Πλάτος 2200 mm Προβαμμένη πλάκα αλουμινίου Υπέρ ευρεία επίστρωση αλουμίνιο που χρησιμοποιείται για αμάξωμα φορτηγού ή φορτηγού

Προβαμμένο πλάτος 2200 mm φύλλα αλουμινίου για αμαξώματα φορτηγών και φορτηγών

Το προβαμμένο φύλλο αλουμινίου πλάτους 2200 mm είναι σχεδιασμένο για πάνελ φορτηγών, φορτηγών, τρέιλερ και αμαξώματος ψυγείου, όπου τα φαρδιά μονοκόμματα δέρματα μπορούν να μειώσουν τις περιττές κάθετες αρθρώσεις και να βελτιώσουν την οπτική συνέχεια μεγάλων επιφανειών οχημάτων.

Η τρέχουσα σειρά προϊόντων καλύπτει φύλλο αλουμινίου 0,8–3,0 mm με τυπικό πλάτος 2200 mm και προαιρετικά πλάτη έως περίπου 2630 mm. Οι διαθέσιμοι συνδυασμοί κραμάτων και θερμοκρασίας περιλαμβάνουν 3003-H14, 5052-H32 /H34, 5083-O/H111 και 5754-O σύμφωνα με τις απαιτήσεις διαμόρφωσης, αντοχής και οχήματος-αμαξώματος.

Τα συστήματα επίστρωσης PE , HDP και PVDF είναι διαθέσιμα με RAL και προσαρμοσμένη χρωματική αντιστοίχιση. Το σωστό κράμα, η επίστρωση, η ανάστροφη επεξεργασία και η προστασία επιφάνειας θα πρέπει να επιλέγονται ανάλογα με το εάν το υλικό χρησιμοποιείται για εξωτερικό πλευρικό τοίχωμα, οροφή, πόρτα, δέρμα πάνελ ψυγείου ή άλλο εξάρτημα οχήματος.

           Ζητήστε προσφορά        

Τεχνικές Προδιαγραφές

Γιατί να χρησιμοποιήσετε αλουμίνιο 2200 χιλιοστών εξαιρετικά πλατύ για αμάξωμα οχημάτων;

Λιγότερες αρθρώσεις σε μεγάλα πλαϊνά πάνελ

Ένα δέρμα από αλουμίνιο πλάτους 2200 mm μπορεί να καλύψει μεγαλύτερη επιφάνεια οχήματος-σώματος από τα συμβατικά στενά φύλλα. Όπου το επιτρέπει η γεωμετρία του οχήματος, αυτό μπορεί να μειώσει τον αριθμό των διαμήκων ή κάθετων αρμών φύλλων που απαιτούνται σε ένα πλευρικό τοίχωμα φορτηγού, φορτηγού ή ρυμουλκούμενου.

Λιγότερες ορατές ραφές μπορούν να απλοποιήσουν τη διάταξη του πάνελ και να προσφέρουν μια πιο καθαρή εξωτερική εμφάνιση. Ο πραγματικός αριθμός των αρθρώσεων εξακολουθεί να εξαρτάται από το ύψος του σώματος, το μήκος του πλαισίου, τη μέθοδο κατασκευής και τον δομικό σχεδιασμό.

Κατάλληλο για μεγάλα δέρματα σάντουιτς

Το φαρδύ προβαμμένο αλουμίνιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως το εξωτερικό περίβλημα συμβατών πάνελ σάντουιτς που ενσωματώνουν αφρό, κηρήθρα, κόντρα πλακέ ή άλλα εγκεκριμένα συστήματα πυρήνα και υποστήριξης.

Όταν το αλουμίνιο είναι κολλημένο σε έναν πυρήνα πάνελ, η προεπεξεργασία της αντίστροφης πλευράς, η επίστρωση υποστήριξης ή το αστάρι συγκόλλησης πρέπει να ταιριάζουν με το σύστημα κόλλας που χρησιμοποιείται από τον κατασκευαστή του πάνελ.

Μειωμένη δευτερεύουσα σχισμή για φαρδιά πάνελ

Η παροχή υλικού κοντά στο απαιτούμενο τελικό πλάτος του αμαξώματος μπορεί να μειώσει την περιττή διαμήκη ένωση ή τη δευτερεύουσα επεξεργασία. Οι αγοραστές θα πρέπει να παρέχουν το πραγματικό πλάτος του τελειωμένου δέρματος και το επίδομα κοπής όταν ζητούν υλικό.

Επιλογή κραμάτων για πάνελ φορτηγών, φορτηγών και ρυμουλκούμενων

3003-H14 Αλουμίνιο

Το 3003 προσφέρει καλή αντοχή στη διάβρωση και δυνατότητα διαμόρφωσης και μπορεί να αξιολογηθεί για συμβατές εφαρμογές οροφής, τοίχου και γενικών φύλλων οχήματος όπου αρκεί μέτρια αντοχή.

5052-H32 / Αλουμίνιο H34

Το 5052 παρέχει μεγαλύτερη αντοχή από το 3003 μαζί με καλή αντοχή στη διάβρωση. Συνήθως θεωρείται για δέρματα φορτηγών, ρυμουλκούμενων και ειδικών οχημάτων όπου απαιτούνται βελτιωμένη αντοχή και ανθεκτικότητα.

5754-O Αλουμίνιο

Το 5754 παρέχει χρήσιμη ικανότητα μορφοποίησης και αντοχή στη διάβρωση για εφαρμογές μεταφοράς. Η απαλή ιδιοσυγκρασία μπορεί να ληφθεί υπόψη όπου οι απαιτήσεις διαμόρφωσης ή διαμόρφωσης είναι σημαντικές.

5083-O / H111 Αλουμίνιο

Το 5083 προσφέρει σημαντικά υψηλότερη αντοχή από πολλά κράματα της σειράς 3xxx και μπορεί να αξιολογηθεί για εξειδικευμένες εφαρμογές μεταφοράς.

Επειδή το κράμα 5083 έχει διαφορετικά διαμορφωτικά και μηχανικά χαρακτηριστικά από τα τυπικά κράματα δέρματος οχημάτων, η ακριβής ιδιοσυγκρασία, ο σχεδιασμός των εξαρτημάτων και η διαδικασία επίστρωσης θα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την προδιαγραφή.

Επιλέξτε Alloy by Vehicle Component

Επιλογές επίστρωσης για αλουμίνιο αμαξώματος οχήματος

PE Επικάλυψη πολυεστέρα

Η επίστρωση PE παρέχει μια πρακτική ισορροπία χρώματος, μορφοποίησης και κόστους για πολλές εφαρμογές αμαξώματος και εσωτερικού αυτοκινήτου.

Το απαιτούμενο σύστημα πολυεστέρα θα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με την εξωτερική έκθεση, την αναμενόμενη διάρκεια ζωής του οχήματος, το επίπεδο γυαλάδας και τις συνθήκες καθαρισμού.

Πολυεστέρας υψηλής αντοχής HDP

Η επίστρωση HDP μπορεί να επιλεγεί όπου απαιτείται βελτιωμένη απόδοση στις καιρικές συνθήκες σε σύγκριση με τον τυπικό πολυεστέρα, διατηρώντας παράλληλα καλά χαρακτηριστικά διαμόρφωσης.

PVDF Επικάλυψη

PVDF μπορεί να ληφθεί υπόψη για απαιτητικές εξωτερικές εφαρμογές που απαιτούν ισχυρή αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία και στις καιρικές συνθήκες.

Το τελικό σύστημα επίστρωσης θα πρέπει να προσδιορίζει αστάρι, τελική επίστρωση, προαιρετική διαφανή επίστρωση, πάχος επίστρωσης, χρώμα, γυαλάδα και επεξεργασία από την αντίστροφη πλευρά.

Επιλογές επιφάνειας αλουμινίου με έγχρωμη επίστρωση

RAL χρώματα και αντιστοίχιση χρωμάτων για συγκεκριμένο έργο είναι διαθέσιμα για στόλους οχημάτων, αμαξώματα-ψυγεία, εμπορικά φορτηγά και ειδικά ρυμουλκούμενα.

Για ορατά πλευρικά πάνελ, η συνοχή του χρώματος θα πρέπει να ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα εγκεκριμένο πρότυπο παραγωγής ή φυσικό δείγμα χρώματος. Τα μεγάλα μονοκόμματα δέρματα σώματος μπορούν να κάνουν τις χρωματικές διαφορές πιο αισθητές από ό,τι σε μικρότερα εξαρτήματα.

Το επίπεδο γυαλάδας θα πρέπει επίσης να συμφωνηθεί επειδή τα ματ, ημί-γυαλιστερά και γυαλιστερά φινιρίσματα μπορούν να παράγουν διαφορετικά οπτικά εφέ σε μεγάλα επίπεδα πάνελ.

           Ζητήστε δείγματα χρώματος & επίστρωσης        

Θεραπεία αντίστροφης όψης για συγκόλληση πάνελ

Τα δέρματα φορτηγών και αμαξωμάτων ψυγείου συχνά συνδέονται με αφρό, κηρήθρα, κόντρα πλακέ ή άλλα υλικά με πυρήνα πάνελ. Για αυτές τις εφαρμογές, η πίσω επιφάνεια μπορεί να είναι εξίσου σημαντική με το ορατό βαμμένο πρόσωπο.

Η πίσω πλευρά θα πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με το σύστημα κόλλας του πελάτη. Οι επιλογές μπορεί να περιλαμβάνουν συμβατές επιστρώσεις υποστήριξης, προεπεξεργασία ή άλλες συμφωνημένες επιφάνειες συγκόλλησης.

Συμβατότητα κόλλας

Η πολυουρεθάνη, η εποξειδική και άλλες δομικές κόλλες ή κόλλες πλαστικοποίησης πάνελ μπορεί να έχουν διαφορετικές απαιτήσεις επιφάνειας. Το αντιπροσωπευτικό αλουμίνιο θα πρέπει να δοκιμαστεί με την πραγματική διαδικασία κόλλας, πυρήνα και σκλήρυνσης.

Δοκιμή απολέπισης και δεσμού

Όπου η απόδοση συγκόλλησης είναι κρίσιμης σημασίας, ο κατασκευαστής του πάνελ θα πρέπει να ορίσει την απαιτούμενη μέθοδο αποκόλλησης, διάτμησης ή άλλη σχετική μέθοδο δοκιμής για το πλήρες συγκρότημα πυρήνα αλουμινίου-κόλλας.

Απόδοση βαφής αλουμινίου με εξαιρετικά ευρεία επίστρωση

Οι ακόλουθες τιμές είναι τρέχοντα δεδομένα αναφοράς για τα συστήματα επίστρωσης που εμφανίζονται σε αυτήν τη σελίδα προϊόντος. Οι τελικές συμβατικές απαιτήσεις θα πρέπει να προσδιορίζουν την εφαρμοστέα μέθοδο δοκιμής, την κατασκευή επίστρωσης και τα κριτήρια αποδοχής.

Σημαντικές δοκιμές επίστρωσης για πάνελ αμαξώματος φορτηγών

T-Bend Performance

Η απόδοση σε κάμψη T είναι ιδιαίτερα σημαντική όταν το βαμμένο αλουμίνιο διπλώνεται, στρίφωμα ή προφίλ μετά την επίστρωση. Η επίστρωση θα πρέπει να ανέχεται την απαιτούμενη κάμψη χωρίς απαράδεκτη ρωγμή ή αποκόλληση.

πρόσφυση επίστρωσης

Η ισχυρή πρόσφυση της επίστρωσης βοηθά το φινίρισμα να παραμένει στερεωμένο κατά την κάμψη, την κοπή, την κατασκευή πάνελ και το σέρβις του οχήματος.

Αντοχή σε κρούση

Τα εξωτερικά πάνελ του οχήματος μπορεί να υποστούν πρόσκρουση πέτρας, ζημιά κατά το χειρισμό και μικρή επαφή. Οι απαιτήσεις πρόσκρουσης θα πρέπει να συμφωνηθούν σύμφωνα με την πραγματική εφαρμογή του οχήματος και το σύστημα επίστρωσης.

Δοκιμή αλατιού-ψεκασμού και διάβρωσης

Η δοκιμή ψεκασμού αλατιού μπορεί να συμπεριληφθεί όπου η απόδοση διάβρωσης είναι σημαντική, αλλά η διάρκεια της δοκιμής, η μέθοδος γραφής και τα κριτήρια αποδοχής θα πρέπει να καθοριστούν αντί να χρησιμοποιείται ένας γενικός ισχυρισμός διάβρωσης.

Δοκιμές UV και καιρικές συνθήκες

Για εξωτερικά αμαξώματα φορτηγών και φορτηγών, οι απαιτήσεις για επιταχυνόμενες καιρικές συνθήκες και αλλαγή χρώματος μπορούν να καθοριστούν σύμφωνα με το επιλεγμένο σύστημα επίστρωσης PE , HDP ή PVDF .

平整度 Είναι κρίσιμο για μεγάλα δέρματα οχημάτων

Τα εξαιρετικά φαρδιά πάνελ οχημάτων διευκολύνουν την ορατότητα των επιφανειακών κυμάτων και των ελαττωμάτων της επιπεδότητας, ιδιαίτερα στα γυαλιστερά λευκά και σκουρόχρωμα πάνελ αμαξώματος.

平整度 θα πρέπει επομένως να ελέγχεται μαζί με το πάχος, το πλάτος, το σχήμα του πηνίου και την υπολειπόμενη τάση.

Όπου το αλουμίνιο είναι πλαστικοποιημένο σε ένα πάνελ σάντουιτς, η τελική ορατή επιπεδότητα εξαρτάται επίσης από την κατανομή της κόλλας, την επιπεδότητα του πυρήνα, τις συνθήκες πίεσης και τη δομή στήριξης του πάνελ.

προστατευτικός προστατευτική μεμβράνη για Κατασκευή και Συναρμολόγηση

Μια αφαιρούμενη προστατευτική μεμβράνη μπορεί να εφαρμοστεί στην ορατή βαμμένη επιφάνεια όπου απαιτείται προστασία κατά την κοπή, την πλαστικοποίηση πάνελ, τη μεταφορά και τη συναρμολόγηση του οχήματος.

Η πρόσφυση της προστατευτικής μεμβράνης πρέπει να ταιριάζει με την επίστρωση έτσι ώστε να παραμένει προσκολλημένη κατά την κατασκευή αλλά να μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να αφήσει υπερβολικά υπολείμματα ή να καταστρέψει το χρώμα.

Truck and Van Body εφαρμογή

Πλαϊνά πάνελ αμαξώματος φορτηγού

Το προβαμμένο αλουμίνιο πλάτους 2200 mm μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μεγάλο εξωτερικό περίβλημα για συμβατές κατασκευές τοίχου φορτηγών και ειδικών οχημάτων.

Φορτηγά Ψυγεία

Το υλικό μπορεί να συγκολληθεί σε μονωμένα πάνελ σάντουιτς για αμάξωμα φορτηγών ψυγείων και φορτηγών όπου το κράμα αλουμινίου, η επίστρωση και η επεξεργασία συγκόλλησης από την αντίστροφη πλευρά ταιριάζουν με το σύστημα πάνελ.

Πάνελ αμαξώματος Van

Τα φύλλα με ευρεία επίστρωση μπορούν να χρησιμοποιηθούν για συμβατές μετατροπές van και ειδικά επαγγελματικά οχήματα όπου απαιτούνται μεγάλες καθαρές πλαϊνές επιφάνειες και προσαρμοσμένα χρώματα στόλου.

Πάνελ πλευρικών τοιχωμάτων τρέιλερ

Το προβαμμένο αλουμίνιο μπορεί να αξιολογηθεί για πλευρικές επιφάνειες φορτίου, κλειστών και ειδικών τρέιλερ, ανάλογα με την απαιτούμενη αντοχή, κατασκευή πάνελ και μέθοδο στερέωσης ή συγκόλλησης.

Πάνελ οροφής οχημάτων

Το φαρδύ υλικό μπορεί να μειώσει την ανάγκη για πρόσθετες ραφές οροφής. Οι εφαρμογές στέγης θα πρέπει επίσης να λαμβάνουν υπόψη τις λεπτομέρειες θερμικής διαστολής, διαμόρφωσης, σφράγισης και διαχείρισης νερού.

Πάνελ θυρών οχημάτων

Οι πόρτες και τα πάνελ σέρβις μπορούν να χρησιμοποιούν προβαμμένο αλουμίνιο όπου το επιλεγμένο πάχος και το κράμα παρέχουν την απαιτούμενη ακαμψία, διαμορφώνοντας την απόδοση και την ανθεκτικότητα της επιφάνειας.

Πώς να προσδιορίσετε το αλουμίνιο για έναν πίνακα αμαξώματος οχήματος

           Στείλτε τις προδιαγραφές του πίνακα του οχήματός σας        

Δοκιμαστική πλαστικοποίηση πάνελ

Για φορτηγά-ψυγεία, ρυμουλκούμενα και άλλα αμαξώματα πάνελ σάντουιτς, το αντιπροσωπευτικό αλουμίνιο θα πρέπει να δοκιμάζεται με την πραγματική διαδικασία πυρήνα, κόλλας και πλαστικοποίησης πριν από την επαναλαμβανόμενη εμπορική παραγωγή.

Η δοκιμή θα πρέπει να επιβεβαιώσει την επιπεδότητα του αλουμινίου, τη διαβροχή της κόλλας, την ποιότητα του δεσμού στην αντίστροφη πλευρά, τις συνθήκες σκλήρυνσης και την εμφάνιση της ορατής επιφάνειας μετά την πίεση.

Για μεγάλα πάνελ, η δοκιμαστική παραγωγή πλήρους μεγέθους μπορεί επίσης να βοηθήσει στον εντοπισμό ζητημάτων υπόκλισης, κυματισμού ή θερμικής κίνησης που μπορεί να μην είναι ορατά σε μικρά εργαστηριακά δείγματα.

Θέματα κατασκευής

Τομή

Το φαρδύ προβαμμένο αλουμίνιο μπορεί να κοπεί σε δέρματα οχημάτων σύμφωνα με τις διαστάσεις του πάνελ. Οι μέθοδοι κοπής θα πρέπει να ελαχιστοποιούν τη ζημιά στην άκρη και το ξύσιμο της βαμμένης όψης.

Κάμψη και Προφίλ

Η συμπεριφορά κάμψης εξαρτάται από το κράμα, την ιδιοσυγκρασία, το μετρητή, την ευκαμψία επίστρωσης και την ακτίνα κάμψης. Οι σφιχτές στροφές θα πρέπει να επαληθεύονται χρησιμοποιώντας αντιπροσωπευτικό υλικό παραγωγής.

Συγκόλληση

Όπου τα πάνελ είναι κολλημένα με κόλλα, η χημεία της επιφάνειας και η ανάστροφη επεξεργασία θα πρέπει να χαρακτηρίζονται με την πραγματική κόλλα και όχι από την προδιαγραφή τελικής επίστρωσης.

Μηχανική Στερέωση

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν πριτσίνια, βίδες και άλλοι συνδετήρες όπου χρειάζεται, αλλά το υλικό του συνδετήρα και ο σχεδιασμός των αρμών θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τη συμβατότητα με τη διάβρωση, τους κραδασμούς και τη θερμική διαστολή.

Έλεγχος ποιότητας για εξαιρετικά ευρεία αλουμίνιο οχημάτων

Κράμα και επαλήθευση κατάσταση κράματος

Το υπόστρωμα θα πρέπει να ταιριάζει με το εγκεκριμένο κράμα και τη θερμοκρασία, επειδή οι μηχανικές ιδιότητες επηρεάζουν άμεσα τη διαμόρφωση, την αντίσταση στα βαθουλώματα και την απόδοση του πάνελ.

Πάχος και Πλάτος

Το μεταλλικό μετρητή και το τελικό πλάτος πρέπει να μετρώνται με βάση τις εγκεκριμένες προδιαγραφές αγοράς, ιδιαίτερα για αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής πάνελ.

平整度 και σχήμα πηνίου

Το υλικό μεγάλου πλάτους θα πρέπει να επιθεωρείται για ελαττώματα ακμής, κεντρικής πόρπης και άλλα ελαττώματα σχήματος που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την εμφάνιση του πάνελ μεγάλης περιοχής.

πάχος επίστρωσης

Το πάχος της ξηρής μεμβράνης θα πρέπει να ελέγχεται σύμφωνα με τις εγκεκριμένες προδιαγραφές επίστρωσης PE , HDP ή PVDF .

Χρώμα και Γυαλάδα

Τα ορατά δέρματα οχημάτων θα πρέπει να συγκρίνονται με το εγκεκριμένο πρότυπο χρώματος και γυαλάδας για να μειωθούν οι διαφορές μεταξύ των παρτίδων παραγωγής.

πρόσφυση επίστρωσης και Bend Performance

Οι δοκιμές πρόσφυσης και κάμψης T μπορούν να βοηθήσουν στην επαλήθευση ότι η επίστρωση παραμένει κατάλληλη για την κατάντη διαμόρφωση και κατασκευή.

Επιθεώρηση Επιφανείας

Το έτοιμο υλικό θα πρέπει να επιθεωρείται για γρατσουνιές, βαθουλώματα, εγκλείσματα επίστρωσης, χρωματικές διαφορές και άλλα ορατά ελαττώματα σύμφωνα με το συμφωνημένο επίπεδο αποδοχής της επιφάνειας.

Συσκευασία για Ultra-Wide φύλλα αλουμινίου και Coil

Το εξαιρετικά φαρδύ προβαμμένο αλουμίνιο απαιτεί κατάλληλη στήριξη κατά τη μεταφορά κατά την εξαγωγή για τη μείωση της ζημιάς των άκρων, της έκθεσης στην υγρασία, της τριβής και της παραμόρφωσης.

Η τρέχουσα μέθοδος συσκευασίας χρησιμοποιεί αξιόπλοες συσκευασίες εξαγωγής με ξύλινες παλέτες σε οριζόντιες ή κάθετες διαμορφώσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη και της αποστολής.

Η προστατευτική μεμβράνη, το ανθεκτικό στην υγρασία περιτύλιγμα, τα προστατευτικά άκρων και τα άκαμπτα στηρίγματα μπορούν να συζητηθούν σύμφωνα με τις διαστάσεις του προϊόντος και τη μέθοδο μεταφοράς.

Πληροφορίες που απαιτούνται για προσφορά

Για ακριβή προσφορά, δώστε τον τύπο του οχήματος, τη θέση του πίνακα, το κράμα αλουμινίου και την αντοχή, το πάχος, το απαιτούμενο πλάτος, το μήκος φύλλου ή τις προδιαγραφές πηνίου, τον τύπο επίστρωσης, το χρώμα και την ποσότητα αγοράς.

Για εφαρμογές πάνελ σάντουιτς, παρέχετε επίσης το υλικό πυρήνα, το σύστημα κόλλας, την απαίτηση συγκόλλησης ανάστροφης πλευράς και τη διαδικασία πλαστικοποίησης πάνελ.

Για εξωτερικές ορατές επιφάνειες, συμπεριλάβετε το απαιτούμενο πάχος επίστρωσης, το επίπεδο γυαλάδας, την ανοχή χρώματος, την απαίτηση προστατευτικής μεμβράνης και οποιαδήποτε προδιαγραφή δοκιμής καιρού ή διάβρωσης.

Εάν τα 2200 mm δεν είναι το απαιτούμενο τελικό πλάτος, δώστε το πραγματικό σχέδιο του πίνακα ή το πλάτος της σχισμής, ώστε να μπορεί να ελεγχθεί η σκοπιμότητα παραγωγής για πλάτη έως περίπου 2630 mm.

           Ζητήστε Τεχνικά Στοιχεία & Τιμολόγηση        

FAQ

Σε τι χρησιμεύει το προβαμμένο αλουμίνιο πλάτους 2200 mm;

Είναι σχεδιασμένο για μεγάλα φορτηγά, φορτηγά, ρυμουλκούμενα και πάνελ με αμάξωμα ψυγείου, όπου οι φαρδιές επιφάνειες αλουμινίου μπορούν να μειώσουν την ανάγκη για πρόσθετες ενώσεις φύλλων.

Ποιο είναι το μέγιστο διαθέσιμο πλάτος;

Το τυπικό πλάτος προϊόντος είναι 2200 mm, ενώ η τρέχουσα σειρά προϊόντων παραθέτει προαιρετικά πλάτη έως περίπου 2630 mm ανάλογα με τις απαιτήσεις κράματος, πάχους και επίστρωσης.

Τι πάχη είναι διαθέσιμα;

Το εύρος ρεύματος είναι περίπου 0,8–3,0 mm.

Ποια κράματα αλουμινίου είναι διαθέσιμα;

Οι τρέχουσες επιλογές περιλαμβάνουν 3003-H14, 5052-H32 /H34, 5083-O/H111 και 5754-O. Άλλες συμβατές προδιαγραφές μπορούν να συζητηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου.

Ποιο κράμα είναι κατάλληλο για πλαϊνά πάνελ φορτηγού;

Τα 3003, 5052 και 5754 μπορούν όλα να αξιολογηθούν ανάλογα με την απαιτούμενη αντοχή, τη συμπεριφορά διαμόρφωσης, την κατασκευή πάνελ και τον σχεδιασμό του οχήματος. Το 5052 επιλέγεται συχνά όταν απαιτείται μεγαλύτερη αντοχή από 3003.

Μπορεί το αλουμίνιο να χρησιμοποιηθεί για αμαξώματα φορτηγών ψυγείων;

Ναί. Το αλουμίνιο με ευρεία επίστρωση μπορεί να αξιολογηθεί ως το εξωτερικό ή το εσωτερικό δέρμα των συμβατών μονωμένων πάνελ φορτηγού-αμάξωμα. Οι εξωτερικές και εσωτερικές επιφάνειες μπορεί να απαιτούν διαφορετικές προδιαγραφές επίστρωσης και συγκόλλησης.

Ποιο είναι το όφελος του υλικού πλάτους 2200 mm;

Όταν το επιτρέπουν οι διαστάσεις του αμαξώματος, ένα φαρδύ φύλλο μπορεί να καλύψει μεγαλύτερο μέρος του τοίχου ή της οροφής του οχήματος με λιγότερες αρθρώσεις και μπορεί να προσφέρει καθαρότερη εμφάνιση μεγάλης περιοχής.

Το εξαιρετικά φαρδύ αλουμίνιο εξαλείφει όλες τις ραφές του πάνελ;

Όχι απαραίτητα. Ο αριθμός των ραφών εξαρτάται από τις διαστάσεις του οχήματος, το μήκος του φύλλου, τη δομική σχεδίαση, τα ανοίγματα θυρών και τη μέθοδο κατασκευής. Το φαρδύ υλικό μπορεί να μειώσει τις αρθρώσεις αλλά δεν τις εξαφανίζει αυτόματα.

Ποιες επιστρώσεις είναι διαθέσιμες;

Τα συστήματα επίστρωσης PE , HDP και PVDF είναι επί του παρόντος διαθέσιμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις εφαρμογής και αντοχής.

Ποια επίστρωση είναι κατάλληλη για αμαξώματα φορτηγών εξωτερικού χώρου;

PE μπορεί να είναι κατάλληλο για πολλές γενικές εφαρμογές, το HDP μπορεί να προσφέρει βελτιωμένη διάβρωση σε σχέση με τον τυπικό πολυεστέρα και PVDF μπορεί να ληφθεί υπόψη για πιο απαιτητική μακροπρόθεσμη εξωτερική έκθεση. Η τελική επιλογή θα πρέπει να βασίζεται στις απαιτήσεις του έργου.

Μπορείτε να ταιριάξετε RAL χρώματα στόλου;

Ναί. RAL χρώματα και προσαρμοσμένη αντιστοίχιση χρωμάτων μπορούν να συζητηθούν. Για κρίσιμη συνέπεια στο χρώμα του στόλου, συνιστάται ένα εγκεκριμένο φυσικό δείγμα.

Μπορεί η πίσω πλευρά να προετοιμαστεί για συγκόλληση με κόλλα;

Ναί. Η επεξεργασία της αντίστροφης πλευράς μπορεί να συζητηθεί ανάλογα με τον αφρό, την κηρήθρα, το κόντρα πλακέ ή άλλο πυρήνα πάνελ και την κόλλα που χρησιμοποιείται για πλαστικοποίηση.

Μπορεί το υλικό να παρέχεται με προστατευτική μεμβράνη;

Μια αφαιρούμενη προστατευτική μεμβράνη μπορεί να συζητηθεί για ορατές βαμμένες επιφάνειες που απαιτούν προστασία κατά την κατασκευή και τη συναρμολόγηση του οχήματος.

Μπορεί το υλικό να λυγίσει μετά τη βαφή;

Το συμβατό επικαλυμμένο αλουμίνιο μπορεί να λυγίσει και να σχηματίσει προφίλ, αλλά η ικανότητα κάμψης εξαρτάται από το κράμα, την ιδιοσυγκρασία, το μετρητή, το σύστημα επίστρωσης και την ακτίνα κάμψης. Συνιστώνται δοκιμές αντιπροσωπευτικής διαμόρφωσης για σφιχτές στροφές.

Ισχύει EN 1396 για προβαμμένο αλουμίνιο;

EN 1396 καλύπτει φύλλο και λωρίδα αλουμινίου με επίστρωση πηνίου για γενικές εφαρμογές. Όπου απαιτείται αυτό το πρότυπο, οι ισχύουσες απαιτήσεις επίστρωσης, δοκιμής και αποδοχής θα πρέπει να περιλαμβάνονται στην προδιαγραφή αγοράς.

Ποιες πληροφορίες πρέπει να δώσω για μια προσφορά;

Καταχωρίστε την εφαρμογή του οχήματος, το κράμα, την ιδιοσυγκρασία, το πάχος, το πλάτος, τις διαστάσεις του πάνελ ή του πηνίου, τον τύπο επίστρωσης, το χρώμα, τη στιλπνότητα, την απαίτηση συγκόλλησης στην αντίστροφη πλευρά, την απαίτηση προστατευτικής μεμβράνης και την ποσότητα αγοράς.

Μπορούν να δοκιμαστούν τα δείγματα πριν από τη μαζική παραγωγή;

Ναί. Συνιστώνται δείγματα υλικών και αντιπροσωπευτικές δοκιμές πλαστικοποίησης πάνελ για νέες κόλλες, πυρήνες πάνελ, χρώματα, συστήματα επίστρωσης ή κατασκευές αμαξώματος οχήματος.

Ζητήστε προσφορά για αλουμίνιο αμαξώματος οχήματος εξαιρετικά ευρείας

Εάν κατασκευάζετε αμαξώματα φορτηγών, φορτηγά-ψυγεία, ρυμουλκούμενα ή εξειδικευμένα επαγγελματικά οχήματα, στείλτε μας τις διαστάσεις του πλαισίου αμαξώματος, τις προδιαγραφές αλουμινίου, τις απαιτήσεις επίστρωσης και τον ετήσιο όγκο αγορών.

Μπορούμε να συζητήσουμε προβαμμένο αλουμίνιο κανονικού πλάτους 2200 mm, πλάτη έως περίπου 2630 mm, μετρητές 0,8–3,0 mm, κράματα 3003 / 5052 / 5754 / 5083, PE PVDF HDP και προσαρμοσμένα χρώματα στόλου.

                   Ζητήστε προσφορά            

           

Προμήθεια αλουμινίου εξαιρετικά ευρείας βαμμένης

Η Dingang προμηθεύει πηνία και φύλλο αλουμινίου με έγχρωμη επίστρωση για εφαρμογές μεταφοράς, επαγγελματικών οχημάτων και βιομηχανικών πάνελ με προσαρμοσμένες προδιαγραφές κράματος, ιδιοσυγκρασίας, πάχους, πλάτους, επίστρωσης και χρώματος.

Για έργα αμαξώματος φορτηγού, αμαξώματος φορτηγού, τρέιλερ ή πάνελ ψυγείου, επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας σχετικά με τις απαιτήσεις κατασκευής και υλικών του πάνελ σας.

Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd.

Robert Tang (Διευθυντής Πωλήσεων)

Email: robert@cnchangsong.com

Τηλέφωνο: +0086 159 6120 6328 (WhatsApp / WeChat)