Placă din aluminiu prevopsită cu lățime de 2200 mm Aluminiu cu acoperire super lată folosită pentru caroseria camionului sau a dubei

Prevopsit cu lățime de 2200 mm table de aluminiu pentru caroserii de camioane și furgonete

Tabla de aluminiu prevopsită cu lățimea de 2200 mm este proiectată pentru camioane, furgonete, remorci și panouri de caroserie frigorifică, în care straturile largi dintr-o singură bucată pot reduce îmbinările verticale inutile și pot îmbunătăți continuitatea vizuală a suprafețelor mari ale vehiculelor.

Gama actuală de produse acoperă tablă de aluminiu de 0,8–3,0 mm cu o lățime standard de 2200 mm și lățimi opționale de până la aproximativ 2630 mm. Combinațiile disponibile de aliaj și temperare includ 3003-H14, 5052-H32 /H34, 5083-O/H111 și 5754-O conform cerințelor de formare, rezistență și caroserie.

Sistemele de acoperire PE , HDP și PVDF sunt disponibile cu RAL și potrivire personalizată a culorilor. Aliajul corect, acoperirea, tratamentul reversului și protecția suprafeței trebuie selectate în funcție de faptul dacă materialul este utilizat pentru un perete lateral exterior, acoperiș, ușă, panou frigorific sau altă componentă a vehiculului.

           Solicitați o cotație        

Specificatii tehnice

De ce să folosiți aluminiu ultra-larg de 2200 mm pentru caroserii vehiculelor?

Mai puține îmbinări pe panourile laterale mari

Un strat de aluminiu de 2200 mm poate acoperi o suprafață mai mare a caroseriei vehiculului decât foile înguste convenționale. Acolo unde geometria vehiculului o permite, acest lucru poate reduce numărul de îmbinări longitudinale sau verticale ale tablelor necesare într-un camion, furgonetă sau peretele lateral al remorcii.

Mai puține cusături vizibile pot simplifica aspectul panourilor și pot oferi un aspect exterior mai curat. Numărul real de îmbinări depinde încă de înălțimea corpului, lungimea panoului, metoda de fabricație și designul structural.

Potrivit pentru piei mari cu panouri sandwich

Aluminiul prevopsit lat poate fi folosit ca piele exterioară a panourilor sandwich compatibile care încorporează spumă, fagure, placaj sau alte sisteme de miez și suport aprobate.

În cazul în care aluminiul este lipit de un miez de panou, pretratarea pe partea din spate, acoperirea de suport sau amorsa de lipire ar trebui să fie potrivite cu sistemul adeziv utilizat de producătorul panoului.

Taiere secundară redusă pentru panouri late

Furnizarea de material aproape de lățimea necesară a corpului finit poate reduce îmbinările longitudinale inutile sau prelucrarea secundară. Cumpărătorii ar trebui să furnizeze lățimea reală a pielii finisate și alocația de tăiere atunci când solicită material.

Selecție de aliaj pentru panouri pentru camioane, furgonete și remorcă

3003-H14 Aluminiu

3003 oferă o bună rezistență la coroziune și formabilitate și poate fi evaluat pentru aplicații compatibile pe acoperișul vehiculului, pereții și foile generale, unde o rezistență moderată este suficientă.

5052-H32 / H34 Aluminiu

5052 oferă o rezistență mai mare decât 3003 împreună cu o bună rezistență la coroziune. Este în mod obișnuit considerat pentru camioane, remorci și vehicule de specialitate, unde sunt necesare rezistență și durabilitate îmbunătățite.

5754-O Aluminiu

5754 oferă formabilitate utilă și rezistență la coroziune pentru aplicații de transport. Temperatul moale poate fi luat în considerare acolo unde cerințele de formare sau modelare sunt importante.

5083-O / H111 Aluminiu

5083 oferă o rezistență substanțial mai mare decât multe aliaje din seria 3xxx și poate fi evaluat pentru aplicații specializate de transport.

Deoarece aliajul 5083 are caracteristici mecanice și de formare diferite față de aliajele standard de piele pentru vehicule, temperatură exactă, designul componentelor și procesul de acoperire trebuie confirmate înainte de specificare.

Alegeți aliaj după componenta vehiculului

Opțiuni de acoperire pentru caroserie din aluminiu

PE Acoperire din poliester

Acoperirea PE oferă un echilibru practic de culoare, formabilitate și cost pentru multe aplicații de interior și caroserie ale vehiculului.

Sistemul de poliester necesar trebuie selectat în funcție de expunerea exterioară, durata de viață estimată a vehiculului, nivelul de luciu și condițiile de curățare.

Poliester HDP de înaltă durabilitate

Acoperirea HDP poate fi selectată acolo unde este necesară o performanță îmbunătățită la intemperii în comparație cu poliesterul standard, păstrând în același timp caracteristicile bune de formare.

PVDF Acoperire

PVDF poate fi luat în considerare pentru aplicații exterioare solicitante care necesită rezistență puternică la UV și la intemperii.

Sistemul final de acoperire ar trebui să specifice grund, strat superior, strat transparent opțional, grosimea stratului, culoarea, luciul și tratamentul reversului.

Opțiuni de suprafață din aluminiu acoperit cu culoare

Culorile RAL și potrivirea culorilor specifice proiectului sunt disponibile pentru flotele de vehicule, caroserii frigorifice, camionete comerciale și remorci speciale.

Pentru panourile laterale vizibile, consistența culorii trebuie controlată utilizând un standard de producție aprobat sau un eșantion de culoare fizică. Pielele mari ale corpului dintr-o singură bucată pot face variația de culoare mai vizibilă decât la componentele mai mici.

Nivelul de luciu trebuie convenit, de asemenea, deoarece finisajele mate, semi-lucioase și lucioase pot produce efecte vizuale diferite pe panourile plate mari.

           Solicitați mostre de culoare și acoperire        

Tratament pe revers pentru lipirea panourilor

Piesele de camion și de caroserie frigorifică sunt adesea lipite de spumă, fagure, placaj sau alte materiale pentru miezul panourilor. Pentru aceste aplicații, suprafața inversă poate fi la fel de importantă ca și fața vopsită vizibilă.

Partea inversă trebuie specificată în funcție de sistemul adeziv al clientului. Opțiunile pot include acoperiri de suport compatibile, pretratare sau alte suprafețe de lipire convenite.

Compatibilitate cu adeziv

Poliuretanul, epoxidic și alți adezivi structurali sau de laminare a panourilor pot avea cerințe diferite de suprafață. Aluminiul reprezentativ ar trebui testat cu adeziv, miez și procesul de întărire.

Testare peel and bond

Acolo unde performanța aderării este critică, producătorul panoului ar trebui să definească metoda necesară de decojire, forfecare prin poală sau altă metodă de testare relevantă pentru ansamblul complet aluminiu-adeziv-miez.

Performanță vopsea din aluminiu acoperit ultra-larg

Următoarele valori sunt date de referință curente pentru sistemele de acoperire afișate pe această pagină de produs. Cerințele contractuale finale ar trebui să identifice metoda de testare aplicabilă, construcția acoperirii și criteriile de acceptare.

Teste importante de acoperire pentru panourile caroseriei camioanelor

Performanță T-Bend

Performanța îndoirii în T este deosebit de relevantă atunci când aluminiul vopsit este pliat, tiv sau profilat după acoperire. Acoperirea trebuie să tolereze îndoirea necesară fără crăpare sau delaminare inacceptabilă.

aderența stratului de acoperire

Aderența puternică a acoperirii ajută finisajul să rămână atașat în timpul îndoirii, tăierii, fabricării panourilor și întreținerii vehiculului.

Rezistenta la impact

Panourile exterioare ale vehiculului pot suferi impact cu pietre, daune cauzate de manipulare și contact minor. Cerințele de impact ar trebui convenite în conformitate cu aplicarea reală a vehiculului și sistemul de acoperire.

Testarea cu pulverizare cu sare și coroziune

Testarea cu pulverizare salină poate fi inclusă acolo unde performanța la coroziune este importantă, dar durata testului, metoda de fixare și criteriile de acceptare ar trebui definite mai degrabă decât utilizarea unei afirmații generale de coroziune.

Testare UV și intemperii

Pentru caroserii exterioare ale camioanelor și furgonetelor, cerințele de intemperii accelerate și de schimbare a culorii pot fi specificate în funcție de sistemul de acoperire selectat PE , HDP sau PVDF .

平整度 Este esențial pentru skin-urile vehiculelor mari

Panourile ultra-largi ale vehiculului fac undele de suprafață și defectele de planeitate mai ușor de văzut, în special pe panourile de caroserie alb lucios și de culoare închisă.

Prin urmare 平整度 trebuie controlat împreună cu grosimea, lățimea, forma bobinei și efortul rezidual.

În cazul în care aluminiul este laminat pe un panou sandwich, planeitatea finală vizibilă depinde și de distribuția adezivului, planeitatea miezului, condițiile de presare și structura panoului-suport.

de protecție folie de protecție pentru Fabricare și Asamblare

O folie de protecție detașabilă poate fi aplicată pe suprafața vopsită vizibilă acolo unde este necesară protecție în timpul tăierii, laminarea panourilor, transportului și asamblarea vehiculului.

Aderența filmului de protecție trebuie să fie potrivită cu stratul de acoperire, astfel încât să rămână atașat în timpul fabricării, dar să poată fi îndepărtat fără a lăsa reziduuri excesive sau a deteriora vopseaua.

Caroseria de camion și furgonetă aplicație

Panourile laterale ale caroseriei camionului

Aluminiul prevopsit cu lățimea de 2200 mm poate fi folosit ca un strat exterior mare pentru construcții de pereți compatibile cu camioane și vehicule de specialitate.

Caroserii frigorifice de camion

Materialul poate fi lipit în panouri sandwich izolate pentru caroserii frigorifice de camioane și furgonete, unde aliajul de aluminiu, acoperirea și tratamentul de lipire pe revers se potrivesc cu sistemul de panouri.

Panouri de caroserie pentru furgonetă

Plăcile late acoperite pot fi utilizate pentru conversii de furgonete compatibile și vehicule comerciale speciale, unde sunt necesare suprafețe mari laterale curate și culori personalizate pentru flote.

Panouri laterale pentru remorcă

Aluminiul prevopsit poate fi evaluat pentru mărfuri, învelișuri laterale ale remorcii închise și speciale, în funcție de rezistența necesară, construcția panoului și metoda de fixare sau lipire.

Panouri pentru acoperișul vehiculului

Materialul larg poate reduce nevoia de cusături suplimentare pentru acoperiș. Aplicațiile pentru acoperiș ar trebui să ia în considerare, de asemenea, expansiunea termică, formarea, etanșarea și detaliile de gestionare a apei.

Panourile ușilor vehiculului

Ușile și panourile de serviciu pot folosi aluminiu prevopsit unde grosimea și aliajul alese asigură rigiditatea necesară, performanța de formare și durabilitatea suprafeței.

Cum să specificați aluminiu pentru panoul caroseriei unui vehicul

           Trimiteți specificația panoului vehiculului dvs        

Proba de laminare a panourilor

Pentru camioanele frigorifice, remorci și alte caroserii cu panouri sandwich, aluminiul reprezentativ trebuie testat cu miezul, adeziv și procesul de laminare înainte de producția comercială recurentă.

Testul ar trebui să confirme planeitatea aluminiului, umezirea adezivului, calitatea lipirii pe partea inversă, condițiile de întărire și aspectul vizibil al suprafeței după presare.

Pentru panourile mari, producția de probă la dimensiune completă poate ajuta, de asemenea, la identificarea problemelor de înclinare, ondulare sau mișcare termică care ar putea să nu fie vizibile în mostrele mici de laborator.

Considerații de fabricație

Tăiere

Aluminiul prevopsit lat poate fi tăiat în pielea vehiculului în funcție de dimensiunile panoului. Metodele de tăiere ar trebui să minimizeze deteriorarea marginilor și zgârierea feței vopsite.

Îndoire și profilare

Comportamentul la îndoire depinde de aliaj, temperatură, ecartament, flexibilitatea acoperirii și raza de îndoire. Îndoirile strânse trebuie verificate folosind material de producție reprezentativ.

Legătura

Acolo unde panourile sunt lipite prin lipire, chimia suprafeței și tratarea reversului ar trebui să fie calificate cu adezivul real, mai degrabă decât presupusă din specificațiile stratului superior.

Fixare mecanică

Nituri, șuruburi și alte elemente de fixare pot fi folosite acolo unde este cazul, dar materialul de fixare și designul îmbinării trebuie să țină cont de compatibilitatea cu coroziune, vibrații și dilatare termică.

Controlul calității pentru aluminiu ultralarg pentru vehicule

Aliaj și verificare stare metalurgică a aliajului

Substratul ar trebui să se potrivească cu aliajul și temperatură aprobate, deoarece proprietățile mecanice afectează direct formarea, rezistența la deformare și performanța panoului.

Grosime și lățime

Ecartamentul metalic și lățimea finită trebuie măsurate în raport cu specificația de achiziție aprobată, în special pentru liniile automate de producție de panouri.

平整度 și Forma bobinei

Materialul cu lățime largă trebuie inspectat pentru unda de margine, cataramă centrală și alte defecte de formă care ar putea afecta aspectul panoului de suprafață mare.

grosimea stratului de acoperire

Grosimea peliculei uscate trebuie verificată conform specificațiilor de acoperire aprobate PE , HDP sau PVDF .

Culoare și luciu

Piesele vizibile ale vehiculelor trebuie comparate cu standardul de culoare și luciu aprobat pentru a reduce variația între loturile de producție.

aderența stratului de acoperire și Bend Performance

Testarea de aderență și îndoire în T poate ajuta la verificarea faptului că acoperirea rămâne adecvată pentru formare și fabricare în aval.

Inspecția suprafeței

Materialul finit trebuie inspectat pentru zgârieturi, zgârieturi, incluziuni de acoperire, variații de culoare și alte defecte vizibile în conformitate cu nivelul de acceptare a suprafeței convenit.

Ambalaj pentru Ultra-Wide table de aluminiu și Coil

Aluminiul prevopsit ultra-larg necesită suport adecvat în timpul transportului la export pentru a reduce deteriorarea marginilor, expunerea la umiditate, abraziunea și deformarea.

Metoda actuală de ambalare utilizează ambalaje maritime de export cu paleți din lemn în configurații orizontale sau verticale, în funcție de cerințele clientului și de transport.

Folia protectoare, ambalaj rezistent la umiditate, aparatoare de margini si suporturi rigide pot fi discutate in functie de dimensiunile produsului si metoda de transport.

Informații necesare pentru o cotație

Pentru o cotație exactă, vă rugăm să furnizați tipul vehiculului, locația panoului, aliajul de aluminiu și temperatură, grosimea, lățimea necesară, lungimea foii sau specificațiile bobinei, tipul de acoperire, culoarea și cantitatea de achiziție.

Pentru aplicațiile cu panouri sandwich, furnizați, de asemenea, materialul de bază, sistemul adeziv, cerințele de lipire pe partea inversă și procesul de laminare a panoului.

Pentru suprafețele vizibile la exterior, includeți grosimea de acoperire necesară, nivelul de luciu, toleranța de culoare, cerințele privind filmul de protecție și orice specificație de testare la intemperii sau la coroziune.

Dacă 2200 mm nu este lățimea finală necesară, furnizați desenul real al panoului sau lățimea fantei, astfel încât fezabilitatea producției să poată fi verificată pentru lățimi de până la aproximativ 2630 mm.

           Solicitați detalii tehnice și prețuri        

FAQ

Pentru ce se folosește aluminiul prevopsit cu lățime de 2200 mm?

Este proiectat pentru panouri mari pentru camioane, furgonete, remorci și caroserie frigorifică, unde învelișurile largi de aluminiu pot reduce nevoia de îmbinări suplimentare de tablă.

Care este lățimea maximă disponibilă?

Lățimea standard a produsului este de 2200 mm, în timp ce gama de produse actuală listează lățimi opționale de până la aproximativ 2630 mm, în funcție de cerințele de aliaj, grosime și acoperire.

Ce grosimi sunt disponibile?

Intervalul de curent este de aproximativ 0,8–3,0 mm.

Ce aliaje de aluminiu sunt disponibile?

Opțiunile actuale includ 3003-H14, 5052-H32 /H34, 5083-O/H111 și 5754-O. Alte specificații compatibile pot fi discutate în funcție de cerințele proiectului.

Ce aliaj este potrivit pentru panourile laterale ale camioanelor?

3003, 5052 și 5754 pot fi toate evaluate în funcție de rezistența necesară, comportamentul la formare, construcția panoului și designul vehiculului. 5052 este adesea selectat atunci când este necesară o rezistență mai mare decât 3003.

Poate fi folosit aluminiul pentru caroserii frigorifice de camioane?

Da. Aluminiul acoperit lat poate fi evaluat ca piele exterioară sau internă a panourilor izolate compatibile pentru caroserie de camion. Suprafețele exterioare și interioare pot necesita specificații diferite de acoperire și lipire.

Care este avantajul materialului cu lățimea de 2200 mm?

Când dimensiunile caroseriei permit, o foaie mai largă poate acoperi mai mult peretele sau acoperișul vehiculului cu mai puține îmbinări și poate oferi un aspect mai curat de suprafață mare.

Aluminiul ultra-larg elimină toate cusăturile panourilor?

Nu neapărat. Numărul de cusături depinde de dimensiunile vehiculului, lungimea foii, designul structural, deschiderile ușilor și metoda de fabricație. Materialul lat poate reduce îmbinările, dar nu le elimină automat.

Ce acoperiri sunt disponibile?

Sistemele de acoperire PE , HDP și PVDF sunt disponibile în prezent conform cerințelor de aplicare și durabilitate.

Ce acoperire este potrivită pentru caroserii de camioane în aer liber?

PE poate fi potrivit pentru multe aplicații generale, HDP poate oferi o rezistență îmbunătățită față de poliesterul standard și PVDF poate fi luat în considerare pentru expunerea exterioară pe termen lung mai solicitantă. Selecția finală ar trebui să se bazeze pe cerințele proiectului.

Puteți potrivi RAL culorile flotei?

Da. RAL culori și potrivirea personalizată a culorilor pot fi discutate. Pentru consistența critică a culorii flotei, se recomandă un eșantion fizic aprobat.

Partea inversă poate fi pregătită pentru lipirea cu adeziv?

Da. Tratamentul reversului poate fi discutat în funcție de spuma, fagure, placaj sau alt miez de panou al clientului și adezivul utilizat pentru laminare.

Materialul poate fi furnizat cu folie de protecție?

O folie de protecție detașabilă poate fi discutată pentru suprafețele vopsite vizibile care necesită protecție în timpul fabricării și asamblarii vehiculului.

Materialul poate fi îndoit după vopsire?

Aluminiul acoperit compatibil poate fi îndoit și profilat, dar capacitatea de îndoire depinde de aliaj, temperatură, ecartament, sistemul de acoperire și raza de îndoire. Încercările de formare reprezentative sunt recomandate pentru curbele strânse.

Este EN 1396 aplicabil aluminiului prevopsit?

EN 1396 acoperă foi și benzi de aluminiu acoperite cu bobine pentru aplicații generale. Acolo unde este necesar acest standard, cerințele aplicabile de acoperire, testare și acceptare ar trebui incluse în specificația de achiziție.

Ce informații ar trebui să furnizez pentru o cotație?

Vă rugăm să furnizați aplicația vehiculului, aliajul, temperatură, grosimea, lățimea, dimensiunile panoului sau bobinei, tipul de acoperire, culoarea, luciul, cerințele de lipire pe revers, cerințele pentru peliculă de protecție și cantitatea de achiziție.

Pot fi testate mostre înainte de producția în vrac?

Da. Eșantioanele de materiale și testele reprezentative de laminare a panourilor sunt recomandate pentru adezivi noi, miezuri de panouri, culori, sisteme de acoperire sau construcții de caroserie a vehiculului.

Solicitați o cotație pentru caroserie ultra-largă din aluminiu

Dacă fabricați caroserii, camionete frigorifice, remorci sau vehicule comerciale speciale, trimiteți-ne dimensiunile panoului caroseriei, specificațiile din aluminiu, cerințele de acoperire și volumul anual de achiziții.

Putem discuta despre aluminiu prevopsit cu lățime standard de 2200 mm, lățimi de până la aproximativ 2630 mm, calibre 0,8–3,0 mm, aliaje 3003 / 5052 / 5754 / 5083, acoperiri PE / HDP / PVDF și culori personalizate.

                   Solicitați o cotație            

           

Furnizare din aluminiu prevopsit ultra-larg

Dingang furnizează bobine și foi de aluminiu acoperite cu culoare pentru aplicații de transport, vehicule comerciale și panouri industriale cu specificații personalizate de aliaj, temperatură, grosime, lățime, acoperire și culoare.

Pentru proiecte de caroserie de camion, caroserie de furgonetă, remorcă sau panouri frigorifice, contactați echipa noastră de vânzări cu cerințele privind construcția panourilor și materialele dvs.

Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd.

Robert Tang (director de vânzări)

E-mail: robert@cnchangsong.com

Telefon: +0086 159 6120 6328 (WhatsApp / WeChat)