამატებითი სიმტკიცე, სასარგებლო ფორმირების შესაძლებლობის შენარჩუნებისას | იფიქრეთ იმაზე, თუ სად აკმაყოფილებს ფორმირების მოთხოვნები და დაბალი სიძლიერე კომპონენტის სპეციფიკაციას |
საავტომობილო პროექტებისთვის საჭირო დოკუმენტაცია უნდა განისაზღვროს წარმოებამდე. შესყიდვის სპეციფიკაციებიდან გამომდინარე, ეს შეიძლება მოიცავდეს შენადნობისა და ტემპერამენტის იდენტიფიკაციას, ქიმიურ შემადგენლობას, მექანიკურ თვისებებს, ზომებს, ზედაპირის მდგომარეობას და სხვა შეთანხმებულ შემოწმების ჩანაწერებს.
ალუმინის ფურცელი და ხვეული დაცული უნდა იყოს ტენისგან, კიდეების დაზიანებისგან, ზედაპირის დაბინძურებისგან და გადაადგილებისგან საერთაშორისო ტრანსპორტირების დროს. სტანდარტული საექსპორტო შეფუთვა შეიძლება შეიცავდეს ტენიანობის რეზისტენტულ შეფუთვას, წყალგაუმტარ დაცვას და საზღვაო ხის საყრდენს.
მორგებული შეფუთვა შეიძლება განისაზღვროს ფურცლის ან კოჭის ფორმის, დანიშნულების, სატარიფო აღჭურვილობისა და მომხმარებლის მოთხოვნების მიხედვით. Eye to Wall ან Eye to Sky პლატაზე კონფიგურაციები შეიძლება მოეწყოს სადაც ეს შესაძლებელია.
AA3004 არის 3xxx სერიის ალუმინის-მანგანუმ-მაგნიუმის შენადნობი სითბოს დამუშავების გარეშე, დაახლოებით 1.0-1.5% მანგანუმით და 0.8-1.3% მაგნიუმით. იგი უზრუნველყოფს 3003-ზე მაღალ სიმტკიცეს, კარგ ფორმადობასთან და კოროზიის წინააღმდეგობასთან ერთად.
AA3004 შეიძლება შეფასდეს ავტომობილის საწვავის ავზის შტამპიანი კომპონენტებისთვის, სადაც შენადნობი მითითებულია ან დამტკიცებულია ავზის დიზაინერის მიერ. საბოლოო ვარგისიანობა მოითხოვს ფორმირების, საწვავის თავსებადობის, შედუღების, კოროზიის წინააღმდეგობის, გაჟონვის მჭიდროობის და მოქმედი საავტომობილო მოთხოვნების დადასტურებას.
2.5 მმ × 1800 მმ ფორმატი უზრუნველყოფს ფართო ბლანკს დიდი შტამპიანი ნაწილებისთვის. არის თუ არა ეს ლიანდაგი შესაბამისი, დამოკიდებულია მზა ავზის გეომეტრიაზე, დატვირთვის მოთხოვნებზე, ფორმირების სიღრმეზე, დამონტაჟების დიზაინსა და ვალიდაციის სპეციფიკაციებზე.
ამჟამინდელი ჩამოთვლილი სისქის დიაპაზონი არის 0.3 მმ-დან 2.5 მმ-მდე, ექვემდებარება შენადნობის, ტემპერამენტის, სიგანეს და შეკვეთის დადასტურებას.
ამჟამინდელი ჩამოთვლილი სიგანის დიაპაზონი არის 300 მმ-დან 2250 მმ-მდე. ციტატის მოთხოვნისას მიუთითეთ საჭირო ცარიელი ან ხვეული სიგანე სიგანის ტოლერანტობასთან ერთად.
O ტემპერამენტი, როგორც წესი, უზრუნველყოფს უდიდეს დრეკადობას და გასათვალისწინებელია ღრმა გაყვანის ოპერაციებისთვის. საბოლოო ტემპერამენტი უნდა შეირჩეს ფორმირების ფაქტობრივი ცდებიდან, დასრულებული სიძლიერის მოთხოვნებიდან და კომპონენტის გეომეტრიიდან.
დიახ. მაგნიუმის დანამატი 3004-ში, ზოგადად, აძლევს მას უფრო მეტ სიმტკიცეს, ვიდრე 3003, ხოლო ინარჩუნებს კარგი ფორმირების მახასიათებლებს.
No. AA3004 არის სითბოს დამუშავებადი შენადნობი. მისი მექანიკური თვისებები კონტროლდება ძირითადად ცივი მუშაობისა და ტემპერამენტის პირობებში.
დიახ. AA3004-ს აქვს კარგი შედუღება სათანადოდ განვითარებული ალუმინის შედუღების პროცესების გამოყენებით. საწვავის ავზების შეკრებები საჭიროებს შედუღების დადასტურებულ პროცედურებს და გაჟონვის ტესტირებას.
AA3004 უზრუნველყოფს კარგი ზოგადი კოროზიის წინააღმდეგობას. საწვავის სისტემის აპლიკაციები კვლავ საჭიროებს შემოწმებას ფაქტობრივი საწვავის, გარე გარემოს, შედუღების მდგომარეობისა და ზედაპირის დამუშავების სისტემის წინააღმდეგ.
AA3004-ს აქვს კარგი ფორმირებისა და ხატვის მახასიათებლები, მაგრამ წარმატებული კომპლექსური ჭედურობა დამოკიდებულია ტემპერამენტზე, ლიანდაგზე, ბლანკის დიზაინზე, გეომეტრიაზე, შეზეთვაზე, გაყვანის კოეფიციენტზე და პრესის პროცესზე. რეკომენდირებულია წარმოების გამოცდები მომთხოვნი კომპონენტებისთვის.
ზედაპირის მდგომარეობა უნდა შეესაბამებოდეს ჭედურობის პროცესს. მიუთითეთ, საჭიროა თუ არა სუფთა მშრალი მასალა, წინასწარ შეზეთილი მასალა ან სხვა კონტროლირებადი ზედაპირის მდგომარეობა და უზრუნველყოთ თავსებადობა ქვედა დინების შედუღებასთან და გაწმენდასთან.
სადაც საჭიროა დაფარული საფარი, RAL , Pantone ან მომხმარებლის მიერ განსაზღვრული ფერები შეიძლება ცალკე განხილული იყოს. საფარი უნდა შეესაბამებოდეს ჭედურობას, შეერთებას და საბოლოო მომსახურების გარემოს.
ამჟამინდელი ჩამოთვლილი მინიმალური შეკვეთის რაოდენობაა 2 ტონა სპეციფიკაციაზე, ექვემდებარება წარმოების და მარაგის დადასტურებას.
ამჟამინდელი ჩამოთვლილი წარმოების დრო შეადგენს დაახლოებით 30-45 დღეს შეკვეთის დადასტურებიდან, მასალის სპეციფიკაციების, რაოდენობის და წარმოების გრაფიკის გათვალისწინებით.
ამჟამინდელი ჩამოთვლილი პირობები მოიცავს L/C სანახავად ან 30% T/T დეპოზიტს, დარჩენილი 70% გადახდილი B/L ასლისთვის, საბოლოო კომერციული შეთანხმების საფუძველზე.
გთხოვთ, მოგვაწოდოთ შენადნობი, ტემპერამენტი, სისქე, სიგანე, მიწოდების ფორმა, რაოდენობა, განზომილებიანი ტოლერანტობა, დასრულებული ნაწილის ნახაზი, ფორმირების სიღრმე, კრიტიკული რადიუსი, ზედაპირისა და შეზეთვის მოთხოვნა, შედუღების პროცესი, მოქმედი საავტომობილო სტანდარტი, საჭირო შემოწმების დოკუმენტები, დანიშნულების ადგილი და მიწოდების გრაფიკი.
თუ თქვენ ყიდულობთ AA3004 ალუმინის ფურცელს მანქანის საწვავის ავზის შტამპის ან სხვა ღრმად გაყვანილი საავტომობილო კომპონენტებისთვის, გამოგვიგზავნეთ თქვენი ნახაზი, საჭირო ტემპერამენტი, სისქე, სიგანე, ზედაპირის მდგომარეობა და წლიური ან სერიის რაოდენობა სპეციფიკაციის დადასტურებისა და ციტატისთვის.
პროდუქტები
გამოყენება
სწრაფი ბმულები
დაგვიკავშირდით