AA3004 álplata í 2,5 mm × 1800 mm sniði er ætlað fyrir stimplun á eldsneytistanki bifreiða þar sem það er samþykkt af tankhönnuninni, sem sameinar góða mótunarhæfni, tæringarþol og suðuhæfni
Matt forhúðuð álspólur
Dignang Metal
7610900000
| Framboð: | |
|---|---|
| Magn: | |
AA3004 álplata í 2,5 mm þykkt og 1800 mm breidd er ætluð fyrir stimplun á eldsneytistanki bifreiða og aðra mótaða bifreiðaíhluti þar sem tilgreind hönnun krefst blöndu af djúpdrægni, miðlungs styrkleika, tæringarþoli og lítilli efnisþyngd.
3004 er ál-mangan-magnesíum málmblendi sem ekki er hitameðhöndlað. Samanborið við 3003 eykur magnesíum til viðbótar styrkleika en viðheldur gagnlegum mótunareiginleikum. Fyrir framleiðslu eldsneytistanks ætti að staðfesta endanlega málmblöndu, skap, þykkt plötu, yfirborðsástand og mótunarleið gegn teikningu viðskiptavinarins, löggildingarkröfum og viðeigandi bílaforskrift.
2,5 mm × 1800 mm sniðið styður breiðan stimpluða íhluti, en núverandi vöruúrval nær yfir þykkt frá 0,3 mm til 2,5 mm og breidd frá 300 mm til 2250 mm fyrir sérsniðnar pantanir.
Óska eftir 3004 eldsneytistanki álverði
| Vara | AA3004 álplötur - 2,5 mm / 1800 mm fyrir stimplun fyrir bílaeldsneytistank |
| Álblöndu | AA3004, háð endanlegri pöntunarlýsingu og samþykki viðskiptavina |
| Valin stærð | 2,5 mm þykkt × 1800 mm breidd |
| Þykkt | 0,3-2,5 mm, sérhannaðar |
| Breidd | 300-2250 mm |
| málmblönduástand | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 eða önnur samþykkt skapgerð í samræmi við mótunarkröfur |
| Yfirborð / litur | Yfirborðsástand samkvæmt forskrift viðskiptavina; RAL , Pantone eða litur sem er tilgreindur af viðskiptavinum þegar þörf er á húðuðu áferð sérstaklega |
| Panta Standard & Documentation | ASTM , JIS, GB, EN eða annar samþykktur staðall; nauðsynleg RoHS eða gæðakerfisskjöl ættu að vera staðfest með pöntuninni |
| Pökkun | Flyttu út staðlaðar viðarbretti, þar með talið Eye to Wall eða Eye to Sky fyrirkomulag þar sem við á |
| Greiðsluskilmálar | L / C í sjónmáli, eða 30% T / T innborgun og 70% jafnvægi á móti B / L afriti |
| MOQ | 2 tonn á hverja forskrift |
| Afhendingartími | Venjulega 30-45 dögum eftir pöntunarstaðfestingu, háð framleiðsluáætlun |
| Hleðsluhöfn | Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin eða önnur samþykkt höfn |
| Aðal notkun | Eldsneytisstimplun bifreiða þar sem AA3004 er samþykkt af viðeigandi hönnun íhluta og efnislýsingu |
Fyrir stimplunarverkefni fyrir eldsneytisgeymi, hafðu með teikningar frá fullbúnum hluta, myndunardýpt, hornradíus, áskilið skap, yfirborðsástand, smurþörf, víddarvikmörk, suðuferli og viðeigandi forskrift bifreiðaefnis með fyrirspurninni.
Sendu eldsneytistankateikningu og forskrift
AA3004 er Al-Mn-Mg álfelgur. Eftirfarandi svið eru dæmigerð viðmiðunarmörk fyrir samsetningu. Samningsbundin efnafræði ætti að fylgja samþykktum efnisstaðli og lotusértæku efnisvottorðinu.
| Frumefni | Dæmigert samsetningarmörk |
| Mangan (Mn) | 1,0-1,5% |
| Magnesíum (Mg) | 0,8-1,3% |
| Kísill (Si) | ≤0,30% |
| Járn (Fe) | ≤0,70% |
| Kopar (Cu) | ≤0,25% |
| Sink (Zn) | ≤0,25% |
| Ál (Al) | Jafnvægi |
AA3004 gefur góða teikningu og mótunareiginleika. Hægt er að velja mýkri efnisaðstæður þar sem stimplaðir hlutar krefjast umtalsverðs efnisflæðis í teygjur, bogna veggi eða innfelldar rúmfræði.
Fyrir krefjandi rúmfræði eldsneytisgeymisins ætti að staðfesta formhæfni með því að nota raunverulegt skap, þykkt blaðsins, eyðustærð, smurkerfi, radíus og stimplunarröð frekar en álfelgur eingöngu.
Magnesíumviðbótin í AA3004 eykur styrkleika samanborið við AA3003 en heldur þó gagnlegum framleiðslueiginleikum. Þetta getur veitt frekari stífni þar sem fullunnin íhluturinn krefst meiri styrks en hefðbundin 3003 blað.
AA3004 veitir góða almenna tæringarþol. Fyrir íhluti sem innihalda eldsneyti verður hins vegar að meta efnissamhæfi miðað við raunverulegt eldsneyti, innra umhverfi, ytra vegaumhverfi, samtengingarferli og hvers kyns nauðsynleg yfirborðsmeðferð.
3004 er hægt að sjóða með viðeigandi álsuðuferlum, þar með talið viðeigandi þróuðum MIG- eða TIG-aðferðum. Eldsneytisgeymissamstæður krefjast fullgiltrar samsetningarhönnunar, val á fylliefni, lekaprófun og framleiðslusuðuaðferðir.
Með þéttleika upp á um það bil 2,72 g/cm³, gerir AA3004 létt plötusmíði samanborið við hefðbundið stál. Raunveruleg þyngdarlækkun á ökutækisstigi fer eftir rúmfræði tanks, mæli, styrkingum, uppsetningarkerfi og efninu sem verið er að skipta út.
| Kostur | Tæknigreining |
|---|---|
| Létt hönnun | AA3004 hefur þéttleika upp á um það bil 2,72 g/cm³, sem gerir hönnuðum kleift að draga úr efnismassa samanborið við þyngri málma þegar uppbygging tanks, mælikvarði og styrkleikakröfur leyfa skiptingu. |
| Tæringarþol | Álblandan myndar náttúrulega verndandi oxíðfilmu og veitir góða almenna tæringarþol. Samhæfni eldsneytis og ytra endingu ætti samt að vera sannreynt fyrir raunverulegt umhverfi ökutækisins. |
| Formhæfni | AA3004 veitir góða formhæfni og teikningaeiginleika. Mýkri aðstæður eru sérstaklega viðeigandi þar sem íhlutir krefjast dýpri stimplunar, en nákvæma skapgerð verður að vera valin úr rúmfræði hluta og mótunarprófunum. |
| Suðuhæfni | Hægt er að sjóða málmblönduna með því að nota rétt þróuð álsuðuferli. Framleiðsla eldsneytisgeyma krefst auk þess sameiginlegt gæðaeftirlit, sannprófun á lekaþéttleika og fullgiltum framleiðsluaðferðum. |
| Framleiðsluhagkvæmni | Góð mótun og aðgengi að breiðum blöðum getur stutt skilvirka eyðu- og stimplunarútlit. Raunveruleg efnisnýting og framleiðslukostnaður fer eftir rúmfræði auðunnar, hreiður, ávöxtun, hraðahraða og pöntunarmagn. |
2,5 mm þykkt og 1800 mm breidd er ætlað að styðja við stórar stimplaðar eyður og mótaða bílahluta. Breitt blað getur dregið úr þörf fyrir millisamskeyti þar sem fullunnin tankhönnun leyfir framleiðslu úr stærri eyðum.
Núverandi framboðssvið nær upp í 2250 mm breidd, sem gerir kaupendum kleift að tilgreina auðar stærðir í kringum nauðsynlega stimplunarútsetningu. Umburðarlyndi fyrir fullunna breidd, ástand kants, flatneskju og spólu- eða blaðafhendingarform ætti að vera með í tæknilegri innkaupalýsingu.
Gleypt O skapi veitir mesta sveigjanleika meðal almennt tilgreindra skilyrða og ætti að meta þar sem hluturinn krefst djúpdráttar eða verulegrar teygju við stimplun.
Vinnuhertar aðstæður veita aukinn styrk og stífleika en minni mótunargetu. Þessi skapgerð getur komið til greina fyrir grynnri mótaða hluta eða íhluti sem krefjast meiri stífni eftir framleiðslu.
Stöðugar H32 og H34 aðstæður veita mismunandi samsetningar styrks og lengingar. Ákvörðun um hæfi þeirra fyrir eldsneytistank fyrir bifreiðar ætti að vera ákvörðuð út frá raunverulegri teikningu, alvarleika stimplunar og nauðsynlegum fullbúnum vélrænni eiginleikum.
Gefðu upp nauðsynlegar auðar stærðir og auðkenndu allar kröfur um efnisstefnu. Autt skipulag og rúllustefna getur haft áhrif á efnisnýtingu og mótunarhegðun í flóknum stimpluðum íhlutum.
Djúpir veggir, skörp horn og flóknar umbreytingar auka myndun alvarleika. Fullunnar teikningar ættu að bera kennsl á mótunardýpt og mikilvæga radíusa þannig að hægt sé að endurskoða nauðsynlega skapgerð og lakástand.
Stimpilefni ætti að hafa stjórnað yfirborð sem hentar fyrirhugað mótunarferli. Hreinlætis-, olíu- eða aðrar smurningarkröfur ættu að vera tilgreindar í samræmi við pressunarferlið og eftirþrif eða suðuaðgerð.
Stöðug stimplunarafköst krefjast stjórnaðs innkomu efnis. Tilgreindu þykktarvik, breiddarvik, flatleika og kantkröfur í samræmi við pressulínu og íhlutateikningu.
Stimplaðir helmingar eldsneytistanks og tengdir festingar krefjast fullgilts sameiningarferlis. Framleiðandi eldsneytistanks ætti að skilgreina suðufæribreytur, val á fylliefni, rúmfræði samskeyti og lekaprófunarkröfur.
Staðfesta skal efnissamhæfi gegn tilteknu eldsneytissamsetningu og þjónustuskilyrðum. Bensín, dísel, annað eldsneyti og blandað eldsneyti geta sett mismunandi kröfur á efni tanksins, samskeyti og innra yfirborð.
AA3004 blaðið er hægt að meta fyrir stimplaðar eldsneytistankskeljar þar sem álfelgur og skapgerð eru samþykkt af íhlutaforskriftinni og staðfest með mótun, suðu, tæringar- og lekaþéttleikaprófun.
Mótunargeta málmblöndunnar gerir það að verkum að það hentar vel fyrir völdum stimpluðum hlífum, hlífum og spjaldíhlutum þar sem krafist er hóflegs styrks og tæringarþols.
AA3004 er einnig hentugur fyrir völdum hitahlífum fyrir bíla og mótaða íhluti þegar vélrænni eiginleikar þess, mælikvarði og kröfur um þjónustuhita passa við hönnun íhlutanna.
Fyrir verkefni sem skipta um þyngri plötuefni er hægt að meta AA3004 sem hluta af léttum íhlutahönnun. Endanlegt mál og rúmfræði verður að ákvarða út frá burðarvirki, mótun, endingu og öryggiskröfum frekar en þéttleika einum saman.
| Samanburður | AA3004 | AA3003 |
|---|---|---|
| Alloy System | Al-Mn-Mg | Fyrst og fremst Al-Mn |
| Magnesíum viðbót | Um það bil 0,8-1,3% | Ekki aðalblendi viðbót |
| Hlutfallslegur styrkur | Almennt hærri en 3003 við sambærilegar vöruaðstæður | Minni styrkur með góðri almennri myndhæfni |
| Formhæfni | Góð teikning og mótunareiginleikar | Góð mótunareiginleikar |
| Úrval | Íhugaðu hvar viðbótarstyrkur er nauðsynlegur en viðheldur gagnlegri mótunargetu | Íhugaðu hvar mótunarkröfur og minni styrkur uppfyllir forskrift íhluta |
Fyrir bifreiðaverkefni ætti að skilgreina nauðsynleg skjöl fyrir framleiðslu. Það fer eftir innkaupalýsingunni, þetta getur falið í sér auðkenningu áblendis og skapgerðar, efnasamsetningu, vélrænni eiginleika, mál, yfirborðsástand og aðrar samþykktar skoðunarskrár.
Álplötu og spólu ætti að verja gegn raka, brúnskemmdum, yfirborðsmengun og hreyfingu við alþjóðlega flutninga. Hefðbundnar útflutningsumbúðir geta innihaldið rakaþolnar umbúðir, vatnsheld vörn og sjóhæfan viðarstuðning.
Hægt er að tilgreina sérsniðnar umbúðir í samræmi við blað eða spóluform, áfangastað, meðhöndlunarbúnað og kröfur viðskiptavina. Hægt er að raða uppstillingum Eye to Wall eða Eye to Sky bretti þar sem við á.
AA3004 er 3xxx-röð ál-mangan-magnesíum málmblöndur sem ekki er hitameðhöndluð með um það bil 1,0-1,5% mangan og 0,8-1,3% magnesíum. Það veitir meiri styrk en 3003 ásamt góðri mótunarhæfni og tæringarþol.
AA3004 er hægt að meta fyrir stimpluða íhluti bílaeldsneytisgeymis þar sem álfelgur er tilgreint eða samþykkt af hönnuði tanksins. Endanlegt hæfi krefst staðfestingar á mótun, eldsneytissamhæfi, suðu, tæringarþol, lekaþéttleika og viðeigandi bílakröfur.
2,5 mm × 1800 mm sniðið veitir breitt tóm fyrir stóra stimpla hluta. Hvort þessi mælir er viðeigandi fer eftir rúmfræði fullunnar tanks, álagskröfum, mótunardýpt, uppsetningarhönnun og löggildingarforskrift.
Núverandi skráð þykktarsvið er 0,3 mm til 2,5 mm, háð málmblöndu, skapi, breidd og pöntunarstaðfestingu.
Núverandi skráð breiddarsvið er 300 mm til 2250 mm. Gefðu upp nauðsynlega eyðu eða spólubreidd ásamt breiddarvikmörkum þegar óskað er eftir tilboði.
O skapið veitir yfirleitt mesta sveigjanleika og ætti að hafa í huga við krefjandi djúpdráttaraðgerðir. Endanlegt skap ætti að vera valið úr raunverulegum mótunartilraunum, kröfum um fullbúinn styrk og rúmfræði íhluta.
Já. Magnesíumviðbótin í 3004 gefur því almennt meiri styrk en 3003 en viðheldur góðum mótunareiginleikum.
nr. AA3004 er álfelgur sem ekki er hitameðhöndlað. Vélrænni eiginleikum þess er stjórnað aðallega með köldu vinnu og skapi.
Já. AA3004 hefur góða suðuhæfni með því að nota viðeigandi þróað álsuðuferli. Eldsneytistanksamstæður þurfa viðurkenndar suðuaðferðir og lekaprófanir.
AA3004 veitir góða almenna tæringarþol. Notkun eldsneytiskerfis krefst enn sannprófunar gegn raunverulegu eldsneyti, ytra umhverfi, suðuástandi og yfirborðsmeðferðarkerfi.
AA3004 hefur góða mótunar- og teikningareiginleika, en vel heppnuð flókin stimplun fer eftir skapi, mælikvarða, auða hönnun, rúmfræði deyja, smurningu, dráttarhlutfalli og pressuferli. Mælt er með framleiðsluprófum fyrir krefjandi íhluti.
Yfirborðsástand ætti að passa við stimplunarferlið. Tilgreinið hvort þörf er á hreinu þurru efni, forsmurðu efni eða öðru stýrðu yfirborðsástandi og tryggið samhæfni við suðu og þrif á eftirleiðis.
Þar sem þörf er á húðuðu áferð er hægt að ræða sérstaklega um RAL , Pantone eða viðskiptavinaskilgreinda liti. Húðunin verður að vera í samræmi við stimplun, samskeyti og endanlegt þjónustuumhverfi.
Núverandi skráð lágmarkspöntunarmagn er 2 tonn á hverja forskrift, háð framleiðslu og staðfestingu á lager.
Núverandi skráð framleiðslutími er um það bil 30-45 dagar eftir staðfestingu pöntunar, háð efnislýsingu, magni og framleiðsluáætlun.
Núverandi skráðir skilmálar fela í sér L/C í augsýn eða 30% T/T innborgun og afgangurinn 70% greiddur á móti B/L eintakinu, með fyrirvara um endanlegt viðskiptasamning.
Vinsamlegast gefðu upp álfelgur, skap, þykkt, breidd, framboðsform, magn, víddarvikmörk, teikningu fullunnar hluta, mótunardýpt, mikilvæga radíus, yfirborðs- og smurþörf, suðuferli, viðeigandi bifreiðastaðal, nauðsynleg skoðunarskjöl, áfangastað og afhendingaráætlun.
Ef þú ert að útvega AA3004 álplötu fyrir stimplun með eldsneytistanki fyrir bíla eða aðra djúpdregna bílaíhluti, sendu okkur teikningu þína, nauðsynlega skapgerð, þykkt, breidd, yfirborðsástand og árlegt eða lotumagn til staðfestingar á forskrift og tilvitnun.
Vörur
Flýtitengingar
Hafðu samband