อลูมิเนียมอัลลอยด์ Autotank 3004 - 2.5 มม./1800 มม. สำหรับการปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์

แผ่นอลูมิเนียม AA3004 สำหรับการปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์

แผ่นอลูมิเนียม AA3004 ที่มีความหนา 2.5 มม. และความกว้าง 1800 มม. มีไว้สำหรับการปั๊มถังเชื้อเพลิงรถยนต์และส่วนประกอบยานยนต์ที่ขึ้นรูปอื่น ๆ ซึ่งการออกแบบที่ระบุนั้นต้องใช้ความสามารถในการขึ้นรูปแบบดึงลึก ความแข็งแรงปานกลาง ความต้านทานการกัดกร่อน และน้ำหนักวัสดุต่ำ

3004 เป็นโลหะผสมอลูมิเนียม-แมงกานีส-แมกนีเซียมที่ไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน เมื่อเทียบกับ 3003 แมกนีเซียมที่เพิ่มเข้ามาจะเพิ่มความแข็งแรงในขณะที่ยังคงลักษณะการขึ้นรูปที่มีประโยชน์ไว้ สำหรับการผลิตถังน้ำมันเชื้อเพลิง ควรยืนยันโลหะผสมขั้นสุดท้าย การอบคืนสภาพ ความหนาของแผ่น สภาพพื้นผิว และเส้นทางการขึ้นรูปโดยเทียบกับแบบของลูกค้า ข้อกำหนดในการตรวจสอบความถูกต้อง และข้อกำหนดเฉพาะของยานยนต์ที่เกี่ยวข้อง

รูปแบบที่โดดเด่น 2.5 มม. × 1800 มม. รองรับส่วนประกอบที่มีการประทับตรากว้าง ในขณะที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ปัจจุบันครอบคลุมความหนาตั้งแต่ 0.3 มม. ถึง 2.5 มม. และความกว้างตั้งแต่ 300 มม. ถึง 2250 มม. สำหรับการสั่งซื้อแบบกำหนดเอง

ขอราคาอลูมิเนียมถังน้ำมัน 3004

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

สำหรับโครงการปั๊มขึ้นรูปถังน้ำมันเชื้อเพลิง ให้รวมการเขียนแบบชิ้นส่วนสำเร็จรูป ความลึกในการขึ้นรูป รัศมีมุม อุณหภูมิที่ต้องการ สภาพพื้นผิว ข้อกำหนดในการหล่อลื่น พิกัดความเผื่อมิติ กระบวนการเชื่อม และข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุยานยนต์ที่เกี่ยวข้องพร้อมสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม

ส่งแบบและข้อมูลจำเพาะของถังน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ

AA3004 องค์ประกอบทางเคมี

AA3004 เป็นโลหะผสม Al-Mn-Mg ช่วงต่อไปนี้เป็นขีดจำกัดองค์ประกอบอ้างอิงทั่วไป เคมีตามสัญญาควรเป็นไปตามมาตรฐานวัสดุที่ตกลงกันและใบรับรองวัสดุเฉพาะชุดงาน

ทำไมต้อง AA3004 สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีการประทับตรา

ขึ้นรูปได้ลึกดี

AA3004 ให้ลักษณะการขึ้นรูปและการขึ้นรูปที่ดี สามารถเลือกเงื่อนไขของวัสดุที่อ่อนลงได้ โดยที่ชิ้นส่วนที่มีการประทับตราต้องมีการไหลของวัสดุจำนวนมากเข้าไปในแม่พิมพ์ ผนังโค้ง หรือรูปทรงแบบฝัง

สำหรับรูปทรงถังเชื้อเพลิงที่มีความต้องการสูง ความสามารถในการขึ้นรูปควรได้รับการตรวจสอบโดยใช้อุณหภูมิจริง ความหนาของแผ่น ขนาดเปล่า ระบบหล่อลื่น รัศมีแม่พิมพ์ และลำดับการปั๊ม แทนที่จะใช้การกำหนดโลหะผสมเพียงอย่างเดียว

ความแข็งแรงสูงกว่า AA3003

การเติมแมกนีเซียมใน AA3004 จะเพิ่มความแข็งแรงเมื่อเทียบกับ AA3003 ในขณะที่ยังคงคุณลักษณะการผลิตที่มีประโยชน์ไว้ สิ่งนี้สามารถให้ความแข็งแกร่งเพิ่มเติมในกรณีที่ส่วนประกอบที่เสร็จแล้วนั้นต้องการความแข็งแกร่งมากกว่าแผ่น 3003 ทั่วไป

ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี

AA3004 ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนทั่วไปได้ดี อย่างไรก็ตาม สำหรับส่วนประกอบที่มีเชื้อเพลิง ความเข้ากันได้ของวัสดุจะต้องได้รับการประเมินโดยเทียบกับเชื้อเพลิงจริง สภาพแวดล้อมภายใน สภาพแวดล้อมถนนภายนอก กระบวนการเชื่อมต่อ และการรักษาพื้นผิวที่จำเป็น

เชื่อมได้ดี

สามารถเชื่อม 3004 ได้โดยใช้กระบวนการเชื่อมอลูมิเนียมที่เหมาะสม รวมถึงขั้นตอน MIG หรือ TIG ที่พัฒนาอย่างเหมาะสม ชุดประกอบถังน้ำมันเชื้อเพลิงจำเป็นต้องมีการออกแบบข้อต่อที่ผ่านการตรวจสอบ การเลือกฟิลเลอร์ การทดสอบการรั่วไหล และขั้นตอนการเชื่อมในการผลิต

ความหนาแน่นต่ำ

ด้วยความหนาแน่นประมาณ 2.72 g/cm⊃3 AA3004 จึงมีโครงสร้างแผ่นน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับเหล็กทั่วไป การลดน้ำหนักตามระดับยานพาหนะจริงขึ้นอยู่กับรูปทรงของถัง เกจ กำลังเสริม ระบบติดตั้ง และวัสดุที่จะเปลี่ยน

ข้อดีสำหรับการปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิง

แผ่นกว้าง 2.5 มม. × 1800 มม. สำหรับการผลิตถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ความหนา 2.5 มม. และความกว้าง 1800 มม. ที่โดดเด่นมีจุดมุ่งหมายเพื่อรองรับช่องว่างที่มีการประทับตราขนาดใหญ่และชิ้นส่วนยานยนต์ที่ขึ้นรูปแล้ว แผ่นกว้างสามารถลดความจำเป็นในการเชื่อมต่อระหว่างกลางได้ โดยการออกแบบถังที่เสร็จแล้วทำให้สามารถผลิตได้จากช่องว่างขนาดใหญ่

ช่วงการจ่ายในปัจจุบันขยายเป็นความกว้าง 2250 มม. ช่วยให้ผู้ซื้อสามารถระบุขนาดว่างรอบๆ รูปแบบการปั๊มที่ต้องการได้ เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนความกว้างที่เสร็จแล้ว สภาพของขอบ ความเรียบ และรูปแบบการจัดหาขดลวดหรือแผ่นควรรวมอยู่ในข้อกำหนดการซื้อทางเทคนิค

การเลือกอุณหภูมิสำหรับการวาดและการตอกแบบลึก

O Temper เพื่อการขึ้นรูปสูงสุด

อบอ่อนโอเทมเปอร์ให้ความเหนียวสูงสุดในสภาวะที่ระบุโดยทั่วไป และควรได้รับการประเมินเมื่อชิ้นส่วนต้องมีการดึงลึกหรือการยืดออกอย่างมากในระหว่างการปั๊ม

H12, H14 และอารมณ์ที่แข็งกระด้างอื่น ๆ

สภาวะที่ผ่านกระบวนการชุบแข็งจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่ง แต่ความสามารถในการขึ้นรูปต่ำกว่า สามารถปรับอุณหภูมิเหล่านี้ได้สำหรับชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบที่ขึ้นรูปตื้นกว่าซึ่งต้องการความแข็งมากขึ้นหลังการผลิต

เงื่อนไข H32 และ H34

สภาวะ H32 และ H34 ที่เสถียรทำให้มีความแข็งแรงและการยืดตัวที่แตกต่างกัน ความเหมาะสมสำหรับถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ควรพิจารณาจากการวาดภาพจริง ความรุนแรงของการปั๊ม และคุณสมบัติทางกลที่ต้องการ

ข้อควรพิจารณาในการปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ขนาดว่างและทิศทางของวัสดุ

ระบุขนาดว่างที่จำเป็นและระบุข้อกำหนดด้านทิศทางวัสดุ เค้าโครงที่ว่างเปล่าและทิศทางการหมุนอาจส่งผลต่อการใช้วัสดุและพฤติกรรมการขึ้นรูปในส่วนประกอบที่มีการประทับตราที่ซับซ้อน

การสร้างความลึกและรัศมีมุม

กำแพงลึก มุมที่แหลมคม และการเปลี่ยนแปลงที่ซับซ้อนจะทำให้เกิดความรุนแรงมากขึ้น แบบร่างชิ้นส่วนที่เสร็จแล้วควรระบุความลึกของการขึ้นรูปและรัศมีวิกฤต เพื่อให้สามารถทบทวนอุณหภูมิและสภาพของแผ่นงานที่ต้องการได้

สภาพพื้นผิวและการหล่อลื่น

สต็อกการปั๊มควรมีพื้นผิวควบคุมที่เหมาะสมกับกระบวนการขึ้นรูปที่ต้องการ ควรระบุข้อกำหนดด้านความสะอาด การหล่อลื่น หรือการหล่อลื่นอื่นๆ ตามกระบวนการกดและการทำความสะอาดหรือการเชื่อมขั้นปลายน้ำ

ความเรียบและความทนทานต่อความหนา

ประสิทธิภาพการปั๊มขึ้นรูปที่มั่นคงต้องมีการควบคุมวัสดุที่เข้ามา ระบุข้อกำหนดความทนทานต่อความหนา ความทนทานต่อความกว้าง ความเรียบ และขอบตามเส้นกดและการวาดส่วนประกอบ

การทดสอบการเชื่อมและการรั่ว

ถังเชื้อเพลิงที่ประทับตราครึ่งหนึ่งและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องต้องมีขั้นตอนการเข้าร่วมที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ผู้ผลิตถังน้ำมันเชื้อเพลิงควรกำหนดพารามิเตอร์การเชื่อม การเลือกฟิลเลอร์ รูปทรงข้อต่อ และการทดสอบการรั่ว

ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง

ความเข้ากันได้ของวัสดุควรได้รับการยืนยันโดยเทียบกับสูตรเชื้อเพลิงและเงื่อนไขการบริการที่เฉพาะเจาะจง น้ำมันเบนซิน ดีเซล เชื้อเพลิงทางเลือก และเชื้อเพลิงผสมสามารถกำหนดข้อกำหนดที่แตกต่างกันเกี่ยวกับวัสดุถัง ข้อต่อ และพื้นผิวภายใน

หารือเกี่ยวกับข้อกำหนดการประทับตราของคุณ

การใช้งานด้านยานยนต์

เปลือกถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์

แผ่น AA3004 สามารถประเมินได้สำหรับเปลือกถังเชื้อเพลิงที่มีการประทับตรา โดยที่โลหะผสมและอุณหภูมิได้รับการอนุมัติโดยข้อกำหนดเฉพาะของส่วนประกอบ และตรวจสอบผ่านการขึ้นรูป การเชื่อม การกัดกร่อน และการทดสอบความหนาแน่นของรอยรั่ว

ฝาครอบถังและแผงประทับตรา

ความสามารถในการขึ้นรูปของโลหะผสมทำให้เหมาะสำหรับฝาครอบที่มีการประทับตรา โล่ และส่วนประกอบแผงที่ต้องการความแข็งแรงปานกลางและความต้านทานการกัดกร่อน

แผ่นกันความร้อนและชิ้นส่วนขึ้นรูปยานยนต์

AA3004 ยังเหมาะสำหรับแผ่นป้องกันความร้อนในรถยนต์และส่วนประกอบที่ขึ้นรูปเมื่อคุณสมบัติทางกล เกจ และอุณหภูมิการใช้งานตรงกับการออกแบบส่วนประกอบ

โครงการลดน้ำหนักยานยนต์

สำหรับโครงการที่ใช้แทนวัสดุแผ่นที่หนักกว่า สามารถประเมิน AA3004 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบส่วนประกอบน้ำหนักเบาได้ เกจและเรขาคณิตขั้นสุดท้ายต้องพิจารณาจากข้อกำหนดด้านโครงสร้าง การขึ้นรูป ความทนทาน และความปลอดภัย ไม่ใช่ความหนาแน่นเพียงอย่างเดียว

อะลูมิเนียม 3004 กับ 3003 สำหรับงานปั๊มขึ้นรูป

เอกสารคุณภาพ

สำหรับโครงการด้านยานยนต์ ควรกำหนดเอกสารที่จำเป็นก่อนการผลิต อาจรวมถึงการระบุโลหะผสมและอุณหภูมิ องค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกล ขนาด สภาพพื้นผิว และบันทึกการตรวจสอบอื่นๆ ที่ตกลงร่วมกัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการซื้อ

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

แผ่นอลูมิเนียมและคอยล์ควรได้รับการปกป้องจากความชื้น ความเสียหายของขอบ การปนเปื้อนบนพื้นผิว และการเคลื่อนย้ายระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานอาจรวมถึงการห่อแบบกันความชื้น การป้องกันน้ำ และฐานไม้ที่เหมาะกับการเดินเรือ

บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองสามารถระบุได้ตามรูปแบบแผ่นหรือม้วน ปลายทาง อุปกรณ์การจัดการ และความต้องการของลูกค้า สามารถจัดเรียงพาเลทแบบ Eye to Wall หรือ Eye to Sky ได้หากมี

คำถามที่พบบ่อย

อลูมิเนียม AA3004 คืออะไร?

AA3004 เป็นโลหะผสมอลูมิเนียม-แมงกานีส-แมกนีเซียมซีรีส์ 3xxx ที่ไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน โดยมีแมงกานีสประมาณ 1.0-1.5% และแมกนีเซียม 0.8-1.3% มีความแข็งแรงสูงกว่า 3003 พร้อมขึ้นรูปได้ดีและทนทานต่อการกัดกร่อน

อลูมิเนียม 3004 สามารถใช้กับถังเชื้อเพลิงรถยนต์ได้หรือไม่?

AA3004 สามารถประเมินได้สำหรับส่วนประกอบถังเชื้อเพลิงรถยนต์ที่มีการประทับตรา โดยมีการระบุหรือรับรองโลหะผสมโดยผู้ออกแบบถัง ความเหมาะสมขั้นสุดท้ายต้องมีการตรวจสอบความถูกต้องของการขึ้นรูป ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง การเชื่อม ความต้านทานการกัดกร่อน ความแน่นของการรั่วไหล และข้อกำหนดของยานยนต์ที่เกี่ยวข้อง

ทำไมต้องใช้อลูมิเนียม 2.5 มม. × 1800 มม. สำหรับการปั๊มแทงค์?

รูปแบบ 2.5 มม. × 1800 มม. ให้ช่องว่างกว้างสำหรับชิ้นส่วนที่มีการประทับตราขนาดใหญ่ เกจนี้จะเหมาะสมหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับรูปทรงของถังที่เสร็จแล้ว ข้อกำหนดในการรับน้ำหนัก ความลึกในการขึ้นรูป การออกแบบการติดตั้ง และข้อกำหนดการตรวจสอบความถูกต้อง

มีช่วงความหนาอะไรบ้าง?

ช่วงความหนาที่ระบุไว้ในปัจจุบันคือ 0.3 มม. ถึง 2.5 มม. ขึ้นอยู่กับโลหะผสม อุณหภูมิ ความกว้าง และการยืนยันคำสั่งซื้อ

มีช่วงความกว้างอะไรบ้าง?

ช่วงความกว้างที่แสดงในปัจจุบันคือ 300 มม. ถึง 2250 มม. ระบุช่องว่างหรือความกว้างของขดลวดที่ต้องการพร้อมกับค่าเผื่อความกว้างเมื่อขอใบเสนอราคา

อุณหภูมิใดดีที่สุดสำหรับการวาดภาพแบบลึก

โดยทั่วไปแล้ว การปรับอุณหภูมิจะมีความเหนียวมากที่สุด และควรได้รับการพิจารณาสำหรับการดำเนินการดึงลึกที่มีความต้องการสูง ควรเลือกอุณหภูมิสุดท้ายจากการทดลองขึ้นรูปจริง ข้อกำหนดด้านความแข็งแรงที่เสร็จแล้ว และรูปทรงของส่วนประกอบ

3004 แข็งแกร่งกว่า 3003 หรือไม่?

ใช่. โดยทั่วไปการเติมแมกนีเซียมใน 3004 จะให้ความแข็งแรงสูงกว่า 3003 ในขณะที่ยังคงลักษณะการขึ้นรูปที่ดี

AA3004 สามารถอบชุบด้วยความร้อนได้หรือไม่?

หมายเลข AA3004 เป็นโลหะผสมที่ไม่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน คุณสมบัติทางกลของมันถูกควบคุมโดยการทำงานที่เย็นและสภาพอุณหภูมิเป็นหลัก

เชื่อมอลูมิเนียม 3004 ได้ไหม?

ใช่. AA3004 มีความสามารถในการเชื่อมที่ดีโดยใช้กระบวนการเชื่อมอลูมิเนียมที่พัฒนาอย่างเหมาะสม ชุดถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีขั้นตอนการเชื่อมที่ได้รับการตรวจสอบและการทดสอบการรั่ว

AA3004 ต้านทานการกัดกร่อนหรือไม่?

AA3004 ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนทั่วไปได้ดี การใช้งานระบบเชื้อเพลิงยังคงต้องมีการตรวจสอบกับเชื้อเพลิงจริง สภาพแวดล้อมภายนอก สภาพการเชื่อม และระบบการรักษาพื้นผิว

สามารถประทับวัสดุเป็นรูปทรงถังที่ซับซ้อนได้หรือไม่?

AA3004 มีลักษณะการขึ้นรูปและการวาดที่ดี แต่การปั๊มที่ซับซ้อนได้สำเร็จนั้นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ เกจ การออกแบบช่องว่าง รูปทรงของแม่พิมพ์ การหล่อลื่น อัตราส่วนการดึง และกระบวนการกด แนะนำให้ทดลองการผลิตสำหรับส่วนประกอบที่มีความต้องการสูง

ควรส่งแผ่นแห้งหรือหล่อลื่นหรือไม่?

สภาพพื้นผิวควรตรงกับกระบวนการปั๊ม ระบุว่าต้องการวัสดุแห้งที่สะอาด วัสดุที่หล่อลื่นล่วงหน้า หรือสภาพพื้นผิวที่ได้รับการควบคุมอื่นๆ หรือไม่ และให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับการเชื่อมและการทำความสะอาดขั้นปลายน้ำ

สามารถพ่นสีหรือเคลือบได้หรือไม่?

ในกรณีที่จำเป็นต้องเคลือบสี RAL, Pantone หรือสีที่ลูกค้ากำหนดสามารถพูดคุยแยกกันได้ การเคลือบจะต้องเข้ากันได้กับการปั๊ม การต่อ และสภาพแวดล้อมการบริการขั้นสุดท้าย

ขั้นต่ำคืออะไร?

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำที่ระบุไว้ในปัจจุบันคือ 2 ตันต่อข้อกำหนด ขึ้นอยู่กับการผลิตและการยืนยันสต็อก

เวลาในการจัดส่งโดยทั่วไปคือเท่าไร?

ระยะเวลารอคอยการผลิตที่ระบุไว้ในปัจจุบันคือประมาณ 30-45 วันหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของวัสดุ ปริมาณ และกำหนดการผลิต

มีเงื่อนไขการชำระเงินอะไรบ้าง?

ข้อกำหนดที่ระบุไว้ในปัจจุบัน ได้แก่ L/C ที่เห็นหรือเงินฝาก 30% T/T และอีก 70% ที่เหลือจ่ายให้กับสำเนา B/L ขึ้นอยู่กับข้อตกลงทางการค้าขั้นสุดท้าย

ฉันควรให้ข้อมูลอะไรบ้างสำหรับใบเสนอราคา?

โปรดระบุโลหะผสม การปรับอุณหภูมิ ความหนา ความกว้าง รูปแบบการจัดหา ปริมาณ ความคลาดเคลื่อนของขนาด การเขียนแบบชิ้นส่วนสำเร็จรูป ความลึกของการขึ้นรูป รัศมีวิกฤต ข้อกำหนดของพื้นผิวและการหล่อลื่น กระบวนการเชื่อม มาตรฐานยานยนต์ที่เกี่ยวข้อง เอกสารการตรวจสอบที่จำเป็น กำหนดการส่งมอบปลายทางและเป้าหมาย

ขอใบเสนอราคาอลูมิเนียมปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิง AA3004

หากคุณกำลังจัดหาแผ่นอลูมิเนียม AA3004 สำหรับการปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์หรือส่วนประกอบยานยนต์ที่ดึงลึกอื่นๆ โปรดส่งแบบของคุณ อุณหภูมิที่ต้องการ ความหนา ความกว้าง สภาพพื้นผิว และปริมาณรายปีหรือชุดงานเพื่อยืนยันข้อกำหนดและใบเสนอราคา

ติดต่อเราเพื่อสอบถามราคา