2200 mm platums iepriekš krāsota alumīnija plāksne īpaši plats alumīnija pārklājums, ko izmanto kravas automašīnas vai furgona virsbūvei

2200 mm plats, iepriekš krāsots alumīnija loksne kravas automašīnu un furgonu virsbūvēm

2200 mm plata iepriekš krāsota alumīnija loksne ir paredzēta kravas automašīnu, furgonu, piekabju un refrižeratoru virsbūves paneļiem, kur platas viengabalainas apvalki var samazināt nevajadzīgus vertikālos savienojumus un uzlabot lielu transportlīdzekļu virsmu vizuālo nepārtrauktību.

Pašreizējais produktu klāsts aptver 0,8–3,0 mm alumīnija loksnes ar standarta platumu 2200 mm un izvēles platumu līdz aptuveni 2630 mm. Pieejamās sakausējuma un rūdīšanas kombinācijas ietver 3003-H14, 5052-H32 /H34, 5083-O/H111 un 5754-O atbilstoši formēšanas, izturības un transportlīdzekļa virsbūves prasībām.

PE , HDP un PVDF pārklājumu sistēmas ir pieejamas ar RAL un pielāgotu krāsu saskaņošanu. Pareizs sakausējums, pārklājums, reversās puses apstrāde un virsmas aizsardzība jāizvēlas atkarībā no tā, vai materiāls tiek izmantots ārējai sānu sienai, jumtam, durvīm, dzesēšanas paneļa apvalkam vai citai transportlīdzekļa sastāvdaļai.

           Pieprasiet citātu        

Tehniskās specifikācijas

Kāpēc transportlīdzekļu virsbūvēm izmantot 2200 mm īpaši platu alumīniju?

Mazāk savienojumu lielos sānu paneļos

2200 mm plata alumīnija apvalks var nosegt lielāku transportlīdzekļa virsbūves laukumu nekā parastās šaurās loksnes. Ja to atļauj transportlīdzekļa ģeometrija, tas var samazināt nepieciešamo garenisko vai vertikālo lokšņu savienojumu skaitu kravas automašīnas, furgona vai piekabes sānu sienā.

Mazāk redzamu šuvju var vienkāršot paneļa izkārtojumu un nodrošināt tīrāku ārējo izskatu. Faktiskais savienojumu skaits joprojām ir atkarīgs no korpusa augstuma, paneļa garuma, ražošanas metodes un konstrukcijas.

Piemērots lielām sendvičpaneļu ādām

Plašu iepriekš krāsotu alumīniju var izmantot kā ārējo apvalku saderīgiem sendvičpaneļiem, kas satur putas, šūnveida, saplāksni vai citas apstiprinātas serdes un pamatnes sistēmas.

Ja alumīnijs ir piestiprināts pie paneļa serdes, pretējās puses pirmapstrāde, pamatnes pārklājums vai līmēšanas gruntējums ir jāsaskaņo ar paneļu ražotāja izmantoto līmēšanas sistēmu.

Samazināts sekundārais šķēlums platajiem paneļiem

Materiāla piegāde tuvu vajadzīgajam gatavā korpusa platumam var samazināt nevajadzīgu garenisko savienošanu vai sekundāro apstrādi. Pircējiem, pieprasot materiālu, jānorāda faktiskais gatavās ādas platums un apgriešanas piemaksa.

Sakausējumu izvēle kravas automašīnu, furgonu un piekabju paneļiem

3003-H14 alumīnijs

3003 piedāvā labu izturību pret koroziju un formējamību, un to var novērtēt saderīgam transportlīdzekļa jumta, sienu un vispārēju lokšņu lietojumam, kur pietiek ar mērenu izturību.

5052-H32 / H34 Alumīnijs

5052 nodrošina lielāku izturību nekā 3003 kopā ar labu izturību pret koroziju. To parasti uzskata kravas automašīnu, piekabju un speciālo transportlīdzekļu apvalkiem, kur nepieciešama uzlabota izturība un izturība.

5754-O Alumīnijs

5754 nodrošina noderīgu formējamību un izturību pret koroziju transportēšanas vajadzībām. Mīksto temperamentu var apsvērt gadījumos, kad ir svarīgas formēšanas vai formēšanas prasības.

5083-O / H111 Alumīnijs

5083 piedāvā ievērojami lielāku izturību nekā daudzi 3xxx sērijas sakausējumi, un to var novērtēt specializētiem transportēšanas lietojumiem.

Tā kā sakausējumam 5083 ir atšķirīgas formēšanas un mehāniskās īpašības nekā standarta transportlīdzekļu apvalku sakausējumiem, pirms specifikācijas ir jāapstiprina precīzs temperaments, detaļu konstrukcija un pārklājuma process.

Izvēlieties sakausējumu pēc transportlīdzekļa sastāvdaļām

Pārklājuma iespējas transportlīdzekļa virsbūves alumīnijam

PE Poliestera pārklājums

PE pārklājums nodrošina praktisku krāsu, formējamības un izmaksu līdzsvaru daudziem transportlīdzekļa virsbūves un salona lietojumiem.

Nepieciešamā poliestera sistēma jāizvēlas atkarībā no ārējās iedarbības, paredzamā transportlīdzekļa kalpošanas laika, spīduma līmeņa un tīrīšanas apstākļiem.

HDP augstas izturības poliesters

HDP pārklājumu var izvēlēties, ja ir nepieciešama uzlabota atmosfēras iedarbība salīdzinājumā ar standarta poliesteru, vienlaikus saglabājot labas formēšanas īpašības.

PVDF Pārklājums

PVDF var apsvērt prasīgiem ārējiem lietojumiem, kuriem nepieciešama spēcīga UV un laikapstākļu izturība.

Galīgajā pārklājuma sistēmā jānorāda gruntējums, virskārta, izvēles caurspīdīgā kārta, pārklājuma biezums, krāsa, spīdums un reversās puses apstrāde.

Krāsaini pārklātas alumīnija virsmas iespējas

RAL krāsas un projektam raksturīga krāsu saskaņošana ir pieejama transportlīdzekļu parkiem, refrižeratorierīcēm, kravas furgoniem un īpašām piekabēm.

Redzamiem sānu sienu paneļiem krāsu konsistence jākontrolē, izmantojot apstiprinātu ražošanas standartu vai fizisko krāsu paraugu. Lieli viengabala ķermeņa apvalki var padarīt krāsu atšķirības pamanāmākas nekā uz mazākām sastāvdaļām.

Jāvienojas arī par spīduma līmeni, jo matēta, daļēji spīdīga un spīdīga apdare var radīt dažādus vizuālos efektus uz lieliem plakaniem paneļiem.

           Pieprasiet krāsu un pārklājumu paraugus        

Reversās puses apstrāde paneļu līmēšanai

Kravas automašīnu un atdzesētu virsbūvju apvalki bieži tiek savienoti ar putām, šūnām, saplāksni vai citiem paneļu kodola materiāliem. Šiem lietojumiem reversā virsma var būt tikpat svarīga kā redzamā krāsotā seja.

Reversā puse jānorāda atbilstoši klienta līmēšanas sistēmai. Iespējas var ietvert saderīgus pamatnes pārklājumus, pirmapstrādi vai citas saskaņotas līmēšanas virsmas.

Saderība ar līmi

Poliuretāna, epoksīda un citām strukturālām vai paneļu laminēšanas līmēm var būt dažādas virsmas prasības. Reprezentatīvais alumīnijs ir jātestē ar faktisko līmi, serdi un cietēšanas procesu.

Pīlinga un līmēšanas pārbaude

Ja savienojuma veiktspēja ir kritiska, paneļu ražotājam ir jādefinē vajadzīgā atdalīšanās, klēpja nobīde vai cita atbilstoša testa metode visam alumīnija un līmējošā serdeņa komplektam.

Īpaši plata pārklājuma alumīnija krāsas veiktspēja

Tālāk norādītās vērtības ir pašreizējie atsauces dati pārklājuma sistēmām, kas parādītas šajā produkta lapā. Galīgajās līguma prasībās ir jānosaka piemērojamā testa metode, pārklājuma uzbūve un pieņemšanas kritēriji.

Svarīgi kravas automašīnu virsbūves paneļu pārklājuma testi

T-Bend veiktspēja

T veida izliekuma veiktspēja ir īpaši svarīga, ja krāsots alumīnijs ir salocīts, apvilkts vai profilēts pēc pārklājuma. Pārklājumam vajadzētu izturēt nepieciešamo izliekumu bez nepieņemamas plaisāšanas vai atslāņošanās.

pārklājuma saķere

Spēcīga pārklājuma saķere palīdz apdarei palikt piestiprinātai locīšanas, griešanas, paneļu izgatavošanas un transportlīdzekļa apkopes laikā.

Triecienizturība

Transportlīdzekļa ārējie paneļi var tikt pakļauti akmens triecienam, vadāmības bojājumiem un nelielam kontaktam. Ietekmes prasības jāvienojas saskaņā ar faktisko transportlīdzekļa pielietojumu un pārklājuma sistēmu.

Sāls izsmidzināšanas un korozijas pārbaude

Sāls izsmidzināšanas testēšanu var iekļaut gadījumos, kad korozijas veiktspēja ir svarīga, taču ir jādefinē testa ilgums, rakstīšanas metode un pieņemšanas kritēriji, nevis jāizmanto vispārējs korozijas apgalvojums.

UV un laikapstākļu pārbaude

Kravas automobiļu un furgonu virsbūvēm var norādīt paātrinātas laikapstākļu un krāsu maiņas prasības atbilstoši atlasītajai PE , HDP vai PVDF pārklājuma sistēmai.

平整度 Ir ļoti svarīgi lieliem transportlīdzekļiem

Īpaši platie transportlīdzekļu paneļi padara virsmas viļņus un plakanuma defektus vieglāk pamanāmus, īpaši uz spīdīgi baltiem un tumšas krāsas virsbūves paneļiem.

Tāpēc 平整度 jākontrolē kopā ar biezumu, platumu, spoles formu un atlikušo spriegumu.

Ja alumīnijs ir laminēts uz sendvičpaneļa, galīgais redzamais līdzenums ir atkarīgs arī no līmes sadalījuma, serdes līdzenuma, presēšanas apstākļiem un paneļa atbalsta struktūras.

aizsargājošs aizsargplēve par izgatavošanu un montāžu

Uz redzamās krāsotās virsmas var uzklāt noņemamu aizsargplēvi, kur nepieciešama aizsardzība griešanas, paneļu laminēšanas, transportēšanas un transportlīdzekļa montāžas laikā.

Aizsargplēves adhēzija jāsaskaņo ar pārklājumu, lai tā paliktu piestiprināta izgatavošanas laikā, bet to varētu noņemt, neatstājot pārmērīgas atliekas vai nesabojājot krāsu.

Kravas automašīnas un furgona virsbūve pielietojums

Kravas automašīnas virsbūves sānu paneļi

2200 mm platu iepriekš krāsotu alumīniju var izmantot kā lielu ārējo apvalku saderīgām kravas kastes un speciālo transportlīdzekļu sienu konstrukcijām.

Refrižeratoru kravas automašīnu virsbūves

Materiālu var savienot izolētos sendvičpaneļos refrižeratoru un furgonu virsbūvēm, kur alumīnija sakausējums, pārklājums un reversās puses savienošanas apstrāde atbilst paneļu sistēmai.

Furgona virsbūves paneļi

Platas pārklājuma loksnes var izmantot saderīgiem furgonu pārveidojumiem un īpašiem komerciāliem transportlīdzekļiem, kur nepieciešamas lielas, tīras sānu virsmas un pielāgotas autoparka krāsas.

Piekabes sānu paneļi

Iepriekš krāsotu alumīniju var novērtēt kravas, slēgto un speciālo piekabes sānu apvalkiem, ievērojot nepieciešamo stiprību, paneļu konstrukciju un stiprinājuma vai savienošanas metodi.

Transportlīdzekļu jumta paneļi

Plašs materiāls var samazināt nepieciešamību pēc papildu jumta šuvēm. Jumtu lietojumos jāņem vērā arī termiskās izplešanās, formēšanas, blīvēšanas un ūdens apsaimniekošanas detaļas.

Transportlīdzekļu durvju paneļi

Durvīs un servisa paneļos var izmantot iepriekš krāsotu alumīniju, kur izvēlētais biezums un sakausējums nodrošina nepieciešamo stingrību, formēšanas veiktspēju un virsmas izturību.

Kā norādīt alumīniju transportlīdzekļa virsbūves panelim

           Nosūtiet sava transportlīdzekļa paneļa specifikācijas        

Paneļu laminēšanas izmēģinājums

Refrižeratoriem kravas automašīnām, piekabēm un citām sendvičpaneļu virsbūvēm reprezentatīvais alumīnijs ir jāpārbauda ar faktisko serdi, līmi un laminēšanas procesu pirms atkārtotas komerciālas ražošanas.

Izmēģinājumam jāapstiprina alumīnija līdzenums, līmes mitrināšana, reversās puses savienojuma kvalitāte, sacietēšanas apstākļi un redzamās virsmas izskats pēc presēšanas.

Lieliem paneļiem pilna izmēra izmēģinājuma izgatavošana var arī palīdzēt identificēt locīšanās, viļņainības vai termiskās kustības problēmas, kas var nebūt redzamas mazos laboratorijas paraugos.

Izgatavošanas apsvērumi

Griešana

Plašu iepriekš krāsotu alumīniju var sagriezt transportlīdzekļu apvalkos atbilstoši paneļa izmēriem. Griešanas metodēm ir jāsamazina malu bojājumi un krāsotās sejas skrāpējumi.

Liekšana un profilēšana

Liekšanas izturēšanās ir atkarīga no sakausējuma, temperamenta, mērierīces, pārklājuma elastības un lieces rādiusa. Stingri līkumi jāpārbauda, ​​izmantojot reprezentatīvu ražošanas materiālu.

Līmēšana

Ja paneļi ir adhezīvi savienoti, virsmas ķīmija un reversās puses apstrāde ir jākvalificē ar faktisko līmi, nevis jāpieņem no virskārtas specifikācijas.

Mehāniskais stiprinājums

Vajadzības gadījumā var izmantot kniedes, skrūves un citus stiprinājumus, taču stiprinājuma materiālam un savienojuma konstrukcijai jāņem vērā saderība ar koroziju, vibrācija un termiskā izplešanās.

Īpaši plata transportlīdzekļu alumīnija kvalitātes kontrole

Sakausējuma un sakausējuma stāvoklis verifikācija

Pamatnei jāatbilst apstiprinātajam sakausējumam un rūdījumam, jo ​​mehāniskās īpašības tieši ietekmē veidošanos, pretestību iespiedumiem un paneļa veiktspēju.

Biezums un platums

Metāla gabarīts un gatavais platums jāmēra saskaņā ar apstiprināto pirkuma specifikāciju, jo īpaši attiecībā uz automatizētām paneļu ražošanas līnijām.

平整度 un spoles forma

Plaša platuma materiāls ir jāpārbauda, ​​​​vai nav malu vilnis, centra sprādzes un citi formas defekti, kas varētu ietekmēt liela laukuma paneļa izskatu.

pārklājuma biezums

Sausās plēves biezums jāpārbauda saskaņā ar apstiprināto PE , HDP vai PVDF pārklājuma specifikāciju.

Krāsa un spīdums

Redzamās transportlīdzekļu apvalki ir jāsalīdzina ar apstiprināto krāsu un spīduma standartu, lai samazinātu atšķirības starp ražošanas partijām.

pārklājuma saķere un Bend Performance

Adhēzijas un T veida līkumu pārbaude var palīdzēt pārbaudīt, vai pārklājums joprojām ir piemērots pakārtotai formēšanai un izgatavošanai.

Virsmas pārbaude

Gatavais materiāls ir jāpārbauda, ​​vai tajā nav skrāpējumi, iespiedumi, pārklājuma ieslēgumi, krāsas izmaiņas un citi redzami defekti atbilstoši saskaņotajam virsmas pieņemšanas līmenim.

Iepakojums īpaši platam alumīnija loksne un spolei

Īpaši platam iepriekš krāsotam alumīnijam ir nepieciešams piemērots atbalsts eksporta transportēšanas laikā, lai samazinātu malu bojājumus, mitruma iedarbību, noberšanos un deformāciju.

Pašreizējā iepakošanas metode izmanto kuģošanai derīgu eksporta iepakojumu ar koka paletēm horizontālā vai vertikālā konfigurācijā atbilstoši klienta un nosūtīšanas prasībām.

Aizsargplēvi, mitrumizturīgu aptinumu, malu aizsargus un stingrus balstus var apspriest atbilstoši izstrādājuma izmēriem un transportēšanas metodei.

Informācija, kas nepieciešama piedāvājumam

Lai iegūtu precīzu piedāvājumu, lūdzu, norādiet transportlīdzekļa tipu, paneļa atrašanās vietu, alumīnija sakausējumu un rūdījumu, biezumu, nepieciešamo platumu, loksnes garumu vai spoles specifikāciju, pārklājuma veidu, krāsu un iepirkuma daudzumu.

Sviestmaižu paneļu lietojumiem nodrošiniet arī pamatmateriālu, līmes sistēmu, reversās puses līmēšanas prasības un paneļu laminēšanas procesu.

Ārējām redzamajām virsmām iekļaujiet nepieciešamo pārklājuma biezumu, spīduma līmeni, krāsas toleranci, aizsargplēves prasības un visas laikapstākļu vai korozijas testa specifikācijas.

Ja 2200 mm nav nepieciešamais gatavais platums, norādiet faktisko paneļa rasējumu vai spraugas platumu, lai varētu pārbaudīt ražošanas iespējamību platumam līdz aptuveni 2630 mm.

           Pieprasiet tehnisko informāciju un cenas        

FAQ

Kam tiek izmantots 2200 mm plats iepriekš krāsots alumīnijs?

Tas ir paredzēts lieliem kravas automobiļiem, furgoniem, piekabēm un refrižeratoru virsbūves paneļiem, kur platas alumīnija apvalks var samazināt vajadzību pēc papildu lokšņu savienojumiem.

Kāds ir maksimālais pieejamais platums?

Standarta izstrādājuma platums ir 2200 mm, savukārt pašreizējā produktu klāstā ir norādīti izvēles platumi līdz aptuveni 2630 mm atkarībā no sakausējuma, biezuma un pārklājuma prasībām.

Kādi biezumi ir pieejami?

Strāvas diapazons ir aptuveni 0,8–3,0 mm.

Kādi alumīnija sakausējumi ir pieejami?

Pašreizējās opcijas ietver 3003-H14, 5052-H32 /H34, 5083-O/H111 un 5754-O. Citas saderīgas specifikācijas var apspriest atbilstoši projekta prasībām.

Kurš sakausējums ir piemērots kravas automašīnu sānu paneļiem?

3003, 5052 un 5754 var novērtēt atkarībā no nepieciešamās stiprības, formēšanas, paneļa konstrukcijas un transportlīdzekļa konstrukcijas. 5052 bieži tiek izvēlēts, ja nepieciešama lielāka izturība nekā 3003.

Vai alumīniju var izmantot refrižeratoru korpusiem?

Jā. Alumīniju ar platu pārklājumu var novērtēt kā saderīgu izolētu kravas automašīnas virsbūves paneļu ārējo vai iekšējo apvalku. Ārējām un iekšējām virsmām var būt nepieciešamas dažādas pārklājuma un līmēšanas specifikācijas.

Kāds ir 2200 mm plata materiāla ieguvums?

Ja virsbūves izmēri atļauj, platāka loksne var nosegt lielāku daļu no transportlīdzekļa sienas vai jumta ar mazāku savienojumu skaitu un var nodrošināt tīrāku izskatu lielai platībai.

Vai īpaši platais alumīnijs novērš visas paneļu šuves?

Nav obligāti. Šuvju skaits ir atkarīgs no transportlīdzekļa izmēriem, loksnes garuma, konstrukcijas, durvju ailēm un ražošanas metodes. Plašs materiāls var samazināt savienojumus, bet automātiski tos nenovērš.

Kādi pārklājumi ir pieejami?

Pašlaik ir pieejamas PE , HDP un PVDF pārklājumu sistēmas atbilstoši pielietojuma un izturības prasībām.

Kurš pārklājums ir piemērots āra kravas automašīnu virsbūvēm?

PE var būt piemērots daudziem vispārīgiem lietojumiem, HDP var nodrošināt labāku laikapstākļu noturību salīdzinājumā ar standarta poliesteru, un PVDF var apsvērt prasīgākai ilgstošai ekspozīcijai ārpusē. Galīgā atlase jābalsta uz projekta prasībām.

Vai varat saskaņot RAL flotes krāsas?

Jā. Var apspriest RAL krāsas un pielāgotu krāsu saskaņošanu. Lai panāktu kritisku krāsu konsekvenci, ieteicams izmantot apstiprinātu fizisko paraugu.

Vai aizmuguri var sagatavot līmēšanai?

Jā. Apstrādi pretējā pusē var apspriest atkarībā no klienta putuplasta, šūnveida, saplākšņa vai cita paneļa serdes un laminēšanai izmantotās līmes.

Vai materiālu var piegādāt ar aizsargplēvi?

Noņemamu aizsargplēvi var apspriest redzamām krāsotām virsmām, kurām nepieciešama aizsardzība ražošanas un transportlīdzekļa montāžas laikā.

Vai pēc krāsošanas materiālu var saliekt?

Saderīgu alumīniju ar pārklājumu var saliekt un profilēt, bet locīšanas spēja ir atkarīga no sakausējuma, temperamenta, mērierīces, pārklājuma sistēmas un lieces rādiusa. Stingriem līkumiem ieteicams veikt reprezentatīvus formēšanas mēģinājumus.

Vai EN 1396 attiecas uz iepriekš krāsotu alumīniju?

EN 1396 attiecas uz alumīnija loksnēm un sloksnēm, kas pārklātas ar tinumu, vispārējai lietošanai. Ja šis standarts ir nepieciešams, piemērojamās pārklājuma, testēšanas un pieņemšanas prasības jāiekļauj pirkuma specifikācijā.

Kāda informācija man jāsniedz, lai saņemtu citātu?

Lūdzu, norādiet transportlīdzekļa pielietojumu, sakausējumu, rūdījumu, biezumu, platumu, paneļa vai spoles izmērus, pārklājuma veidu, krāsu, spīdumu, reversās puses līmēšanas prasības, aizsargplēves prasības un pirkuma daudzumu.

Vai paraugus var pārbaudīt pirms lielapjoma ražošanas?

Jā. Materiālu paraugi un reprezentatīvi paneļu laminēšanas izmēģinājumi ir ieteicami jaunām līmēm, paneļu serdeņiem, krāsām, pārklājumu sistēmām vai transportlīdzekļa virsbūves konstrukcijām.

Pieprasiet piedāvājumu īpaši platam alumīnija korpusam

Ja ražojat kravas automašīnu virsbūves, furgonus ar refrižeratoru, piekabes vai īpašus komerciālos transportlīdzekļus, nosūtiet mums savus virsbūves paneļu izmērus, alumīnija specifikācijas, pārklājuma prasības un ikgadējo iepirkumu apjomu.

Mēs varam apspriest 2200 mm standarta platuma iepriekš krāsotu alumīniju, platumu līdz aptuveni 2630 mm, 0,8–3,0 mm mērierīces, 3003 / 5052 / 5754 / 5083 sakausējumus, PE / HDP / PVDF krāsas un pielāgotas krāsas.

                   Pieprasiet citātu            

           

Īpaši plats iepriekš krāsots alumīnija materiāls

Dingang piegādā ar krāsainu pārklājumu alumīnija spoles un loksnes transportēšanai, komerciāliem transportlīdzekļiem un rūpnieciskiem paneļiem ar pielāgotām sakausējuma, rūdījuma, biezuma, platuma, pārklājuma un krāsu specifikācijām.

Kravas automašīnu virsbūves, furgona virsbūves, piekabes vai refrižeratorpaneļu projektiem sazinieties ar mūsu pārdošanas komandu, lai uzzinātu savas paneļu konstrukcijas un materiālu prasības.

Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd.

Roberts Tans (pārdošanas direktors)

E-pasts: robert@cnchangsong.com

Tālrunis: +0086 159 6120 6328 (WhatsApp / WeChat)