อลูมิเนียมอัลลอยด์ AutoTank 3004 ที่มีความหนา 2.5 มม. และกว้าง 1800 มม. เป็นวัสดุพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับปั๊มถังเชื้อเพลิงรถยนต์ โลหะผสมที่ไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ 3000 ประกอบด้วยอะลูมิเนียม แมงกานีส และแมกนีเซียมในปริมาณเล็กน้อยเป็นหลัก ซึ่งมีความแข็งแรง การขึ้นรูปได้ และความต้านทานการกัดกร่อนที่สมดุล คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานในยานยนต์ยุคใหม่ ซึ่งการลดน้ำหนักของยานพาหนะเป็นสิ่งสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและบรรลุมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ความสามารถของโลหะผสมในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงที่ซับซ้อนโดยไม่แตกร้าว รวมกับความทนทานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ทำให้โลหะผสมนี้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับถังเชื้อเพลิงที่ทำจากเหล็กแบบดั้งเดิม รูปแบบที่กว้าง 1800 มม. รองรับการผลิตที่มีประสิทธิภาพและมีปริมาณมาก ตอบสนองความต้องการของผู้ผลิตยานยนต์ระดับโลก (Shandong Qinglai Aluminium)
คอยล์อลูมิเนียมเคลือบด้าน
ดิกนางเมทัล
7610900000
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
ข้อมูลพื้นฐาน
| ผลิตภัณฑ์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ Autotank 3004 - 2.5 มม./1800 มม. สำหรับการปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ |
| ความหนา | 0.3 มม. - 2.5 มม. (ปรับแต่งได้) |
| ความกว้าง | 300-2250มม |
| วัสดุ | อลูมิเนียม 3003 |
| อารมณ์ | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 ฯลฯ / ตามคำขอ |
| สี | RAL, สี Pantone หรือตามความต้องการของคนต่างด้าว |
| การรับรอง | RoHS, ISO9001, ASTM, JIS, GB, EN, ASTMB |
| การบรรจุ | พาเลทไม้มาตรฐานส่งออก (ตาสู่ผนัง,ตาสู่ท้องฟ้า) |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C ที่เห็นหรือ 30% T/T ล่วงหน้าเป็นเงินมัดจำ และยอดคงเหลือ 70% เทียบกับสำเนา B/L |
| ขั้นต่ำ | 2 ตันต่อข้อกำหนด |
| เวลาการส่งมอบ | ภายใน 30-45 วัน |
| กำลังโหลดพอร์ต | เซี่ยงไฮ้, หนิงโป, ชิงเต่า, ท่าเรือ Tinajin และอื่น ๆ |
| แอปพลิเคชัน | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
เอเชีย : ในประเทศจีนและญี่ปุ่น ซึ่งอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจหลัก อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 มีแนวโน้มที่จะใช้สำหรับถังเชื้อเพลิงในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และรถยนต์ไฮบริด คุณสมบัติน้ำหนักเบาช่วยสนับสนุนการมุ่งเน้นของภูมิภาคในด้านการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด
ยุโรป : ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป เช่น Volkswagen และ BMW น่าจะใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 สำหรับถังเชื้อเพลิง เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษและการลดน้ำหนักที่เข้มงวดของสหภาพยุโรป โดยเฉพาะในรถยนต์ขนาดกะทัดรัดและหรูหรา
อเมริกาเหนือ : ในสหรัฐอเมริกา บริษัทอย่าง Ford และ General Motors น่าจะใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 สำหรับถังเชื้อเพลิงในรถบรรทุกและรถ SUV โดยใช้ประโยชน์จากความแข็งแกร่งและความต้านทานการกัดกร่อนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะ
ตลาดเกิดใหม่ : ในภูมิภาคเช่นอินเดียและบราซิล ภาคยานยนต์ที่กำลังเติบโตมีแนวโน้มที่จะนำอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 มาใช้เพื่อความคุ้มทุนและความทนทาน รองรับการผลิตจำนวนมากสำหรับยานพาหนะราคาไม่แพง
นอกเหนือจากถังเชื้อเพลิงแล้ว ความอเนกประสงค์ของโลหะผสมยังขยายไปยังส่วนประกอบอื่นๆ ของยานยนต์ เช่น ท่อน้ำมันและหม้อน้ำ ซึ่งแสดงให้เห็นความสามารถในการนำไปใช้อย่างกว้างขวางในตลาดโลก
| ข้อได้เปรียบ | การวิเคราะห์ทางเทคนิค |
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา |
ด้วยความหนาแน่นประมาณ 2.7 g/cm⊃3 จึงเบากว่าเหล็กอย่างเห็นได้ชัด ช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้มากถึง 10% ในบางการใช้งาน |
ความต้านทานการกัดกร่อน |
ปริมาณแมงกานีสและแมกนีเซียมจะสร้างชั้นออกไซด์ป้องกัน เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น พื้นที่ชายฝั่งหรือพื้นที่อุตสาหกรรม |
ความสามารถในการขึ้นรูป |
ความเป็นพลาสติกสูงในสถานะอบอ่อนช่วยให้สามารถปั๊มขึ้นรูปที่ซับซ้อนได้โดยไม่แตกร้าว รองรับการออกแบบถังเชื้อเพลิงที่ซับซ้อน |
ความสามารถในการเชื่อม |
เชื่อมได้ง่ายโดยใช้เทคนิค MIG หรือ TIG ช่วยให้ข้อต่อแข็งแรงและเชื่อถือได้ในการสร้างถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
ความคุ้มทุน |
ความแข็งแกร่งและความสามารถในการขึ้นรูปสูงทำให้ได้ส่วนประกอบที่แข็งแกร่งซึ่งทนทานต่อการใช้งานประจำวันในสภาพแวดล้อมที่มีการจราจรหนาแน่น |
แม้ว่ากรณีศึกษาเฉพาะสำหรับ 'AutoTank 3004' จะไม่ได้รับการบันทึกไว้อย่างกว้างขวาง แต่ตัวอย่างต่อไปนี้แสดงให้เห็นการใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 ในการใช้งานถังเชื้อเพลิงรถยนต์:
ถังเชื้อเพลิง Ford F-150 : Ford น่าจะใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 สำหรับถังเชื้อเพลิงในรถบรรทุก F-150 ซึ่งลดน้ำหนักลงได้ 15% เมื่อเทียบกับเหล็กกล้า ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความสามารถในการบรรทุก
Toyota Prius Hybrid : โตโยต้าน่าจะรวมอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 ไว้ในถังเชื้อเพลิงของรุ่น Prius hybrid โดยใช้ประโยชน์จากความต้านทานการกัดกร่อนและความสามารถในการขึ้นรูปเพื่อเพิ่มความทนทานและสนับสนุนประสิทธิภาพของไฮบริด
Volkswagen Golf : ในยุโรป Volkswagen น่าจะใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 สำหรับถังเชื้อเพลิงในรุ่น Golf ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรป ในขณะเดียวกันก็รักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างในสภาพอากาศที่หลากหลาย
เจนเนอรัล มอเตอร์ส ซิลเวอราโด : จีเอ็มน่าจะนำอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 มาใช้กับถังเชื้อเพลิงในรถบรรทุกซิลเวอร์ราโด โดยได้ประโยชน์จากคุณสมบัติน้ำหนักเบาเพื่อเพิ่มความสามารถในการบรรทุกและลดการปล่อยมลพิษ
อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังพัฒนา โดยมีแนวโน้มหลายประการที่ส่งผลต่อการใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 สำหรับถังเชื้อเพลิง:
ยานพาหนะน้ำหนักเบา : การผลักดันทั่วโลกสำหรับยานพาหนะที่ประหยัดเชื้อเพลิงและไฟฟ้าขับเคลื่อนความต้องการวัสดุน้ำหนักเบา โดยอลูมิเนียมอัลลอยด์ช่วยลดน้ำหนักยานพาหนะได้มากถึง 20% ในบางกรณี
ความยั่งยืน : ความสามารถในการรีไซเคิลสูงของอะลูมิเนียมสอดคล้องกับเป้าหมายการผลิตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยเพิ่มการยอมรับในการผลิตยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การผลิตขั้นสูง : เทคนิคต่างๆ เช่น การขึ้นรูปด้วยไฮโดรฟอร์มและการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตการออกแบบถังเชื้อเพลิงที่ซับซ้อนด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004
ยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริด : การเพิ่มขึ้นของ EV และไฮบริดทำให้ความต้องการถังเชื้อเพลิงน้ำหนักเบาในรุ่นไฮบริดเพิ่มขึ้น โดยที่อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 มีความโดดเด่น
มาตรฐานความปลอดภัย : กฎระเบียบที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเน้นย้ำถึงวัสดุที่มีความทนทานและทนต่อการกัดกร่อนที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โดยที่อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 มีสมรรถนะสูง
อลูมิเนียมอัลลอยด์ AutoTank 3004 พร้อมที่จะมีบทบาทสำคัญในการใช้งานด้านยานยนต์ในอนาคต:
ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน : ในขณะที่ยานพาหนะที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนได้รับแรงฉุด อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 สามารถนำมาใช้เป็นถังเก็บไฮโดรเจนได้ เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและมีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อน
ยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติ : วัสดุน้ำหนักเบาจะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้พลังงานให้เกิดประโยชน์สูงสุดในรถยนต์ไร้คนขับ โดยมีอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 ที่รองรับถังเชื้อเพลิงและส่วนประกอบทางโครงสร้าง
โซลูชั่นการเคลื่อนย้ายขนาดเล็ก : การเพิ่มขึ้นของยานพาหนะขนส่งในเมืองและโซลูชั่นการเคลื่อนย้ายขนาดเล็กจะช่วยเพิ่มความต้องการถังเชื้อเพลิงขนาดเล็กและน้ำหนักเบาที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004
ครอสโอเวอร์ด้านการบินและอวกาศ : โลหะผสมที่คล้ายกันนี้ใช้ในการบินและอวกาศสำหรับถังเชื้อเพลิง ซึ่งแสดงถึงศักยภาพสำหรับการใช้งานในยานยนต์ขั้นสูงพร้อมข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
คำกระตุ้นการตัดสินใจ
เปลี่ยนโฉมการผลิตถังเชื้อเพลิงยานยนต์ของคุณด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ AutoTank 3004 ความแข็งแกร่ง ความต้านทานการกัดกร่อน และคุณสมบัติน้ำหนักเบาทำให้เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับยานยนต์ยุคใหม่ ติดต่อซัพพลายเออร์ชั้นนำ เช่น Dingang Aluminium เพื่อสำรวจว่าวัสดุนี้สามารถปรับปรุงกระบวนการผลิตของคุณและมีส่วนช่วยให้การขนส่งในอนาคตมีความยั่งยืนมากขึ้นได้อย่างไร ลงมือทันทีเพื่อก้าวนำหน้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีการแข่งขันสูง!
ใบรับรองที่เกี่ยวข้อง:



คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับโรงงาน
ถาม : บริษัท Changzhou Dingang ประเภทใด?
ตอบ: Changzhou Dingang เป็นผู้ผลิตอะลูมิเนียมระดับมืออาชีพและมีคลังสินค้าของตัวเอง เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเปิดตลาดต่างประเทศ
ถาม : คุณสามารถรับคำสั่งซื้อขนาดเล็กได้หรือไม่?
ตอบ: ขึ้นอยู่กับสินค้าคงคลังของเรา โดยปกติเรายอมรับคำสั่งซื้อขนาดเล็ก
ถาม : จะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
ตอบ: ทุกขั้นตอนการผลิตจะได้รับการทดสอบและประเมินผล ตั้งแต่การคัดเลือกวัตถุดิบไปจนถึงบรรจุภัณฑ์เพื่อการขนส่ง เฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบทั้งหมดเท่านั้นจึงจะสามารถส่งออกได้
ถาม : คุณสามารถจัดหาตัวอย่างฟรีได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถจัดเตรียมตัวอย่างฟรีสำหรับการทดสอบได้ ผู้ซื้อควรแบกรับค่าขนส่งทั้งหมด
ถาม : ข้อดีของโรงงานของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราเป็นผู้ผลิต เรามีวิศวกรควบคุมคุณภาพระดับมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูงและไม่มีข้อบกพร่องแก่ลูกค้าของเรา ทีมขายมืออาชีพของเราและราคาที่แข่งขันได้จะช่วยให้ลูกค้าดำเนินการสั่งซื้อให้เสร็จภายในเวลาอันสั้น ประหยัดเวลา!
Q ;แพ็คเกจคืออะไร?
A: บรรจุส่งออกมาตรฐาน (PVC + กระดาษกันน้ำ + บรรจุไม้ที่คุ้มค่าทะเล)
ถาม : เวลาในการจัดส่งผลิตภัณฑ์ขดลวดอลูมิเนียมเป็นอย่างไร?
ตอบ: สำหรับตัวอย่างสีเราสามารถเสนอให้คุณได้ภายใน 3 วันทำการ
30 - 45 วันสำหรับการผลิตจำนวนมากหลังจากได้รับการยืนยันคำสั่งซื้อและการชำระเงินดาวน์
ถาม : เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
A: เงินฝาก 30% T/T, ยอดคงเหลือ 70% T/T หรือ L/C การชำระเงินที่ไม่สามารถเพิกถอนได้ก่อนจัดส่ง
ถาม : เราสามารถเยี่ยมชมโรงงานของคุณได้หรือไม่ถ้าเราไปประเทศจีน?
ตอบ: ยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเรา เราจะพาคุณไปดูรอบๆ
การบรรจุและการจัดส่งคอยล์อลูมิเนียมเคลือบสีเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าคอยล์มาถึงจุดหมายปลายทางในสภาพที่ดีและพร้อมใช้งาน แนวทางปฏิบัติในการบรรจุและการขนส่งที่เหมาะสมช่วยรักษา
คุณภาพของคอยล์อลูมิเนียมเคลือบสีล่วงหน้า และช่วยให้มั่นใจว่าไปถึงปลายทางในสภาพที่เหมาะสมที่สุด
บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน เรียงรายไปด้วยกระดาษกันความชื้น ห่อด้วยเมมเบรนกันน้ำ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายระหว่างการขนส่ง
สามารถจัดเตรียมบรรจุภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้าได้


สินค้า
แอปพลิเคชัน
ลิงค์ด่วน
ติดต่อเรา