Prethodno obojena aluminijska ploča širine 2200 mm, super široki aluminijski premaz koji se koristi za karoseriju kamiona ili kombija

2200 mm širine prethodno lakirane aluminijski limovi za karoserije kamiona i kombija

Prethodno lakirani aluminijski lim širine 2200 mm dizajniran je za panele karoserije kamiona, kombija, prikolica i hladnjaka gdje široke jednodijelne obloge mogu smanjiti nepotrebne okomite spojeve i poboljšati vizualni kontinuitet velikih površina vozila.

Trenutačni asortiman proizvoda pokriva aluminijski lim debljine 0,8–3,0 mm standardne širine od 2200 mm i dodatne širine do približno 2630 mm. Dostupne kombinacije legura i otpornosti uključuju 3003-H14, 5052-H32 /H34, 5083-O/H111 i 5754-O prema zahtjevima oblikovanja, čvrstoće i karoserije vozila.

PE , HDP i PVDF sustavi premaza dostupni su s RAL i prilagođenim podudaranjem boja. Ispravnu leguru, premaz, obradu stražnje strane i površinsku zaštitu treba odabrati prema tome koristi li se materijal za vanjsku bočnu stijenku, krov, vrata, oblogu ploče hladnjaka ili drugu komponentu vozila.

           Zatražite ponudu        

Tehničke specifikacije

Zašto koristiti ultra široki aluminij od 2200 mm za karoserije vozila?

Manje spojeva na velikim bočnim pločama

Aluminijska obloga širine 2200 mm može pokriti veću površinu karoserije vozila nego konvencionalne uske ploče. Gdje to geometrija vozila dopušta, to može smanjiti broj uzdužnih ili okomitih spojeva limova potrebnih u bočnoj stijenci kamiona, kombija ili prikolice.

Manje vidljivih šavova može pojednostaviti raspored ploča i pružiti čišći vanjski izgled. Stvarni broj spojeva i dalje ovisi o visini tijela, duljini ploče, načinu proizvodnje i strukturnom dizajnu.

Prikladno za velike obloge od sendvič ploča

Široki prethodno obojeni aluminij može se koristiti kao vanjska obloga kompatibilnih sendvič panela koji sadrže pjenu, saće, šperploču ili druge odobrene sustave jezgre i podloge.

Tamo gdje je aluminij zalijepljen za jezgru panela, prethodna obrada stražnje strane, poleđinski premaz ili temeljni premaz trebaju se uskladiti sa sustavom ljepila koji koristi proizvođač panela.

Smanjeno sekundarno rezanje za široke ploče

Dobava materijala blizu potrebne širine gotovog tijela može smanjiti nepotrebno uzdužno spajanje ili sekundarnu obradu. Kupci bi trebali dati stvarnu gotovu širinu kože i dopuštenje za podrezivanje kada traže materijal.

Odabir legure za panele kamiona, kombija i prikolica

3003-H14 Aluminij

3003 nudi dobru otpornost na koroziju i mogućnost oblikovanja i može se ocijeniti za kompatibilne primjene na krovu vozila, zidu i općenito limovima gdje je dovoljna umjerena čvrstoća.

5052-H32 / H34 Aluminij

5052 pruža veću čvrstoću od 3003 zajedno s dobrom otpornošću na koroziju. Obično se razmatra za obloge kamiona, prikolica i specijalnih vozila gdje je potrebna poboljšana čvrstoća i izdržljivost.

5754-O Aluminij

5754 pruža korisnu sposobnost oblikovanja i otpornost na koroziju za transportne aplikacije. Meka narav može se uzeti u obzir tamo gdje su zahtjevi za oblikovanjem ili oblikovanjem važni.

5083-O / H111 Aluminij

5083 nudi znatno veću čvrstoću od mnogih legura serije 3xxx i može se ocijeniti za specijalizirane transportne primjene.

Budući da legura 5083 ima drugačije karakteristike oblikovanja i mehanička svojstva od standardnih legura za kožu vozila, prije specifikacije treba potvrditi točnu temperaturu, dizajn komponente i postupak premazivanja.

Odaberite leguru prema komponenti vozila

Opcije premaza za karoseriju vozila od aluminija

PE Poliesterski premaz

PE premaz pruža praktičnu ravnotežu boje, mogućnosti oblikovanja i cijene za mnoge primjene na karoseriji i unutrašnjosti vozila.

Potreban poliesterski sustav treba odabrati prema vanjskoj izloženosti, očekivanom vijeku trajanja vozila, razini sjaja i uvjetima čišćenja.

HDP poliester visoke izdržljivosti

HDP premaz se može odabrati tamo gdje je potrebna poboljšana učinkovitost na vremenske uvjete u usporedbi sa standardnim poliesterom uz zadržavanje dobrih karakteristika oblikovanja.

PVDF Premaz

PVDF se može uzeti u obzir za zahtjevne vanjske primjene koje zahtijevaju jaku otpornost na UV zračenje i vremenske uvjete.

Sustav završnog premaza trebao bi specificirati temeljni premaz, završni premaz, izborni prozirni premaz, debljinu premaza, boju, sjaj i tretman naličja.

Mogućnosti aluminijske površine obložene bojom

RAL boje i podudaranje boja specifično za projekt dostupni su za vozne parkove, rashladne karoserije, komercijalna dostavna vozila i specijalne prikolice.

Za vidljive bočne ploče, postojanost boje treba kontrolirati korištenjem odobrenog proizvodnog standarda ili fizičkog uzorka boje. Velike jednodijelne oplate karoserije mogu učiniti varijaciju boja uočljivijom nego na manjim komponentama.

Razinu sjaja također treba dogovoriti jer mat, polusjajni i visoki sjaj mogu proizvesti različite vizualne efekte na velikim ravnim pločama.

           Zatražite uzorke boja i premaza        

Obrada stražnje strane za lijepljenje ploča

Obloge kamiona i karoserija hladnjaka često se lijepe na pjenu, saće, šperploču ili druge materijale za jezgru panela. Za ove primjene, stražnja površina može biti jednako važna kao i vidljivo obojeno lice.

Stražnja strana treba biti određena prema sustavu ljepila kupca. Opcije mogu uključivati ​​kompatibilne pozadinske premaze, prethodnu obradu ili druge dogovorene površine za lijepljenje.

Kompatibilnost ljepila

Poliuretanska, epoksidna i druga strukturna ljepila ili ljepila za laminiranje ploča mogu imati različite površinske zahtjeve. Reprezentativni aluminij treba testirati sa stvarnim ljepilom, jezgrom i postupkom stvrdnjavanja.

Ispitivanje ljuštenja i prianjanja

Tamo gdje je učinkovitost prianjanja kritična, proizvođač panela trebao bi definirati potrebno ljuštenje, smicanje ili drugu relevantnu metodu ispitivanja za kompletan sklop aluminijske ljepljive jezgre.

Učinkovitost ultraširoke premazane aluminijske boje

Sljedeće vrijednosti trenutni su referentni podaci za sustave premaza prikazane na ovoj stranici proizvoda. Konačni ugovorni zahtjevi trebaju identificirati primjenjivu metodu ispitivanja, izradu premaza i kriterije prihvaćanja.

Važni testovi premaza za panele karoserije kamiona

Izvedba T-zavoja

Performanse T-savijanja su posebno važne tamo gdje se obojeni aluminij savija, porubljuje ili profilira nakon premazivanja. Premaz bi trebao tolerirati potrebno savijanje bez neprihvatljivog pucanja ili raslojavanja.

prianjanje premaza

Snažno prianjanje premaza pomaže da završna obrada ostane pričvršćena tijekom savijanja, rezanja, izrade ploča i servisiranja vozila.

Otpornost na udarce

Vanjske ploče vozila mogu doživjeti udar kamena, oštećenja prilikom rukovanja i manji kontakt. Zahtjevi za udar treba se dogovoriti prema stvarnoj primjeni vozila i sustavu premaza.

Solni sprej i ispitivanje korozije

Ispitivanje slanim sprejom može se uključiti tamo gdje je učinak korozije važan, ali treba definirati trajanje ispitivanja, metodu pisara i kriterije prihvatljivosti umjesto korištenja opće tvrdnje o koroziji.

UV i ispitivanje na vremenske uvjete

Za vanjske karoserije kamiona i kombija, zahtjevi za ubrzanim vremenskim uvjetima i promjenom boje mogu se specificirati prema odabranom PE , HDP ili PVDF sustavu premaza.

平整度 Kritično je za maske velikih vozila

Izuzetno široke ploče vozila olakšavaju uočavanje površinskih valova i nedostataka ravnosti, osobito na sjajnim bijelim i tamno obojenim pločama karoserije.

平整度 stoga treba kontrolirati zajedno s debljinom, širinom, oblikom zavojnice i preostalim naprezanjem.

Tamo gdje je aluminij laminiran na sendvič panel, konačna vidljiva ravnost također ovisi o raspodjeli ljepila, ravnosti jezgre, uvjetima prešanja i nosivoj strukturi ploče.

zaštitni zaštitna folija za izradu i sastavljanje

Uklonjiva zaštitna folija može se nanijeti na vidljivu obojenu površinu gdje je potrebna zaštita tijekom rezanja, laminacije panela, transporta i sastavljanja vozila.

Prianjanje zaštitnog filma treba uskladiti s premazom tako da ostane pričvršćen tijekom izrade, ali da se može ukloniti bez ostavljanja prekomjernih ostataka ili oštećenja boje.

Karoserija kamiona i kombija primjena

Bočne ploče karoserije kamiona

Prethodno obojeni aluminij širine 2200 mm može se koristiti kao velika vanjska obloga za kompatibilne zidne konstrukcije sanduka i specijalnih vozila.

Karoserije hladnjača

Materijal se može lijepiti u izolirane sendvič panele za karoserije kamiona hladnjača i kombija gdje aluminijska legura, premaz i obrada lijepljenja na stražnjoj strani odgovaraju sustavu ploča.

Paneli karoserije kombija

Široko obložene ploče mogu se koristiti za kompatibilne pretvorbe kombija i posebnih gospodarskih vozila gdje su potrebne velike čiste bočne površine i prilagođene boje voznog parka.

Paneli bočne stijenke prikolice

Prethodno obojeni aluminij može se ocijeniti za teretne, zatvorene i specijalne bočne obloge prikolica, ovisno o potrebnoj čvrstoći, konstrukciji panela i načinu pričvršćivanja ili lijepljenja.

Paneli za krov vozila

Širok materijal može smanjiti potrebu za dodatnim krovnim šavovima. Krovne primjene također trebaju uzeti u obzir toplinsko širenje, oblikovanje, brtvljenje i pojedinosti o upravljanju vodom.

Paneli za vrata vozila

Vrata i servisne ploče mogu koristiti unaprijed obojeni aluminij gdje odabrana debljina i legura osiguravaju potrebnu krutost, izvedbu oblikovanja i izdržljivost površine.

Kako odrediti aluminij za ploču karoserije vozila

           Pošaljite svoje specifikacije ploče vozila        

Proba laminacije ploče

Za kamione hladnjače, prikolice i druge karoserije od sendvič panela, reprezentativni aluminij treba testirati sa stvarnim postupkom jezgre, ljepila i laminacije prije ponovne komercijalne proizvodnje.

Ispitivanje treba potvrditi ravnost aluminija, vlaženje ljepila, kvalitetu spoja na stražnjoj strani, uvjete stvrdnjavanja i izgled vidljive površine nakon prešanja.

Za velike ploče, probna proizvodnja u punoj veličini također može pomoći u identificiranju problema sa krivljenjem, valovitošću ili toplinskim pomicanjem koji možda nisu vidljivi u malim laboratorijskim uzorcima.

Razmatranja izrade

Rezanje

Široki prethodno obojeni aluminij može se izrezati u obloge vozila prema dimenzijama ploče. Metode rezanja trebale bi minimalizirati oštećenje rubova i grebanje naslikanog lica.

Savijanje i profiliranje

Ponašanje pri savijanju ovisi o leguri, stanju, debljini, fleksibilnosti premaza i radijusu savijanja. Uske zavoje treba provjeriti korištenjem reprezentativnog proizvodnog materijala.

Lijepljenje

Tamo gdje su ploče zalijepljene ljepilom, površinski kemijski sastav i obrada stražnje strane trebaju se kvalificirati stvarnim ljepilom, a ne pretpostavljati prema specifikaciji završnog premaza.

Mehaničko pričvršćivanje

Zakovice, vijci i drugi pričvrsni elementi mogu se koristiti gdje je to prikladno, ali materijal pričvršćivača i dizajn spoja trebaju uzeti u obzir kompatibilnost s korozijom, vibracije i toplinsko širenje.

Kontrola kvalitete za ultra široki aluminij za vozila

Verifikacija legure i stanje legure

Podloga mora odgovarati odobrenoj leguri i temperamentu jer mehanička svojstva izravno utječu na oblikovanje, otpornost na udubljenja i performanse ploče.

Debljina i širina

Debljina metala i gotova širina trebaju se mjeriti prema odobrenoj kupovnoj specifikaciji, posebno za automatizirane linije za proizvodnju ploča.

平整度 i Oblik zavojnice

Materijal široke širine treba pregledati radi rubnih valova, središnje kopče i drugih nedostataka oblika koji bi mogli utjecati na izgled ploče velike površine.

debljina premaza

Debljinu suhog filma treba provjeriti u skladu s odobrenim PE , HDP ili PVDF specifikacijama premaza.

Boja i sjaj

Vidljive oplate vozila treba usporediti s odobrenim standardom boje i sjaja kako bi se smanjile varijacije između proizvodnih serija.

prianjanje premaza i Bend Performance

Ispitivanje prianjanja i T-savijanja može pomoći u provjeri ostaje li premaz prikladan za daljnje oblikovanje i izradu.

Pregled površine

Gotov materijal treba pregledati na ogrebotine, udubljenja, uključke premaza, varijacije u boji i druge vidljive nedostatke u skladu s dogovorenom razinom prihvaćanja površine.

Pakiranje za Ultra-Wide aluminijski limovi i zavojnicu

Ultraširoki prethodno obojeni aluminij zahtijeva odgovarajuću potporu tijekom izvoznog transporta kako bi se smanjilo oštećenje rubova, izloženost vlazi, abrazija i deformacija.

Trenutačna metoda pakiranja koristi pakiranje za izvoz pogodno za plovidbu s drvenim paletama u vodoravnim ili okomitim konfiguracijama prema zahtjevima kupca i prijevoza.

Zaštitna folija, omot otporan na vlagu, štitnici rubova i kruti nosači mogu se raspravljati u skladu s dimenzijama proizvoda i načinom transporta.

Informacije potrebne za ponudu

Za točnu ponudu navedite vrstu vozila, položaj ploče, aluminijsku slitinu i stanje, debljinu, potrebnu širinu, duljinu lista ili specifikaciju svitka, vrstu premaza, boju i količinu za kupnju.

Za primjene sendvič panela također navedite materijal jezgre, sustav ljepila, zahtjeve za lijepljenje na stražnjoj strani i postupak laminacije panela.

Za vanjske vidljive površine uključite potrebnu debljinu premaza, razinu sjaja, toleranciju na boju, zahtjeve za zaštitnim filmom i sve specifikacije ispitivanja vremenskih utjecaja ili korozije.

Ako 2200 mm nije potrebna gotova širina, navedite stvarni crtež ploče ili širinu proreza kako bi se izvedivost proizvodnje mogla provjeriti za širine do približno 2630 mm.

           Zatražite tehničke detalje i cijene        

FAQ

Za što se koristi prethodno obojeni aluminij širine 2200 mm?

Dizajniran je za velike kamione, kombije, prikolice i panele karoserije hladnjaka gdje široke aluminijske ploče mogu smanjiti potrebu za dodatnim spojevima limova.

Koja je najveća dostupna širina?

Standardna širina proizvoda je 2200 mm, dok trenutni asortiman proizvoda navodi opcijske širine do otprilike 2630 mm, ovisno o zahtjevima legure, debljine i premaza.

Koje su debljine dostupne?

Raspon struje je otprilike 0,8–3,0 mm.

Koje su aluminijske legure dostupne?

Trenutne opcije uključuju 3003-H14, 5052-H32 /H34, 5083-O/H111 i 5754-O. O drugim kompatibilnim specifikacijama može se raspravljati prema zahtjevima projekta.

Koja je legura prikladna za bočne stranice kamiona?

3003, 5052 i 5754 svi se mogu ocijeniti ovisno o potrebnoj čvrstoći, ponašanju pri oblikovanju, konstrukciji panela i dizajnu vozila. 5052 se često odabire kada je potrebna veća čvrstoća od 3003.

Može li se aluminij koristiti za karoserije hladnjača?

Da. Široki obloženi aluminij može se ocijeniti kao vanjska ili unutarnja obloga kompatibilnih izoliranih panela karoserije kamiona. Vanjske i unutarnje površine mogu zahtijevati različite specifikacije premaza i lijepljenja.

Koja je prednost materijala širine 2200 mm?

Kada dimenzije karoserije dopuštaju, šira ploča može pokriti veći dio stijenke vozila ili krova s ​​manje spojeva i može pružiti čišći izgled velike površine.

Uklanja li ultraširoki aluminij sve spojeve ploča?

Nije nužno. Broj šavova ovisi o dimenzijama vozila, duljini lima, dizajnu konstrukcije, otvorima vrata i načinu izrade. Širok materijal može smanjiti spojeve, ali ih ne uklanja automatski.

Koji su premazi dostupni?

PE , HDP i PVDF sustavi premaza trenutno su dostupni prema zahtjevima primjene i trajnosti.

Koji je premaz prikladan za karoserije kamiona na otvorenom?

PE može biti prikladan za mnoge opće primjene, HDP može pružiti poboljšanu otpornost na vremenske uvjete u usporedbi sa standardnim poliesterom, a PVDF se može uzeti u obzir za zahtjevniju dugotrajnu vanjsku izloženost. Konačni odabir trebao bi se temeljiti na zahtjevima projekta.

Možete li uskladiti RAL boje flote?

Da. Može se raspravljati RAL bojama i prilagođenom podudaranju boja. Za kritičnu konzistentnost boje flote preporučuje se odobreni fizički uzorak.

Može li se stražnja strana pripremiti za lijepljenje?

Da. O obradi stražnje strane može se raspravljati u skladu s kupčevom pjenom, saćem, šperpločom ili drugom jezgrom ploče i ljepilom koje se koristi za laminiranje.

Može li se materijal isporučiti sa zaštitnom folijom?

Može se razgovarati o uklonjivoj zaštitnoj foliji za vidljive obojene površine koje zahtijevaju zaštitu tijekom izrade i sastavljanja vozila.

Može li se materijal savijati nakon bojanja?

Kompatibilni obloženi aluminij može se savijati i profilirati, ali savitljivost ovisi o leguri, temperamentu, debljini, sustavu premaza i radijusu savijanja. Za uske zavoje preporučuju se reprezentativni pokusi oblikovanja.

Je li EN 1396 primjenjivo na prethodno obojeni aluminij?

EN 1396 pokriva aluminijske ploče i trake obložene namotom za opću primjenu. Tamo gdje je ovaj standard potreban, primjenjivi zahtjevi premazivanja, ispitivanja i prihvaćanja trebaju biti uključeni u kupovnu specifikaciju.

Koje podatke trebam dati za ponudu?

Navedite primjenu vozila, leguru, temperaturu, debljinu, širinu, dimenzije ploče ili zavojnice, vrstu premaza, boju, sjaj, zahtjeve za lijepljenje na stražnjoj strani, zahtjeve za zaštitnim filmom i količinu za kupnju.

Mogu li se uzorci testirati prije masovne proizvodnje?

Da. Preporučuju se uzorci materijala i reprezentativna ispitivanja laminacije ploča za nova ljepila, jezgre ploča, boje, sustave premaza ili konstrukcije karoserije vozila.

Zatražite ponudu za ultraširoku aluminijsku karoseriju vozila

Ako proizvodite karoserije kamiona, hladnjače, prikolice ili specijalna gospodarska vozila, pošaljite nam svoje dimenzije panela karoserije, specifikacije aluminija, zahtjeve premazivanja i godišnju količinu nabave.

Možemo razgovarati o unaprijed obojanom aluminiju standardne širine 2200 mm, širinama do približno 2630 mm, debljinama 0,8–3,0 mm, legurama 3003 / 5052 / 5754 / 5083, PE / HDP / PVDF premazima i prilagođenim flotnim bojama.

                   Zatražite ponudu            

           

Ultra-široka zaliha unaprijed obojenog aluminija

Dingang isporučuje aluminijske kolute i ploče presvučene bojom za transport, komercijalna vozila i industrijske ploče s prilagođenim specifikacijama legure, temperature, debljine, širine, premaza i boja.

Za projekte karoserije kamiona, karoserije kombija, prikolice ili rashladnih panela, obratite se našem prodajnom timu s vašim zahtjevima za konstrukciju panela i materijal.

Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd.

Robert Tang (direktor prodaje)

E-pošta: robert@cnchangsong.com

Telefon: +0086 159 6120 6328 (WhatsApp / WeChat)