Autotank 3004 Aliazh alumini - 2.5mm/1800mm për stampimin e rezervuarit të karburantit të automjeteve

AA3004 Fletë alumini për stampimin e rezervuarit të karburantit të automjeteve

Fleta alumini AA3004 me trashësi 2,5 mm dhe gjerësi 1800 mm është menduar për stampimin e rezervuarit të karburantit të automobilave dhe komponentëve të tjerë të formuar të automobilave ku dizajni i specifikuar kërkon një kombinim të formueshmërisë së tërheqjes së thellë, forcës së moderuar, rezistencës ndaj korrozionit dhe peshës së ulët të materialit.

3004 është një aliazh alumini-mangan-magnez që nuk trajtohet me nxehtësi. Krahasuar me 3003, magnezi shtesë rrit forcën duke ruajtur karakteristikat e dobishme formuese. Për prodhimin e rezervuarit të karburantit, aliazhi përfundimtar, temperamenti, trashësia e fletës, gjendja e sipërfaqes dhe rruga e formimit duhet të konfirmohen kundrejt vizatimit të klientit, kërkesave të vërtetimit dhe specifikimeve të aplikueshme të automobilave.

Formati i paraqitur 2,5 mm × 1800 mm mbështet komponentë të gjerë të stampuar, ndërsa gama aktuale e produkteve mbulon trashësi nga 0,3 mm në 2,5 mm dhe gjerësi nga 300 mm në 2250 mm për porositë e personalizuara.

Kërkesë 3004 Çmimet e aluminit të rezervuarit të karburantit

Specifikimet e produktit

Për projektet e stampimit të rezervuarit të karburantit, përfshini me kërkesën vizatimet e pjesëve të përfunduara, thellësinë e formimit, rrezet e qosheve, temperamentin e kërkuar, gjendjen e sipërfaqes, kërkesat për lubrifikimin, tolerancat dimensionale, procesin e saldimit dhe specifikimet e aplikueshme të materialit automobilistik.

Dërgoni vizatimin dhe specifikimet e rezervuarit tuaj të karburantit

AA3004 Përbërja Kimike

AA3004 është një aliazh Al-Mn-Mg. Gamat e mëposhtme janë kufij tipikë të përbërjes së referencës. Kimia kontraktuale duhet të ndjekë standardin e dakorduar të materialit dhe certifikatën e materialit specifik për grupin.

Pse AA3004 për komponentët e vulosur të automobilave?

Formueshmëri e mirë e tërheqjes së thellë

AA3004 ofron karakteristika të mira vizatimi dhe formimi. Mund të zgjidhen kushte më të buta materiale kur pjesët e stampuara kërkojnë rrjedhje të konsiderueshme të materialit në mure, mure të lakuar ose gjeometri të zhytura.

Për gjeometrinë kërkuese të rezervuarit të karburantit, formueshmëria duhet të vërtetohet duke përdorur temperamentin aktual, trashësinë e fletës, madhësinë e boshllëkut, sistemin e lubrifikimit, rrezen e mbulesës dhe sekuencën e stampimit dhe jo vetëm përcaktimin e aliazhit.

Fortësi më e lartë se AA3003

Shtimi i magnezit në AA3004 rrit forcën në krahasim me AA3003 duke ruajtur karakteristikat e dobishme të prodhimit. Kjo mund të sigurojë ngurtësi shtesë kur komponenti i përfunduar kërkon më shumë forcë sesa një fletë konvencionale 3003.

Rezistencë e mirë ndaj korrozionit

AA3004 siguron rezistencë të mirë të përgjithshme ndaj korrozionit. Për komponentët që përmbajnë karburant, megjithatë, përputhshmëria e materialit duhet të vlerësohet kundrejt karburantit aktual, mjedisit të brendshëm, mjedisit të jashtëm të rrugës, procesit të bashkimit dhe çdo trajtimi të kërkuar sipërfaqësor.

Saldueshmëri e mirë

3004 mund të saldohet duke përdorur procese të përshtatshme saldimi të aluminit, duke përfshirë procedurat e zhvilluara siç duhet MIG ose TIG. Asambletë e rezervuarëve të karburantit kërkojnë dizajn të vlefshëm të bashkimit, zgjedhjen e mbushësit, testimin e rrjedhjeve dhe procedurat e saldimit të prodhimit.

Dendësi e ulët

Me një dendësi prej përafërsisht 2,72 g/cm³, AA3004 mundëson ndërtimin e fletës me peshë të lehtë krahasuar me çelikun konvencional. Reduktimi aktual i peshës në nivelin e automjetit varet nga gjeometria e rezervuarit, matësi, përforcimet, sistemi i montimit dhe materiali që zëvendësohet.

Avantazhet për stampimin e rezervuarit të karburantit

Fletë e gjerë 2,5 mm × 1800 mm për prodhimin e rezervuarit të karburantit

Trashësia e paraqitur 2,5 mm dhe gjerësia 1800 mm kanë për qëllim të mbështesin boshllëqet e mëdha të stampuara dhe komponentët e formuar të automobilave. Një fletë e gjerë mund të zvogëlojë nevojën për nyje të ndërmjetme ku dizajni i përfunduar i rezervuarit lejon prodhimin nga boshllëqe më të mëdha.

Gama aktuale e furnizimit shtrihet në gjerësi 2250 mm, duke i lejuar blerësit të specifikojnë dimensionet e zbrazëta rreth paraqitjes së kërkuar të stampimit. Toleranca e gjerësisë së përfunduar, gjendja e skajit, rrafshimi dhe formulari i furnizimit me bobina ose fletë duhet të përfshihen në specifikimin teknik të blerjes.

Zgjedhja e temperaturës për vizatim dhe stampim të thellë

O Temperaturë për Formueshmëri maksimale

Temperatura e pjekjes O siguron duktilitetin më të lartë midis kushteve të specifikuara zakonisht dhe duhet të vlerësohet aty ku pjesa kërkon tërheqje të thellë ose shtrirje të konsiderueshme gjatë stampimit.

H12, H14 dhe temperamente të tjera të ngurtësuara nga puna

Kushtet e ngurtësuara nga puna ofrojnë forcë dhe ngurtësi më të madhe, por aftësi më të ulët formimi. Këto temperamente mund të konsiderohen për pjesët ose komponentët e formuar më të cekët që kërkojnë ngurtësi më të madhe pas fabrikimit.

Kushtet H32 dhe H34

Kushtet e stabilizuara H32 dhe H34 ofrojnë kombinime të ndryshme të forcës dhe zgjatjes. Përshtatshmëria e tyre për një rezervuar karburanti automobilistik duhet të përcaktohet nga vizatimi aktual, ashpërsia e stampimit dhe vetitë e nevojshme mekanike të përfunduara.

Konsideratat e vulosjes së rezervuarit të karburantit

Madhësia e zbrazët dhe drejtimi i materialit

Jepni dimensionet e kërkuara të boshllëkut dhe identifikoni çdo kërkesë për drejtimin e materialit. Paraqitja e zbrazët dhe drejtimi i rrotullimit mund të ndikojnë në përdorimin e materialit dhe sjelljen e formimit në komponentët komplekse të stampuar.

Thellësia e formimit dhe rrezet e këndit

Muret e thella, qoshet e mprehta dhe tranzicionet komplekse rrisin ashpërsinë e formimit. Vizatimet e pjesëve të përfunduara duhet të identifikojnë thellësinë e formimit dhe rrezet kritike në mënyrë që të mund të rishikohet temperamenti i kërkuar dhe gjendja e fletës.

Gjendja e Siperfaqes dhe Lubrifikimi

Stoku i stampimit duhet të ketë një sipërfaqe të kontrolluar të përshtatshme për procesin e synuar të formimit. Pastërtia, lyerja me vaj ose kërkesat e tjera të lubrifikimit duhet të specifikohen sipas procesit të shtypjes dhe pastrimit ose saldimit në rrjedhën e poshtme.

Toleranca ndaj rrafshimit dhe trashësisë

Performanca e qëndrueshme e stampimit kërkon materiale hyrëse të kontrolluara. Specifikoni tolerancën e trashësisë, tolerancën e gjerësisë, rrafshimin dhe kërkesat e skajit sipas vijës së shtypjes dhe vizatimit të komponentit.

Saldimi dhe Testimi i Rrjedhjeve

Gjysmat e stampuara të rezervuarit të karburantit dhe pajisjet përkatëse kërkojnë procedura të vërtetuara bashkimi. Parametrat e saldimit, përzgjedhja e mbushësit, gjeometria e lidhjes dhe kërkesat e testimit të rrjedhjeve duhet të përcaktohen nga prodhuesi i rezervuarit të karburantit.

Pajtueshmëria e karburantit

Përputhshmëria e materialit duhet të konfirmohet kundrejt formulimit specifik të karburantit dhe kushteve të shërbimit. Benzina, nafta, karburantet alternative dhe karburantet e përziera mund të imponojnë kërkesa të ndryshme në materialin e rezervuarit, nyjet dhe sipërfaqen e brendshme.

Diskutoni kërkesat tuaja për vulosje

Automobilistikë Aplikime

Predhat e rezervuarit të karburantit të automjeteve

Fleta AA3004 mund të vlerësohet për predha të stampuara të rezervuarit të karburantit, ku aliazhi dhe temperamenti miratohen nga specifikimi i komponentit dhe vërtetohen përmes testimit të formimit, saldimit, korrozionit dhe rrjedhjes.

Mbulesa dhe panele të tankeve të stampuara

Aftësia formuese e aliazhit e bën atë të përshtatshëm për mbulesa të zgjedhura të stampuara, mburoja dhe komponentë panelesh ku kërkohet forcë e moderuar dhe rezistencë ndaj korrozionit.

Mburoja e ngrohjes dhe pjesët e formuara të automobilave

AA3004 është gjithashtu i përshtatshëm për mburojat e zgjedhura të nxehtësisë së automobilave dhe komponentët e formuar kur vetitë e tij mekanike, matësi dhe kërkesat e temperaturës së shërbimit përputhen me modelin e komponentit.

Projektet e lehtësimit të automobilave

Për projektet që zëvendësojnë materialet më të rënda të fletëve, AA3004 mund të vlerësohet si pjesë e një dizajni komponenti të lehtë. Matësi dhe gjeometria përfundimtare duhet të përcaktohen nga kërkesat strukturore, të formimit, qëndrueshmërisë dhe sigurisë dhe jo vetëm nga dendësia.

3004 vs 3003 Alumini për stampim

Dokumentacioni i Cilësisë

Për projektet e automobilave, dokumentacioni i kërkuar duhet të përcaktohet përpara prodhimit. Në varësi të specifikimit të blerjes, kjo mund të përfshijë identifikimin e aliazhit dhe temperamentit, përbërjen kimike, vetitë mekanike, dimensionet, gjendjen e sipërfaqes dhe të dhëna të tjera të dakorduara të inspektimit.

Paketimi dhe transporti

Fletët dhe bobina e aluminit duhet të mbrohen nga lagështia, dëmtimi i skajeve, ndotja e sipërfaqes dhe lëvizja gjatë transportit ndërkombëtar. Paketimi standard i eksportit mund të përfshijë mbështjellës rezistent ndaj lagështirës, ​​mbrojtje të papërshkueshme nga uji dhe mbështetje prej druri të detajuar.

Paketimi i personalizuar mund të specifikohet sipas formës së fletës ose mbështjelljes, destinacionit, pajisjeve të trajtimit dhe kërkesave të klientit. Konfigurimet e paletës Sy për mur ose Sy për Sky mund të organizohen aty ku është e mundur.

Pyetjet e bëra më shpesh

Çfarë është alumini AA3004?

AA3004 është një aliazh alumini-mangan-magnez i serisë 3xxx që nuk trajtohet me nxehtësi me afërsisht 1,0-1,5% mangan dhe 0,8-1,3% magnez. Ofron forcë më të lartë se 3003 së bashku me formueshmëri të mirë dhe rezistencë ndaj korrozionit.

A mund të përdoret alumini 3004 për rezervuarët e karburantit të automobilave?

AA3004 mund të vlerësohet për komponentët e rezervuarit të karburantit të automobilave me stampim ku aliazhi është specifikuar ose miratuar nga projektuesi i rezervuarit. Përshtatshmëria përfundimtare kërkon vërtetimin e formimit, përputhshmërinë e karburantit, saldimin, rezistencën ndaj korrozionit, ngushtësinë e rrjedhjeve dhe kërkesat e aplikueshme të automobilave.

Pse të përdorni alumin 2,5 mm × 1800 mm për stampimin e rezervuarit?

Formati 2,5 mm × 1800 mm siguron një boshllëk të gjerë për pjesë të mëdha të stampuara. Nëse ky matës është i përshtatshëm varet nga gjeometria e përfunduar e rezervuarit, kërkesat e ngarkesës, thellësia e formimit, dizajni i montimit dhe specifikimet e vërtetimit.

Çfarë gamë trashësie është në dispozicion?

Gama aktuale e trashësisë e listuar është 0,3 mm deri në 2,5 mm, që i nënshtrohet konfirmimit të aliazhit, temperamentit, gjerësisë dhe porosisë.

Çfarë gamë gjerësie është e disponueshme?

Gama aktuale e gjerësisë së listuar është 300 mm deri në 2250 mm. Jepni gjerësinë e kërkuar të boshllëkut ose spirales së bashku me tolerancën e gjerësisë kur kërkoni një kuotim.

Cili temperament është më i mirë për vizatim të thellë?

Temperatura O në përgjithësi ofron duktilitetin më të madh dhe duhet të merret parasysh për operacione të kërkuara me tërheqje të thellë. Temperatura përfundimtare duhet të zgjidhet nga provat aktuale të formimit, kërkesat e përfunduara të forcës dhe gjeometria e komponentit.

A është 3004 më i fortë se 3003?

po. Shtimi i magnezit në 3004 në përgjithësi i jep atij forcë më të lartë se 3003 duke ruajtur karakteristika të mira formuese.

A është AA3004 i trajtueshëm nga nxehtësia?

Nr. AA3004 është një aliazh që nuk trajtohet me nxehtësi. Vetitë e tij mekanike kontrollohen kryesisht nëpërmjet punës së ftohtë dhe gjendjes së temperamentit.

A mund të saldohet alumini 3004?

po. AA3004 ka saldim të mirë duke përdorur proceset e saldimit të aluminit të zhvilluara siç duhet. Asambletë e rezervuarëve të karburantit kërkojnë procedura të vërtetuara saldimi dhe testime të rrjedhjeve.

A i reziston AA3004 korrozionit?

AA3004 siguron rezistencë të mirë të përgjithshme ndaj korrozionit. Aplikimet e sistemit të karburantit ende kërkojnë verifikim kundrejt karburantit aktual, mjedisit të jashtëm, gjendjes së saldimit dhe sistemit të trajtimit të sipërfaqes.

A mund të stampohet materiali në forma komplekse rezervuari?

AA3004 ka karakteristika të mira formimi dhe vizatimi, por stampimi i suksesshëm kompleks varet nga temperamenti, matësi, dizajni i boshllëkut, gjeometria e mbulesës, lubrifikimi, raporti i tërheqjes dhe procesi i shtypjes. Provat e prodhimit rekomandohen për komponentë kërkues.

A duhet që fleta të furnizohet e thatë apo e lubrifikuar?

Gjendja e sipërfaqes duhet të përputhet me procesin e stampimit. Specifikoni nëse kërkohet një material i pastër i thatë, material i paralubrifikuar ose një gjendje tjetër e kontrolluar e sipërfaqes dhe siguroni përputhshmërinë me saldimin dhe pastrimin në rrjedhën e poshtme.

A mund të ofrohet një përfundim me ngjyrë ose i veshur?

Aty ku kërkohet një përfundim i veshur, RAL , Pantone ose ngjyrat e përcaktuara nga klienti mund të diskutohen veçmas. Veshja duhet të jetë në përputhje me stampimin, bashkimin dhe mjedisin përfundimtar të shërbimit.

Çfarë është MOQ?

Sasia minimale e renditur aktuale e porosisë është 2 ton për specifikim, subjekt i konfirmimit të prodhimit dhe stokut.

Cila është koha tipike e dorëzimit?

Koha aktuale e prodhimit të listuar është afërsisht 30-45 ditë pas konfirmimit të porosisë, në varësi të specifikimit të materialit, sasisë dhe planit të prodhimit.

Cilat kushte pagese janë në dispozicion?

Kushtet aktuale të listuara përfshijnë L/C në shikim ose 30% depozitë T/T me 70% të mbetur të paguar kundrejt kopjes B/L, subjekt i marrëveshjes tregtare përfundimtare.

Çfarë informacioni duhet të jap për një kuotim?

Ju lutemi jepni aliazhin, temperamentin, trashësinë, gjerësinë, formën e furnizimit, sasinë, tolerancat dimensionale, vizatimin e pjesës së përfunduar, thellësinë e formimit, rrezet kritike, kërkesat e sipërfaqes dhe lubrifikimit, procesin e saldimit, standardin e aplikueshëm të automobilave, dokumentet e kërkuara të inspektimit, destinacionin dhe orarin e dorëzimit të synuar.

Kërkoni një ofertë për aluminin e stampimit të rezervuarit të karburantit AA3004

Nëse jeni duke blerë fletë alumini AA3004 për stampimin e rezervuarit të karburantit të automobilave ose përbërës të tjerë të tërhequr thellë të automobilave, na dërgoni vizatimin tuaj, temperamentin e kërkuar, trashësinë, gjerësinë, gjendjen e sipërfaqes dhe sasinë vjetore ose të grumbullit për konfirmimin e specifikimeve dhe kuotimin.

Na kontaktoni për çmimet