Autotank 3004 アルミニウム合金 - 自動車燃料タンクスタンピング用 2.5mm/1800mm

AA3004 自動車燃料タンクプレス用アルミシート

厚さ 2.5 mm、幅 1800 mm の AA3004 アルミニウム シートは、深絞り成形性、適度な強度、耐食性、材料重量の軽さの組み合わせが必要な指定設計の自動車燃料タンクのスタンピングやその他の自動車成形部品向けに設計されています。

3004 は非熱処理可能なアルミニウム - マンガン - マグネシウム合金です。 3003 と比較して、追加のマグネシウムにより、有用な成形特性を維持しながら強度が向上します。燃料タンクの製造では、最終合金、調質、板厚、表面状態、成形ルートを顧客の図面、検証要件、適用される自動車仕様と照らし合わせて確認する必要があります。

特徴的な 2.5mm × 1800mm フォーマットは幅広のプレス部品をサポートしており、現在の製品範囲はカスタマイズ注文に応じて厚さ 0.3mm ～ 2.5mm、幅 300mm ～ 2250mm をカバーしています。

リクエスト 3004 燃料タンクのアルミニウム価格

製品仕様

燃料タンクのプレス加工プロジェクトの場合は、完成品の図面、成形深さ、コーナー半径、必要な焼き戻し、表面状態、潤滑要件、寸法公差、溶接プロセス、および該当する自動車材料の仕様を問い合わせに含めてください。

燃料タンクの図面と仕様を送信してください

AA3004 化学組成

AA3004 は Al-Mn-Mg 合金です。以下の範囲は、典型的な参考組成限界です。契約上の化学は、合意された材料規格およびバッチ固有の材料証明書に従う必要があります。

自動車用プレス部品に AA3004 を使用する理由

良好な深絞り成形性

AA3004 は良好な絞り加工と成形特性を提供します。プレス部品が金型、湾曲した壁、または凹んだ形状に大量の材料を流す必要がある場合は、より柔らかい材料条件を選択できます。

要求の厳しい燃料タンクの形状の場合、合金の指定だけではなく、実際の焼き戻し、シートの厚さ、ブランクのサイズ、潤滑システム、ダイの半径、およびスタンピング順序を使用して成形性を検証する必要があります。

AA3003より高強度

AA3004 にマグネシウムを添加すると、有用な製造特性を維持しながら、AA3003 と比較して強度が向上します。これにより、完成したコンポーネントが従来の 3003 シートよりも高い強度を必要とする場合に、さらなる剛性を得ることができます。

優れた耐食性

AA3004 は優れた一般耐食性を備えています。ただし、燃料を含むコンポーネントの場合は、実際の燃料、内部環境、外部道路環境、接合プロセス、および必要な表面処理に対して材料の適合性を評価する必要があります。

良好な溶接性

3004 は、適切に開発された MIG または TIG 手順を含む、適切なアルミニウム溶接プロセスを使用して溶接できます。燃料タンクアセンブリには、検証されたジョイント設計、フィラーの選択、漏れテスト、および製造溶接手順が必要です。

低密度

AA3004 は密度が約 2.72 g/cm³ であるため、従来の鋼と比較して軽量なシート構造が可能です。実際の車両レベルの軽量化は、タンクの形状、ゲージ、補強材、取り付けシステム、および交換される材料によって異なります。

燃料タンクのスタンピングの利点

燃料タンク製造用シート幅2.5mm×1800mm

特徴的な厚さ 2.5 mm、幅 1800 mm は、大型のプレス加工されたブランクや成形された自動車部品をサポートすることを目的としています。幅の広いシートにより、完成したタンク設計により大きなブランクからの生産が可能になる場合、中間ジョイントの必要性を減らすことができます。

現在の供給範囲は幅 2250 mm まで拡張されており、購入者は必要なスタンピング レイアウトの周囲のブランク寸法を指定できます。仕上げ幅の公差、エッジの状態、平坦度、コイルまたはシートの供給形態は、技術的な購入仕様に含める必要があります。

深絞りおよびスタンピングのための調質選択

成形性を最大限に高めるための O 焼き戻し

焼きなまし O 焼き戻しは、一般的に指定される条件の中で最も高い延性を提供するため、スタンピング中に部品の深絞りや大幅な伸びが必要な場合に評価する必要があります。

H12、H14 およびその他の仕事で硬化した気性

加工硬化状態では強度と剛性が向上しますが、成形能力は低下します。これらの焼き戻しは、製造後により大きな剛性が必要な、より浅く成形された部品またはコンポーネントに対して考慮できます。

H32 および H34 の条件

安定した H32 および H34 条件では、強度と伸びのさまざまな組み合わせが得られます。自動車燃料タンクへの適合性は、実際の図面、プレス加工の厳しさ、および必要な完成品の機械的特性から判断する必要があります。

燃料タンクのスタンピングに関する考慮事項

ブランクサイズと素材方向

必要なブランク寸法を提供し、材料方向の要件を特定します。ブランクのレイアウトと圧延方向は、複雑なプレス加工されたコンポーネントにおける材料の利用と成形動作に影響を与える可能性があります。

成形深さとコーナー半径

深い壁、鋭い角、複雑な移行部により、成形の厳しさが増します。完成部品の図面には、必要な焼き戻しとシートの状態を確認できるように、成形深さと限界半径を特定する必要があります。

表面状態と潤滑

スタンピング素材は、意図した成形プロセスに適した制御された表面を備えている必要があります。清浄度、給油、またはその他の潤滑要件は、プレスプロセスおよび下流の洗浄または溶接作業に従って指定する必要があります。

平面度と厚さの許容差

安定したスタンピング性能を維持するには、供給される材料を制御する必要があります。プレスラインとコンポーネントの図面に従って、厚さの公差、幅の公差、平面度、エッジの要件を指定します。

溶接および漏れ検査

スタンピングされた燃料タンクの半分と関連する付属品には、検証された接合手順が必要です。溶接パラメータ、フィラーの選択、接合部の形状、および漏れテストの要件は、燃料タンクのメーカーによって定義される必要があります。

燃料の適合性

材料の適合性は、特定の燃料配合および使用条件に対して確認する必要があります。ガソリン、ディーゼル、代替燃料、混合燃料は、タンクの材質、接合部、内面に異なる要件を課す場合があります。

スタンピング要件について話し合う

自動車用途

自動車燃料タンクシェル

AA3004 シートは、合金と焼き戻しがコンポーネントの仕様によって承認され、成形、溶接、腐食、および気密性試験を通じて検証されている場合、打ち抜き燃料タンク シェルについて評価できます。

スタンプタンクカバーとパネル

この合金の成形能力により、適度な強度と耐食性が必要とされる、選択された打ち抜きカバー、シールド、パネル部品に適しています。

ヒートシールドおよび自動車成形部品

AA3004 は、その機械的特性、ゲージ、使用温度要件がコンポーネントの設計と一致する場合、選択された自動車用ヒートシールドや成形コンポーネントにも適しています。

自動車軽量化プロジェクト

より重いシート材料を置き換えるプロジェクトの場合、AA3004 は軽量コンポーネント設計の一部として評価できます。最終的なゲージと形状は、密度だけではなく、構造、成形、耐久性、安全性の要件から決定する必要があります。

スタンピング用の 3004 対 3003 アルミニウム

品質文書

自動車プロジェクトの場合、生産前に必要な文書を定義する必要があります。購入仕様に応じて、これには合金と質の識別、化学組成、機械的特性、寸法、表面状態、およびその他の合意された検査記録が含まれる場合があります。

梱包と発送

アルミニウムのシートとコイルは、湿気、端の損傷、表面の汚染、および国際輸送中の移動から保護する必要があります。標準的な輸出梱包には、防湿包装、防水保護、耐航性のある木製サポートが含まれます。

シートまたはコイルの形状、目的地、取り扱い機器、顧客の要件に応じてカスタマイズされた梱包を指定できます。必要に応じて、Eye to Wall または Eye to Sky パレット構成を配置できます。

よくある質問

AA3004アルミニウムとは何ですか？

AA3004 は、約 1.0 ～ 1.5% のマンガンと 0.8 ～ 1.3% のマグネシウムを含む非熱処理可能な 3xxx シリーズのアルミニウム - マンガン - マグネシウム合金です。 3003 よりも高い強度があり、優れた成形性と耐食性を備えています。

3004アルミニウムは自動車の燃料タンクに使用できますか?

AA3004 は、タンク設計者によって合金が指定または承認されている場合、プレス加工された自動車燃料タンク部品用に評価できます。最終的な適合性には、成形、燃料適合性、溶接、耐食性、気密性、および該当する自動車要件の検証が必要です。

タンクのスタンピングに 2.5mm × 1800mm のアルミニウムを使用するのはなぜですか?

2.5mm × 1800mm のフォーマットは、大型のプレス部品に広いブランクを提供します。このゲージが適切かどうかは、完成したタンクの形状、負荷要件、成形深さ、取り付け設計、検証仕様によって異なります。

どのような厚さの範囲が利用可能ですか?

現在記載されている厚さの範囲は 0.3mm ～ 2.5mm ですが、合金、焼き戻し、幅、注文の確認によって異なります。

どのような幅の範囲が利用可能ですか?

現在リストされている幅の範囲は 300mm ～ 2250mm です。お見積りの際は、必要なブランク幅またはコイル幅を幅公差とともにお知らせください。

深絞りに最適な焼き戻しはどれですか?

O 焼き戻しは一般に最大の延性を提供するため、要求の厳しい深絞り加工の場合に考慮する必要があります。最終的な焼き戻しは、実際の成形試験、完成強度要件、コンポーネントの形状から選択する必要があります。

3004は3003より強いですか?

はい。 3004 にマグネシウムを添加すると、通常、良好な成形特性を維持しながら、3003 よりも高い強度が得られます。

AA3004は熱処理可能ですか?

No. AA3004 は非熱処理合金です。その機械的特性は、主に冷間加工と焼き戻し条件によって制御されます。

3004アルミニウムは溶接できますか?

はい。 AA3004 は、適切に開発されたアルミニウム溶接プロセスにより、良好な溶接性を備えています。燃料タンクアセンブリには、検証された溶接手順と漏れテストが必要です。

AA3004は耐腐食性がありますか?

AA3004 は優れた一般耐食性を備えています。燃料システムのアプリケーションでは、実際の燃料、外部環境、溶接条件、表面処理システムに対する検証が依然として必要です。

材料を複雑なタンク形状に打ち抜くことはできますか?

AA3004 は良好な成形特性と絞り特性を備えていますが、複雑なスタンピングを成功させるには、焼き質、ゲージ、ブランク設計、金型形状、潤滑剤、絞り比、プレスプロセスに依存します。要求の厳しいコンポーネントには、量産トライアルをお勧めします。

シートは乾燥した状態で供給されるべきですか、それとも潤滑剤を塗って供給されるべきですか?

表面状態はプレス加工と一致している必要があります。きれいな乾燥した材料、潤滑剤を塗布した材料、またはその他の管理された表面状態が必要かどうかを指定し、下流の溶接および洗浄との互換性を確保します。

着色またはコーティング仕上げを提供できますか?

コーティング仕上げが必要な場合は、RAL、Pantone、またはお客様が定義した色について別途ご相談いただけます。コーティングは、スタンピング、接合、および最終使用環境に適合する必要があります。

MOQとは何ですか?

現在記載されている最小注文数量は仕様ごとに 2 トンですが、生産と在庫の確認が必要となります。

通常の納期はどれくらいですか?

現在記載されている生産リードタイムは注文確認後約 30 ～ 45 日ですが、材料の仕様、数量、生産スケジュールによって異なります。

どのような支払い条件が利用可能ですか?

現在リストされている条件には、最終的な商業契約に従って、L/C アットサイトまたは 30% の T/T デポジット (残りの 70% は B/L コピーに対して支払われます) が含まれます。

見積もりにはどのような情報を提供すればよいですか?

合金、質、厚さ、幅、供給形態、数量、寸法公差、完成品図面、成形深さ、限界半径、表面および潤滑要件、溶接プロセス、適用される自動車規格、必要な検査書類、目的地および目標納期をご提供ください。

AA3004 アルミニウムスタンピング燃料タンクの見積もりをリクエストする

自動車燃料タンクのスタンピングまたはその他の自動車深絞り部品用の AA3004 アルミニウム シートを調達する場合は、仕様の確認と見積もりの​​ために、図面、必要な調質、厚さ、幅、表面状態、年間またはバッチ数量をお送りください。

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