Autotank 3004 alumiiniseos - 2,5 mm/1800 mm autojen polttoainesäiliön leimaamiseen

AA3004 alumiinilevyt autojen polttoainesäiliön leimaamiseen

AA3004-alumiinilevy, paksuus 2,5 mm ja leveys 1 800 mm, on tarkoitettu autojen polttoainesäiliöiden leimaamiseen ja muihin muotoiltuihin autokomponentteihin, joissa määritetty rakenne edellyttää syvävetomuovattavuuden, kohtalaisen lujuuden, korroosionkestävyyden ja alhaisen materiaalipainon yhdistelmää.

3004 on ei-lämpökäsiteltävä alumiini-mangaani-magnesium-seos. Verrattuna 3003:een, ylimääräinen magnesium lisää lujuutta säilyttäen samalla hyödylliset muotoiluominaisuudet. Polttoainesäiliötuotannossa lopullinen seos, karkaistuminen, levyn paksuus, pinnan kunto ja muovausreitti on vahvistettava asiakkaan piirustuksen, validointivaatimusten ja sovellettavien autojen spesifikaatioiden perusteella.

Esitelty 2,5 mm × 1800 mm muoto tukee leveitä leimattuja komponentteja, kun taas nykyinen tuotevalikoima kattaa paksuudet 0,3–2,5 mm ja leveydet 300–2 250 mm räätälöityjä tilauksia varten.

Pyydä 3004 polttoainesäiliön alumiinin hinta

Tuotteen tekniset tiedot

Polttoainesäiliön leimausprojekteja varten sisällytä kyselyyn valmiiden osien piirustukset, muovaussyvyys, kulmasäteet, vaadittu lämpötila, pinnan kunto, voiteluvaatimus, mittatoleranssit, hitsausprosessi ja soveltuvat autojen materiaalitiedot.

Lähetä polttoainesäiliön piirustus ja tekniset tiedot

AA3004 Kemiallinen koostumus

AA3004 on Al-Mn-Mg-seos. Seuraavat alueet ovat tyypillisiä viitekoostumusrajoja. Sopimuskemian tulee noudattaa sovittua materiaalistandardia ja eräkohtaista materiaalitodistusta.

Miksi AA3004 leimatuille autokomponenteille?

Hyvä syvävetomuovattavuus

AA3004 tarjoaa hyvät veto- ja muotoiluominaisuudet. Pehmeämmät materiaaliolosuhteet voidaan valita silloin, kun meistetut osat vaativat merkittävää materiaalivirtausta suulakkeisiin, kaareviin seiniin tai upotettuihin geometrioihin.

Vaativassa polttoainesäiliön geometriassa muovattavuus tulee validoida käyttämällä todellista lämpötilaa, levyn paksuutta, aihion kokoa, voitelujärjestelmää, muotin sädettä ja leimausjärjestystä pelkän seosmerkinnän sijaan.

Korkeampi lujuus kuin AA3003

AA3004:n magnesiumlisäys lisää lujuutta verrattuna AA3003:een säilyttäen samalla hyödylliset valmistusominaisuudet. Tämä voi tarjota lisäjäykkyyttä silloin, kun valmis komponentti vaatii enemmän lujuutta kuin perinteinen 3003-levy.

Hyvä korroosionkestävyys

AA3004 tarjoaa hyvän yleisen korroosionkestävyyden. Polttoainetta sisältävien komponenttien materiaalien yhteensopivuus on kuitenkin arvioitava suhteessa todelliseen polttoaineeseen, sisäympäristöön, ulkoiseen tieympäristöön, liitosprosessiin ja mahdolliseen pintakäsittelyyn.

Hyvä hitsattavuus

3004 voidaan hitsata sopivilla alumiinihitsausmenetelmillä, mukaan lukien asianmukaisesti kehitetyt MIG- tai TIG-menetelmät. Polttoainesäiliökokoonpanot edellyttävät validoitua liitossuunnittelua, täyteaineen valintaa, vuototestausta ja tuotannon hitsausmenettelyjä.

Matala tiheys

Noin 2,72 g/cm³:n tiheydellä AA3004 mahdollistaa kevyen levyrakenteen verrattuna perinteiseen teräkseen. Todellinen ajoneuvotason painonpudotus riippuu säiliön geometriasta, mittarista, vahvistuksista, kiinnitysjärjestelmästä ja vaihdettavasta materiaalista.

Polttoainesäiliön leimaamisen edut

2,5 mm × 1800 mm leveä levy polttoainesäiliön tuotantoon

Esitelty 2,5 mm:n paksuus ja 1800 mm leveys on tarkoitettu tukemaan suuria leimattuja aihioita ja muotoiltuja autokomponentteja. Leveä levy voi vähentää väliliitosten tarvetta silloin, kun valmis säiliörakenne mahdollistaa tuotannon suuremmista aihioista.

Nykyinen toimitusvalikoima ulottuu 2250 mm:n leveyteen, jolloin ostajat voivat määrittää aihion mitat vaaditun leimausasetelman ympärille. Valmisleveyden toleranssi, reunan kunto, tasaisuus ja kelan tai levyn toimitusmuoto tulee sisällyttää tekniseen ostoerittelyyn.

seoksen toimitustila Valikoima syväpiirtämiseen ja leimaamiseen

O seoksen toimitustila maksimaaliselle muovattavuudelle

Hehkutettu O-karkaisu tarjoaa suurimman sitkeyden yleisesti määritellyistä olosuhteissa, ja se tulee arvioida, jos osa vaatii syvävetoa tai merkittävää venytystä leimaamisen aikana.

H12, H14 ja muut työstökarkaistut seoksen toimitustila s

Työkarkaistut olosuhteet lisäävät lujuutta ja jäykkyyttä, mutta heikentävät muovauskykyä. Näitä karkaisuja voidaan harkita matalammin muotoilluille osille tai komponenteille, jotka vaativat suurempaa jäykkyyttä valmistuksen jälkeen.

H32 ja H34 Olosuhteet

Stabiloidut H32- ja H34-olosuhteet tarjoavat erilaisia ​​lujuuden ja venymän yhdistelmiä. Niiden soveltuvuus auton polttoainesäiliöön tulee määrittää todellisen piirustuksen, leimauksen vakavuuden ja vaadittujen valmiiden mekaanisten ominaisuuksien perusteella.

Polttoainesäiliön leimaamiseen liittyvät näkökohdat

Tyhjän koko ja materiaalin suunta

Ilmoita tarvittavat aihion mitat ja tunnista mahdolliset materiaalisuuntavaatimukset. Tyhjä asettelu ja valssaussuunta voivat vaikuttaa materiaalin käyttöön ja muovauskäyttäytymiseen monimutkaisissa meistettyjen komponenttien kohdalla.

Muotoilun syvyys ja kulman säde

Syvät seinät, terävät kulmat ja monimutkaiset siirtymät lisäävät muotoilun vakavuutta. Valmiiden kappaleiden piirustuksissa tulee tunnistaa muovaussyvyys ja kriittiset säteet, jotta vaadittu karkaisu ja levyn kunto voidaan tarkistaa.

Pinnan kunto ja voitelu

Meistomassan tulee olla valvottu pinta, joka sopii suunniteltuun muovausprosessiin. Puhtaus-, öljytys- tai muut voiteluvaatimukset on määriteltävä puristusprosessin ja myöhemmän puhdistuksen tai hitsauksen mukaan.

平整度 ja paksuustoleranssi

Vakaa meistosuorituskyky edellyttää hallittua materiaalia. Määritä paksuustoleranssi, leveystoleranssi, tasaisuus ja reunavaatimukset puristusviivan ja komponenttipiirustuksen mukaan.

Hitsaus ja vuotojen testaus

Leimatut polttoainesäiliön puolikkaat ja niihin liittyvät liitokset edellyttävät validoituja liitosmenettelyjä. Polttoainesäiliön valmistajan tulee määrittää hitsausparametrit, täyteaineen valinta, liitosgeometria ja vuototestausvaatimukset.

Polttoaineen yhteensopivuus

Materiaalien yhteensopivuus tulee varmistaa tietyn polttoaineen koostumuksen ja käyttöolosuhteiden perusteella. Bensiini, diesel, vaihtoehtoiset polttoaineet ja sekoituspolttoaineet voivat asettaa erilaisia ​​vaatimuksia säiliön materiaalille, liitoksille ja sisäpinnalle.

Keskustele leimausvaatimuksistasi

Autot käyttökohde

Auton polttoainesäiliön kuoret

AA3004-arkki voidaan arvioida leimatuille polttoainesäiliön kuorille, joissa seos ja karkaisu on hyväksytty komponenttimääritelmien mukaan ja validoitu muovaus-, hitsaus-, korroosio- ja tiiviystesteillä.

Leimatut säiliön kannet ja paneelit

Seoksen muovauskyky tekee siitä sopivan valikoituihin stanssattuihin kansiin, suojuksiin ja paneelikomponentteihin, joissa vaaditaan kohtalaista lujuutta ja korroosionkestävyyttä.

Lämpösuojat ja autojen muotoillut osat

AA3004 soveltuu myös valikoituihin autojen lämpösuojuksiin ja muotoiltuihin komponentteihin, kun sen mekaaniset ominaisuudet, mittari ja käyttölämpötilavaatimukset vastaavat komponenttien suunnittelua.

Autojen kevytpainotusprojektit

Projekteissa, joissa korvataan raskaampia levymateriaaleja, AA3004 voidaan arvioida osana kevytkomponenttisuunnittelua. Lopullinen ulottuma ja geometria on määritettävä rakenne-, muoto-, kestävyys- ja turvallisuusvaatimusten perusteella eikä pelkän tiheyden perusteella.

3004 vs. 3003 alumiini leimaamiseen

Laadukas dokumentaatio

Autoprojekteissa vaadittavat asiakirjat tulee määritellä ennen tuotantoa. Hankintatiedoista riippuen tähän voi sisältyä metalliseoksen ja lämpötilan tunnistaminen, kemiallinen koostumus, mekaaniset ominaisuudet, mitat, pinnan kunto ja muut sovitut tarkastustiedot.

Pakkaus ja toimitus

Alumiinilevy ja kela on suojattava kosteudelta, reunavaurioilta, pinnan kontaminaatiolta ja liikkeeltä kansainvälisen kuljetuksen aikana. Tavallinen vientipakkaus voi sisältää kosteutta kestävän kääreen, vedenpitävän suojan ja merikelpoisen puisen tuen.

Räätälöidyt pakkaukset voidaan määrittää levyn tai kelan muodon, määränpään, käsittelylaitteiden ja asiakkaiden vaatimusten mukaan. Eye to Wall tai Eye to Sky -lavakokoonpanot voidaan järjestää tarvittaessa.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on AA3004 alumiini?

AA3004 on ei-lämpökäsiteltävä 3xxx-sarjan alumiini-mangaani-magnesiumseos, jossa on noin 1,0-1,5 % mangaania ja 0,8-1,3 % magnesiumia. Se tarjoaa suuremman lujuuden kuin 3003 sekä hyvän muovattavuuden ja korroosionkestävyyden.

Voidaanko 3004 alumiinia käyttää autojen polttoainesäiliöissä?

AA3004 voidaan arvioida leimatuille autojen polttoainesäiliön osille, joissa lejeeringin on määrittänyt tai säiliön suunnittelija hyväksynyt. Lopullinen soveltuvuus edellyttää muovauksen, polttoaineen yhteensopivuuden, hitsauksen, korroosionkestävyyden, tiiviyden ja sovellettavien autojen vaatimusten validointia.

Miksi käyttää 2,5 mm × 1800 mm alumiinia säiliön leimaamiseen?

2,5 mm × 1800 mm muoto tarjoaa leveän aihion suurille leimatuille osille. Se, onko tämä mittari sopiva, riippuu valmiista säiliön geometriasta, kuormitusvaatimuksista, muovaussyvyydestä, asennussuunnittelusta ja validointispesifikaatioista.

Mikä paksuusalue on saatavilla?

Tämänhetkinen listattu paksuusalue on 0,3–2,5 mm, riippuen metalliseoksesta, karkaisusta, leveydestä ja tilausvahvistuksesta.

Mikä leveysalue on saatavilla?

Nykyinen listattu leveysalue on 300–2250 mm. Ilmoita tarvittava aihion tai kelan leveys ja leveystoleranssi pyytäessäsi tarjousta.

Mikä luonne on paras syväpiirtämiseen?

O temperointi tarjoaa yleensä suurimman taipuisuuden, ja se tulee harkita vaativissa syvävetooperaatioissa. Lopullinen karkaisu tulee valita todellisista muovauskokeista, valmiista lujuusvaatimuksista ja komponenttien geometriasta.

Onko 3004 vahvempi kuin 3003?

Kyllä. Magnesiumin lisäys 3004:ssä antaa sille yleensä suuremman lujuuden kuin 3003 säilyttäen samalla hyvät muotoiluominaisuudet.

Onko AA3004 lämpökäsiteltävissä?

Nro AA3004 on ei-lämpökäsiteltävä metalliseos. Sen mekaanisia ominaisuuksia säädellään pääasiassa kylmätyöstyksellä ja temperointiolosuhteilla.

Voidaanko 3004 alumiinia hitsata?

Kyllä. AA3004:llä on hyvä hitsattavuus käyttämällä asianmukaisesti kehitettyjä alumiinihitsausprosesseja. Polttoainesäiliökokoonpanot vaativat validoituja hitsausmenetelmiä ja vuototestejä.

Kestääkö AA3004 korroosiota?

AA3004 tarjoaa hyvän yleisen korroosionkestävyyden. Polttoainejärjestelmäsovellukset vaativat edelleen varmentamista todellisen polttoaineen, ulkoisen ympäristön, hitsauskunnon ja pintakäsittelyjärjestelmän suhteen.

Voidaanko materiaali leimata monimutkaisiin säiliömuotoihin?

AA3004:llä on hyvät muotoilu- ja vetoominaisuudet, mutta onnistunut monimutkainen leimaus riippuu temperistä, mittarista, aihion suunnittelusta, suuttimen geometriasta, voitelusta, vetosuhteesta ja puristusprosessista. Tuotantokokeilua suositellaan vaativille komponenteille.

Pitäisikö levy toimittaa kuivana vai voideltuna?

Pinnan kunnon tulee vastata leimausprosessia. Määritä, tarvitaanko puhdasta kuivaa materiaalia, esivoideltua materiaalia vai muuta valvottua pintatilaa ja varmista yhteensopivuus jälkihitsauksen ja puhdistuksen kanssa.

Voidaanko toimittaa värillinen tai pinnoitettu viimeistely?

Jos pinnoitettua viimeistelyä vaaditaan, RAL , Pantone- tai asiakkaan määrittelemistä väreistä voidaan keskustella erikseen. Pinnoitteen tulee olla yhteensopiva leimaamisen, liittämisen ja lopullisen käyttöympäristön kanssa.

Mikä on MOQ?

Nykyinen ilmoitettu vähimmäistilausmäärä on 2 tonnia per spesifikaatio, tuotannon ja varaston vahvistuksen mukaan.

Mikä on tyypillinen toimitusaika?

Nykyinen lueteltu tuotannon läpimenoaika on noin 30-45 päivää tilausvahvistuksesta riippuen materiaalispesifikaatiosta, määrästä ja tuotantoaikataulusta.

Mitkä maksuehdot ovat käytettävissä?

Nykyiset luetellut ehdot sisältävät L/C-vakuutuksen tai 30 % T/T-talletuksen ja loput 70 % maksetaan B/L-kopiota vastaan ​​lopullisen kaupallisen sopimuksen mukaisesti.

Mitä tietoja minun tulee antaa tarjousta varten?

Anna seos, karkaistu, paksuus, leveys, toimitusmuoto, määrä, mittatoleranssit, valmiin osan piirustus, muovaussyvyys, kriittiset säteet, pinta- ja voiteluvaatimus, hitsausprosessi, sovellettava autostandardi, vaaditut tarkastusasiakirjat, määräpaikka ja kohdetoimitusaikataulu.

Pyydä tarjous AA3004 polttoainesäiliön leimausalumiinista

Jos hankit AA3004-alumiinilevyä autojen polttoainesäiliön leimaamiseen tai muihin syvävedettyihin autokomponentteihin, lähetä meille piirustus, vaadittu lämpötila, paksuus, leveys, pinnan kunto ja vuosi- tai erämäärä erittelyn vahvistusta ja tarjousta varten.

Ota yhteyttä saadaksesi hintatiedot