Autotank 3004 hợp kim nhôm - 2.5mm/1800mm dùng để dập bình xăng ô tô

Tấm nhôm AA3004 để dập thùng nhiên liệu ô tô

Tấm nhôm AA3004 có độ dày 2,5mm và chiều rộng 1800mm được dùng để dập thùng nhiên liệu ô tô và các bộ phận ô tô định hình khác trong đó thiết kế được chỉ định yêu cầu kết hợp khả năng tạo hình sâu, độ bền vừa phải, khả năng chống ăn mòn và trọng lượng vật liệu thấp.

3004 là hợp kim nhôm-mangan-magiê không thể xử lý nhiệt. So với 3003, magie bổ sung làm tăng độ bền trong khi vẫn giữ được các đặc tính tạo hình hữu ích. Để sản xuất thùng nhiên liệu, hợp kim cuối cùng, nhiệt độ, độ dày tấm, tình trạng bề mặt và lộ trình tạo hình phải được xác nhận theo bản vẽ của khách hàng, yêu cầu xác nhận và thông số kỹ thuật ô tô hiện hành.

Định dạng 2,5 mm × 1800 mm đặc trưng hỗ trợ các thành phần được dập rộng, trong khi dòng sản phẩm hiện tại bao gồm độ dày từ 0,3 mm đến 2,5 mm và chiều rộng từ 300 mm đến 2250 mm cho các đơn đặt hàng tùy chỉnh.

Yêu cầu báo giá nhôm bình xăng 3004

Thông số sản phẩm

Đối với các dự án dập thùng nhiên liệu, hãy bao gồm các bản vẽ bộ phận hoàn thiện, độ sâu tạo hình, bán kính góc, nhiệt độ yêu cầu, tình trạng bề mặt, yêu cầu bôi trơn, dung sai kích thước, quy trình hàn và thông số kỹ thuật vật liệu ô tô hiện hành cùng với yêu cầu.

Gửi bản vẽ và thông số kỹ thuật bình nhiên liệu của bạn

Thành phần hóa học AA3004

AA3004 là hợp kim Al-Mn-Mg. Các phạm vi sau đây là giới hạn thành phần tham chiếu điển hình. Hợp đồng hóa học phải tuân theo tiêu chuẩn vật liệu đã thỏa thuận và chứng chỉ vật liệu cụ thể theo từng đợt.

Tại sao AA3004 dành cho linh kiện ô tô có tem?

Khả năng định dạng vẽ sâu tốt

AA3004 cung cấp các đặc tính vẽ và tạo hình tốt. Điều kiện vật liệu mềm hơn có thể được chọn khi các bộ phận được dập yêu cầu dòng vật liệu đáng kể vào khuôn, tường cong hoặc hình dạng lõm.

Đối với hình dạng thùng nhiên liệu đòi hỏi khắt khe, khả năng định hình phải được xác nhận bằng cách sử dụng nhiệt độ thực tế, độ dày tấm, kích thước trống, hệ thống bôi trơn, bán kính khuôn và trình tự dập thay vì chỉ ký hiệu hợp kim.

Sức mạnh cao hơn AA3003

Việc bổ sung magie vào AA3004 giúp tăng độ bền so với AA3003 trong khi vẫn giữ được các đặc tính chế tạo hữu ích. Điều này có thể cung cấp thêm độ cứng khi thành phần hoàn thiện đòi hỏi độ bền cao hơn tấm 3003 thông thường.

Chống ăn mòn tốt

AA3004 cung cấp khả năng chống ăn mòn nói chung tốt. Tuy nhiên, đối với các bộ phận chứa nhiên liệu, khả năng tương thích của vật liệu phải được đánh giá dựa trên nhiên liệu thực tế, môi trường bên trong, môi trường đường bên ngoài, quá trình nối và mọi xử lý bề mặt cần thiết.

Khả năng hàn tốt

3004 có thể được hàn bằng các quy trình hàn nhôm phù hợp, bao gồm các quy trình MIG hoặc TIG được phát triển phù hợp. Các cụm bình nhiên liệu yêu cầu thiết kế mối nối được xác nhận, lựa chọn chất độn, kiểm tra rò rỉ và quy trình hàn sản xuất.

Mật độ thấp

Với mật độ khoảng 2,72 g/cm³, AA3004 cho phép kết cấu tấm nhẹ so với thép thông thường. Việc giảm trọng lượng thực tế ở cấp độ xe phụ thuộc vào hình dạng thùng chứa, thước đo, vật liệu gia cố, hệ thống lắp đặt và vật liệu được thay thế.

Ưu điểm của việc dập thùng nhiên liệu

Tấm rộng 2,5mm × 1800mm để sản xuất thùng nhiên liệu

Độ dày 2,5mm và chiều rộng 1800mm đặc trưng nhằm hỗ trợ các phôi được dập lớn và các bộ phận ô tô đã định hình. Một tấm rộng có thể làm giảm nhu cầu về các mối nối trung gian trong đó thiết kế bể chứa thành phẩm cho phép sản xuất từ ​​các phôi lớn hơn.

Phạm vi cung cấp hiện tại mở rộng đến chiều rộng 2250mm, cho phép người mua chỉ định kích thước trống xung quanh bố cục dập được yêu cầu. Dung sai chiều rộng hoàn thiện, tình trạng cạnh, độ phẳng và hình thức cung cấp cuộn hoặc tấm phải được đưa vào thông số kỹ thuật mua hàng.

trạng thái hợp kim Lựa chọn cho Vẽ sâu và Dập

O trạng thái hợp kim cho khả năng định dạng tối đa

Nhiệt độ được ủ O cung cấp độ dẻo cao nhất trong số các điều kiện thường được chỉ định và cần được đánh giá ở nơi bộ phận yêu cầu kéo sâu hoặc kéo dài đáng kể trong quá trình dập.

H12, H14 và các sản phẩm được làm cứng khác trạng thái hợp kim s

Các điều kiện được làm cứng giúp tăng độ bền và độ cứng nhưng khả năng tạo hình thấp hơn. Những loại nhiệt độ này có thể được xem xét cho các bộ phận hoặc bộ phận có hình dạng nông hơn đòi hỏi độ cứng cao hơn sau khi chế tạo.

Điều kiện H32 và H34

Các điều kiện H32 và H34 ổn định mang lại sự kết hợp khác nhau giữa độ bền và độ giãn dài. Sự phù hợp của chúng đối với bình nhiên liệu ô tô phải được xác định từ bản vẽ thực tế, mức độ dập tem và các đặc tính cơ học hoàn thiện cần thiết.

Những cân nhắc về việc dập thùng nhiên liệu

Kích thước trống và hướng vật liệu

Cung cấp các kích thước trống cần thiết và xác định mọi yêu cầu về hướng vật liệu. Bố cục trống và hướng cán có thể ảnh hưởng đến việc sử dụng vật liệu và hoạt động tạo hình trong các bộ phận được dập phức tạp.

Độ sâu hình thành và bán kính góc

Những bức tường sâu, những góc nhọn và những chuyển tiếp phức tạp làm tăng mức độ nghiêm trọng của quá trình hình thành. Các bản vẽ phần hoàn thiện phải xác định độ sâu tạo hình và bán kính tới hạn để có thể xem xét được điều kiện nhiệt độ và tấm yêu cầu.

Điều kiện bề mặt và bôi trơn

Vật liệu dập phải có bề mặt được kiểm soát phù hợp với quá trình tạo hình dự định. Các yêu cầu về độ sạch, tra dầu hoặc bôi trơn khác phải được xác định theo quy trình ép và hoạt động làm sạch hoặc hàn sau đó.

平整度 và dung sai độ dày

Hiệu suất dập ổn định đòi hỏi vật liệu đến được kiểm soát. Chỉ định các yêu cầu về dung sai độ dày, dung sai chiều rộng, độ phẳng và cạnh theo đường ép và bản vẽ thành phần.

Kiểm tra hàn và rò rỉ

Các nửa bình nhiên liệu có tem và các phụ kiện liên quan yêu cầu phải có quy trình nối đã được xác nhận. Các thông số hàn, lựa chọn chất độn, hình dạng mối nối và các yêu cầu kiểm tra rò rỉ phải được nhà sản xuất thùng nhiên liệu xác định.

Khả năng tương thích nhiên liệu

Tính tương thích của vật liệu phải được xác nhận theo công thức nhiên liệu cụ thể và điều kiện sử dụng. Xăng, dầu diesel, nhiên liệu thay thế và nhiên liệu hỗn hợp có thể đặt ra các yêu cầu khác nhau về vật liệu bể, các mối nối và bề mặt bên trong.

Thảo luận về yêu cầu dập của bạn

Ô tô ứng dụng

Vỏ bình nhiên liệu ô tô

Tấm AA3004 có thể được đánh giá cho vỏ bình nhiên liệu được dán tem trong đó hợp kim và nhiệt độ được phê duyệt theo thông số kỹ thuật của thành phần và được xác nhận thông qua thử nghiệm tạo hình, hàn, ăn mòn và độ kín rò rỉ.

Tấm và nắp thùng có tem

Khả năng tạo hình của hợp kim làm cho nó phù hợp với các thành phần vỏ, tấm chắn và bảng điều khiển được đóng dấu chọn lọc, nơi yêu cầu độ bền và khả năng chống ăn mòn vừa phải.

Tấm chắn nhiệt và các bộ phận định hình ô tô

AA3004 cũng thích hợp cho các tấm chắn nhiệt ô tô và các bộ phận định hình chọn lọc khi các đặc tính cơ học, yêu cầu về máy đo và nhiệt độ sử dụng của nó phù hợp với thiết kế bộ phận.

Dự án nhẹ ô tô

Đối với các dự án thay thế vật liệu tấm nặng hơn, AA3004 có thể được đánh giá là một phần của thiết kế thành phần nhẹ. Thước đo và hình học cuối cùng phải được xác định từ các yêu cầu về kết cấu, hình dáng, độ bền và an toàn thay vì chỉ dựa vào mật độ.

Nhôm 3004 so với 3003 để dập

Tài liệu chất lượng

Đối với các dự án ô tô, cần xác định tài liệu cần thiết trước khi sản xuất. Tùy thuộc vào thông số kỹ thuật mua hàng, điều này có thể bao gồm nhận dạng hợp kim và nhiệt độ, thành phần hóa học, tính chất cơ học, kích thước, tình trạng bề mặt và các hồ sơ kiểm tra đã được thống nhất khác.

Đóng gói và vận chuyển

Tấm nhôm và cuộn nhôm phải được bảo vệ khỏi độ ẩm, hư hỏng cạnh, nhiễm bẩn bề mặt và dịch chuyển trong quá trình vận chuyển quốc tế. Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn có thể bao gồm bao bì chống ẩm, bảo vệ chống thấm nước và hỗ trợ bằng gỗ có thể đi biển.

Bao bì tùy chỉnh có thể được chỉ định theo dạng tấm hoặc cuộn, điểm đến, thiết bị xử lý và yêu cầu của khách hàng. Cấu hình pallet Eye to Wall hoặc Eye to Sky có thể được sắp xếp nếu có.

Câu hỏi thường gặp

Nhôm AA3004 là gì?

AA3004 là hợp kim nhôm-mangan-magiê dòng 3xxx không xử lý nhiệt với khoảng 1,0-1,5% mangan và 0,8-1,3% magie. Nó cung cấp cường độ cao hơn 3003 cùng với khả năng định dạng và chống ăn mòn tốt.

Nhôm 3004 có dùng làm bình xăng ô tô được không?

AA3004 có thể được đánh giá cho các bộ phận của bình nhiên liệu ô tô có tem trong đó hợp kim được nhà thiết kế bình chỉ định hoặc phê duyệt. Sự phù hợp cuối cùng đòi hỏi phải xác nhận khả năng tạo hình, khả năng tương thích nhiên liệu, khả năng hàn, khả năng chống ăn mòn, độ kín rò rỉ và các yêu cầu hiện hành của ô tô.

Tại sao nên sử dụng nhôm 2.5mm × 1800mm để dập bể?

Định dạng 2,5mm × 1800mm cung cấp khoảng trống rộng cho các bộ phận được đóng dấu lớn. Máy đo này có phù hợp hay không tùy thuộc vào hình dạng bể hoàn thiện, yêu cầu về tải trọng, độ sâu tạo hình, thiết kế lắp đặt và thông số kỹ thuật xác nhận.

Phạm vi độ dày nào có sẵn?

Phạm vi độ dày được liệt kê hiện tại là 0,3 mm đến 2,5 mm, tùy thuộc vào hợp kim, nhiệt độ, chiều rộng và xác nhận đơn hàng.

Phạm vi chiều rộng nào có sẵn?

Phạm vi chiều rộng được liệt kê hiện tại là 300mm đến 2250mm. Cung cấp chiều rộng phôi hoặc chiều rộng cuộn theo yêu cầu cùng với dung sai chiều rộng khi yêu cầu báo giá.

Tính khí nào là tốt nhất để vẽ sâu?

Nhiệt độ O thường mang lại độ dẻo lớn nhất và cần được xem xét cho các hoạt động kéo sâu đòi hỏi khắt khe. Nhiệt độ cuối cùng phải được lựa chọn từ các thử nghiệm tạo hình thực tế, các yêu cầu về độ bền hoàn thiện và hình dạng thành phần.

3004 có mạnh hơn 3003 không?

Đúng. Việc bổ sung magiê vào 3004 thường mang lại độ bền cao hơn 3003 trong khi vẫn duy trì các đặc tính tạo hình tốt.

AA3004 có thể xử lý nhiệt được không?

Số AA3004 là hợp kim không thể xử lý nhiệt. Tính chất cơ học của nó được kiểm soát chủ yếu thông qua điều kiện làm việc nguội và nhiệt độ.

Nhôm 3004 có hàn được không?

Đúng. AA3004 có khả năng hàn tốt nhờ sử dụng quy trình hàn nhôm được phát triển phù hợp. Các cụm bình nhiên liệu yêu cầu quy trình hàn được xác nhận và kiểm tra rò rỉ.

AA3004 có chống ăn mòn không?

AA3004 cung cấp khả năng chống ăn mòn nói chung tốt. Các ứng dụng hệ thống nhiên liệu vẫn yêu cầu xác minh dựa trên nhiên liệu thực tế, môi trường bên ngoài, điều kiện hàn và hệ thống xử lý bề mặt.

Vật liệu có thể được đóng dấu thành các hình dạng bể phức tạp không?

AA3004 có đặc tính tạo hình và vẽ tốt, nhưng việc dập phức tạp thành công phụ thuộc vào nhiệt độ, thước đo, thiết kế phôi, hình dạng khuôn, bôi trơn, tỷ lệ kéo và quy trình ép. Khuyến khích thử nghiệm sản xuất đối với các bộ phận có yêu cầu khắt khe.

Tấm nên được cung cấp khô hay bôi trơn?

Điều kiện bề mặt phải phù hợp với quá trình dập. Chỉ định xem có cần vật liệu khô sạch, vật liệu được bôi trơn trước hay điều kiện bề mặt được kiểm soát khác hay không và đảm bảo khả năng tương thích với quá trình hàn và làm sạch sau đó.

Có thể cung cấp lớp hoàn thiện có màu hoặc tráng phủ không?

Trong trường hợp cần có lớp phủ hoàn thiện, các màu RAL, Pantone hoặc do khách hàng xác định có thể được thảo luận riêng. Lớp phủ phải tương thích với việc dập, nối và môi trường dịch vụ cuối cùng.

MOQ là gì?

Số lượng đặt hàng tối thiểu được liệt kê hiện tại là 2 tấn cho mỗi đặc điểm kỹ thuật, tùy thuộc vào xác nhận sản xuất và tồn kho.

Thời gian giao hàng điển hình là gì?

Thời gian sản xuất được liệt kê hiện tại là khoảng 30-45 ngày sau khi xác nhận đơn hàng, tùy thuộc vào đặc tính vật liệu, số lượng và tiến độ sản xuất.

Những điều khoản thanh toán nào có sẵn?

Các điều khoản được liệt kê hiện tại bao gồm L/C trả ngay hoặc đặt cọc 30% T/T và 70% còn lại được thanh toán so với bản sao B/L, tùy thuộc vào thỏa thuận thương mại cuối cùng.

Tôi nên cung cấp thông tin gì cho báo giá?

Vui lòng cung cấp hợp kim, nhiệt độ, độ dày, chiều rộng, hình thức cung cấp, số lượng, dung sai kích thước, bản vẽ hoàn thiện, độ sâu hình thành, bán kính tới hạn, yêu cầu về bề mặt và bôi trơn, quy trình hàn, tiêu chuẩn ô tô hiện hành, tài liệu kiểm tra bắt buộc, điểm đến và lịch trình giao hàng mục tiêu.

Yêu cầu báo giá Nhôm dập thùng nhiên liệu AA3004

Nếu bạn đang tìm nguồn cung ứng tấm nhôm AA3004 để dập thùng nhiên liệu ô tô hoặc các bộ phận ô tô vẽ sâu khác, hãy gửi cho chúng tôi bản vẽ, nhiệt độ yêu cầu, độ dày, chiều rộng, tình trạng bề mặt và số lượng hàng năm hoặc lô để xác nhận thông số kỹ thuật và báo giá.

Liên hệ với chúng tôi để biết giá