2200 mm širine, predbarvana aluminijasta plošča, super široka prevleka iz aluminija, ki se uporablja za karoserijo tovornjaka ali kombija

Prebarvano aluminijaste pločevine širine 2200 mm za karoserije tovornjakov in kombijev

Prebarvana aluminijasta pločevina širine 2200 mm je zasnovana za plošče karoserije tovornjakov, kombijev, prikolic in hladilnih hladilnih vozil, kjer lahko široke enodelne obloge zmanjšajo nepotrebne navpične spoje in izboljšajo vizualno kontinuiteto velikih površin vozil.

Trenutna paleta izdelkov zajema aluminijasto pločevino debeline 0,8–3,0 mm s standardno širino 2200 mm in izbirne širine do približno 2630 mm. Razpoložljive kombinacije zlitin in temperatur vključujejo 3003-H14, 5052-H32 /H34, 5083-O/H111 in 5754-O glede na zahteve glede oblikovanja, trdnosti in karoserije vozila.

Sistemi premazov PE , HDP in PVDF so na voljo z RAL in barvnim ujemanjem po meri. Pravilno zlitino, prevleko, obdelavo hrbtne strani in površinsko zaščito je treba izbrati glede na to, ali se material uporablja za zunanjo stransko steno, streho, vrata, oblogo hladilne plošče ali drugo komponento vozila.

           Zahtevajte ponudbo        

Tehnične specifikacije

Zakaj uporabljati 2200 mm ultra širok aluminij za karoserije vozil?

Manj spojev na velikih stranskih ploščah

2200 mm široka aluminijasta obloga lahko pokrije večjo površino karoserije vozila kot običajne ozke plošče. Kjer geometrija vozila to dopušča, lahko to zmanjša število vzdolžnih ali navpičnih spojev pločevine, potrebnih na bočnici tovornjaka, kombija ali prikolice.

Manj vidnih šivov lahko poenostavi postavitev plošč in zagotovi čistejši zunanji videz. Dejansko število spojev je še vedno odvisno od telesne višine, dolžine plošče, načina izdelave in konstrukcijske zasnove.

Primerno za velike obloge sendvič plošč

Širok predhodno pobarvan aluminij se lahko uporablja kot zunanja obloga združljivih sendvič plošč, ki vključujejo peno, satovje, vezan les ali druge odobrene sisteme jedra in podlage.

Kadar je aluminij pritrjen na jedro plošče, je treba predobdelavo hrbtne strani, podložni premaz ali temeljni premaz uskladiti z lepilnim sistemom, ki ga uporablja proizvajalec plošče.

Zmanjšano sekundarno rezanje za široke plošče

Dobava materiala blizu zahtevane končne širine telesa lahko zmanjša nepotrebno vzdolžno spajanje ali sekundarno obdelavo. Kupci morajo pri zahtevanju materiala zagotoviti dejansko končno širino kože in dodatek za obrezovanje.

Izbira zlitin za plošče tovornjakov, kombijev in prikolic

3003-H14 aluminij

3003 ponuja dobro odpornost proti koroziji in sposobnost oblikovanja ter se lahko oceni za združljive aplikacije na strehah vozil, stenah in splošnih pločevinah, kjer zadostuje zmerna trdnost.

5052-H32 / H34 Aluminij

5052 zagotavlja večjo trdnost kot 3003 skupaj z dobro odpornostjo proti koroziji. Običajno se uporablja za obloge tovornjakov, prikolic in specialnih vozil, kjer sta potrebni izboljšana trdnost in vzdržljivost.

5754-O Aluminij

5754 zagotavlja uporabno sposobnost oblikovanja in odpornost proti koroziji za transportne aplikacije. Mehki temperament se lahko obravnava tam, kjer so pomembne zahteve glede oblikovanja ali oblikovanja.

5083-O / H111 Aluminij

5083 ponuja bistveno višjo trdnost kot številne zlitine serije 3xxx in se lahko oceni za posebne transportne aplikacije.

Ker ima zlitina 5083 drugačne oblikovne in mehanske lastnosti od standardnih zlitin za kožo vozil, je treba pred specifikacijo potrditi natančen temperament, zasnovo komponent in postopek nanašanja.

Izberite Alloy glede na komponento vozila

Možnosti premazov za karoserijo vozila iz aluminija

PE Poliestrski premaz

PE prevleka zagotavlja praktično ravnovesje med barvo, možnostjo oblikovanja in ceno za številne aplikacije v karoseriji in notranjosti vozila.

Zahtevani poliestrski sistem je treba izbrati glede na zunanjo izpostavljenost, pričakovano življenjsko dobo vozila, stopnjo sijaja in pogoje čiščenja.

Visoko vzdržljiv poliester HDP

Prevleko HDP je mogoče izbrati, kjer je potrebna izboljšana odpornost proti vremenskim vplivom v primerjavi s standardnim poliestrom, pri čemer se ohranijo dobre lastnosti oblikovanja.

PVDF Premaz

PVDF se lahko upošteva za zahtevne zunanje aplikacije, ki zahtevajo močno UV in odpornost na vremenske vplive.

Sistem končnega premaza mora vsebovati temeljni premaz, zaključni premaz, opcijski prozorni premaz, debelino premaza, barvo, sijaj in obdelavo hrbtne strani.

Možnosti barvno prevlečene aluminijaste površine

RAL barve in ujemanje barv, specifično za projekt, so na voljo za vozne parke, hladilne karoserije, komercialna dostavna vozila in posebne prikolice.

Za vidne stranske plošče je treba konsistenco barv nadzorovati z uporabo odobrenega proizvodnega standarda ali fizičnega barvnega vzorca. Velike enodelne prevleke karoserije lahko naredijo barvne razlike bolj opazne kot pri manjših komponentah.

Dogovoriti se je treba tudi o stopnji sijaja, ker lahko mat, polsijajni in visokosijajni zaključki ustvarijo različne vizualne učinke na velikih ravnih ploščah.

           Zahtevajte vzorce barv in premazov        

Obdelava hrbtne strani za lepljenje plošč

Prevleke tovornjakov in hladilnih karoserij so pogosto prilepljene na peno, satovje, vezan les ali druge materiale za jedro plošče. Pri teh aplikacijah je lahko zadnja površina enako pomembna kot vidna poslikana ploskev.

Hrbtno stran je treba določiti glede na sistem lepila stranke. Možnosti lahko vključujejo združljive podložne premaze, predobdelavo ali druge dogovorjene površine za lepljenje.

Združljivost z lepilom

Poliuretanska, epoksi in druga strukturna lepila ali lepila za laminiranje plošč imajo lahko različne zahteve glede površine. Reprezentativni aluminij je treba preizkusiti z dejanskim lepilom, jedrom in postopkom utrjevanja.

Testiranje luščenja in lepljenja

Kadar je učinkovitost lepljenja ključnega pomena, mora proizvajalec plošč opredeliti zahtevano metodo luščenja, striženja ali drugo ustrezno preskusno metodo za celoten sklop aluminijastega lepilnega jedra.

Učinkovitost barve z ultra širokim premazom aluminija

Naslednje vrednosti so trenutni referenčni podatki za sisteme premazov, prikazane na tej strani izdelka. Končne pogodbene zahteve bi morale opredeliti uporabno preskusno metodo, gradnjo premaza in merila sprejemljivosti.

Pomembni preskusi premazov za plošče karoserije tovornih vozil

Zmogljivost T-Bend

Zmogljivost T-upogiba je še posebej pomembna, če je barvani aluminij po nanosu prepognjen, obrobljen ali profiliran. Prevleka mora prenesti zahtevano krivino brez nesprejemljivega razpokanja ali razslojevanja.

oprijem premaza

Močan oprijem premaza pomaga, da končni premaz ostane pritrjen med upogibanjem, rezanjem, izdelavo plošč in servisiranjem vozila.

Odpornost na udarce

Zunanje plošče vozila lahko doživijo udarec kamnov, poškodbe pri rokovanju in manjši stik. Zahteve za udarce je treba uskladiti glede na dejansko uporabo vozila in sistem premazov.

Testiranje solnega razpršila in korozije

Preskušanje s slanim razpršilom se lahko vključi, kadar je korozijska učinkovitost pomembna, vendar je treba opredeliti trajanje preskusa, metodo pisarja in merila sprejemljivosti namesto uporabe splošne trditve o koroziji.

Testiranje UV in vremenskih vplivov

Za zunanjo karoserijo tovornjakov in dostavnih vozil je mogoče določiti zahteve po pospešenem preperevanju in spremembi barve glede na izbrani sistem premaza PE , HDP ali PVDF .

平整度 Je ključnega pomena za preobleke velikih vozil

Izjemno široke plošče vozila olajšajo opazovanje površinskih valov in napak ravnosti, zlasti na sijajno belih in temno obarvanih ploščah karoserije.

平整度 je zato treba nadzorovati skupaj z debelino, širino, obliko tuljave in preostalo napetostjo.

Če je aluminij laminiran na sendvič ploščo, je končna vidna ravnost odvisna tudi od porazdelitve lepila, ravnosti jedra, pogojev stiskanja in nosilne strukture plošče.

zaščitni zaščitna folija za izdelavo in sestavljanje

Odstranljiva zaščitna folija se lahko nanese na vidno lakirano površino, kjer je potrebna zaščita med rezanjem, laminacijo plošč, transportom in sestavljanjem vozila.

Oprijem zaščitnega filma je treba uskladiti s premazom, tako da med izdelavo ostane pritrjen, vendar ga je mogoče odstraniti, ne da bi pri tem ostali odvečni ostanki ali poškodovali barvo.

Karoserija tovornjaka in kombija uporaba

Stranske plošče karoserije tovornjaka

Prebarvan aluminij širine 2200 mm se lahko uporablja kot velika zunanja obloga za združljive stenske konstrukcije zabojnikov in specialnih vozil.

Karoserije hladilnih tovornjakov

Material je mogoče povezati v izolirane sendvič plošče za karoserije hladilnih tovornjakov in dostavnih vozil, kjer se aluminijeva zlitina, prevleka in obdelava lepljenja na hrbtni strani ujemajo s sistemom plošč.

Paneli karoserije kombija

Plošče s širokim premazom se lahko uporabljajo za združljive predelave kombijev in specialnih gospodarskih vozil, kjer so potrebne velike čiste stranske površine in prilagojene barve voznega parka.

Stranske plošče prikolice

Vnaprej pobarvan aluminij je mogoče oceniti za tovorne, zaprte in posebne bočne obloge priklopnikov glede na zahtevano trdnost, konstrukcijo plošče in način pritrditve ali lepljenja.

Strešne plošče za vozila

Širok material lahko zmanjša potrebo po dodatnih strešnih šivih. Strešne aplikacije morajo upoštevati tudi podrobnosti o toplotnem raztezanju, oblikovanju, tesnjenju in upravljanju z vodo.

Paneli za vrata vozil

Vrata in servisne plošče lahko uporabljajo predhodno barvan aluminij, kjer izbrana debelina in zlitina zagotavljata zahtevano togost, zmogljivost oblikovanja in vzdržljivost površine.

Kako določiti aluminij za ploščo karoserije vozila

           Pošljite specifikacijo plošče vašega vozila        

Preizkus laminacije plošč

Za hladilne tovornjake, prikolice in druge karoserije iz sendvič plošč je treba reprezentativni aluminij testirati z dejanskim postopkom jedra, lepila in laminacije pred ponovno komercialno proizvodnjo.

Preskus mora potrditi ravnost aluminija, omočenost lepila, kakovost spoja na hrbtni strani, pogoje utrjevanja in videz vidne površine po stiskanju.

Pri velikih ploščah lahko poskusna proizvodnja v polni velikosti pomaga tudi pri odkrivanju težav z ukrivljenostjo, valovitostjo ali toplotnim premikanjem, ki morda niso vidne v majhnih laboratorijskih vzorcih.

Premisleki glede izdelave

Rezanje

Široki predhodno pobarvani aluminij je mogoče razrezati v obloge vozil glede na dimenzije plošče. Metode rezanja morajo zmanjšati poškodbe robov in praske na pobarvanem obrazu.

Upogibanje in profiliranje

Obnašanje pri upogibanju je odvisno od zlitine, stanja, debeline, fleksibilnosti prevleke in polmera upogiba. Tesne zavoje je treba preveriti z uporabo reprezentativnega proizvodnega materiala.

Lepljenje

Če so plošče lepljene z lepilom, je treba kemično sestavo površine in obdelavo hrbtne strani opredeliti z dejanskim lepilom in ne predvidevati iz specifikacije zaključnega premaza.

Mehansko pritrjevanje

Kjer je to primerno, se lahko uporabijo zakovice, vijaki in drugi pritrdilni elementi, vendar mora material pritrdilnih elementov in oblika spoja upoštevati združljivost proti koroziji, vibracijam in toplotnemu raztezanju.

Nadzor kakovosti za ultra širok aluminij za vozila

Preverjanje zlitine in stanje zlitine

Podlaga mora ustrezati odobreni zlitini in temperamentu, ker mehanske lastnosti neposredno vplivajo na oblikovanje, odpornost na udrtine in zmogljivost plošče.

Debelina in širina

Mero kovine in končno širino je treba izmeriti glede na odobreno nabavno specifikacijo, zlasti za avtomatizirane linije za proizvodnjo plošč.

平整度 in oblika tuljave

Material široke širine je treba pregledati glede robnih valov, sredinske zaponke in drugih napak v obliki, ki bi lahko vplivale na videz plošče velike površine.

debelina premaza

Debelino suhega filma je treba preveriti v skladu z odobreno specifikacijo premaza PE , HDP ali PVDF .

Barva in sijaj

Vidne obloge vozil je treba primerjati z odobrenim standardom barve in sijaja, da se zmanjšajo razlike med proizvodnimi serijami.

oprijem premaza in Bend Performance

Preskušanje oprijema in T-upogiba lahko pomaga preveriti, ali premaz ostaja primeren za nadaljnje oblikovanje in izdelavo.

Površinski pregled

Končni material je treba pregledati glede na praske, udrtine, vključke premaza, barvne razlike in druge vidne napake v skladu z dogovorjeno stopnjo sprejemljivosti površine.

Embalaža za Ultra-Wide aluminijaste pločevine in Coil

Izjemno širok prebarvan aluminij zahteva ustrezno podporo med izvoznim transportom, da se zmanjšajo poškodbe robov, izpostavljenost vlagi, odrgnine in deformacije.

Trenutni način pakiranja uporablja izvozno embalažo, primerno za plovbo, z lesenimi paletami v vodoravni ali navpični konfiguraciji v skladu z zahtevami stranke in pošiljanjem.

Glede na dimenzije izdelka in način transporta je mogoče razpravljati o zaščitni foliji, ovoju, odpornem na vlago, ščitnikih robov in togih nosilcih.

Informacije, potrebne za ponudbo

Za natančno ponudbo navedite vrsto vozila, lokacijo plošče, aluminijevo zlitino in stanje, debelino, zahtevano širino, dolžino pločevine ali specifikacijo tuljave, vrsto premaza, barvo in količino za nakup.

Za aplikacije sendvič plošč zagotovite tudi osnovni material, lepilni sistem, zahteve za lepljenje na hrbtni strani in postopek laminacije plošč.

Za zunanje vidne površine vključite zahtevano debelino nanosa, stopnjo sijaja, barvno toleranco, zahteve glede zaščitne folije in morebitne specifikacije za preskus vremenskih vplivov ali korozije.

Če 2200 mm ni zahtevana končna širina, navedite dejansko risbo plošče ali širino reže, da se lahko preveri izvedljivost proizvodnje za širine do približno 2630 mm.

           Zahtevajte tehnične podrobnosti in cene        

pogosta vprašanja

Za kaj se uporablja predbarvani aluminij širine 2200 mm?

Zasnovan je za plošče velikih tovornjakov, kombijev, prikolic in hladilnih karoserij, kjer lahko široke aluminijaste obloge zmanjšajo potrebo po dodatnih spojih pločevine.

Kakšna je največja razpoložljiva širina?

Standardna širina izdelka je 2200 mm, medtem ko trenutna ponudba izdelkov navaja izbirne širine do približno 2630 mm, odvisno od zlitine, debeline in zahtev glede prevleke.

Kakšne debeline so na voljo?

Trenutni razpon je približno 0,8–3,0 mm.

Katere aluminijeve zlitine so na voljo?

Trenutne možnosti vključujejo 3003-H14, 5052-H32 /H34, 5083-O/H111 in 5754-O. O drugih združljivih specifikacijah je mogoče razpravljati glede na zahteve projekta.

Katera zlitina je primerna za bočne plošče tovornjakov?

3003, 5052 in 5754 je mogoče oceniti glede na zahtevano trdnost, obnašanje pri oblikovanju, konstrukcijo plošče in zasnovo vozila. 5052 se pogosto izbere, ko se zahteva višja trdnost od 3003.

Ali se lahko aluminij uporablja za karoserije hladilnih tovornjakov?

ja Široko prevlečen aluminij je mogoče oceniti kot zunanjo ali notranjo oblogo združljivih izoliranih plošč karoserije tovornjaka. Zunanje in notranje površine lahko zahtevajo različne premaze in specifikacije lepljenja.

Kakšna je prednost materiala širine 2200 mm?

Če dimenzije karoserije to dopuščajo, lahko širša plošča pokrije večji del stene ali strehe vozila z manj spoji in lahko zagotovi čistejši videz velike površine.

Ali ultra širok aluminij odpravi vse šive plošč?

Ni nujno. Število šivov je odvisno od dimenzij vozila, dolžine pločevine, konstrukcijske zasnove, vratnih odprtin in načina izdelave. Širok material lahko zmanjša fuge, vendar jih ne odpravi samodejno.

Kateri premazi so na voljo?

Sistemi premazov PE , HDP in PVDF so trenutno na voljo glede na zahteve glede uporabe in trajnosti.

Kateri premaz je primeren za karoserije tovornjakov na prostem?

PE je lahko primeren za številne splošne aplikacije, HDP lahko zagotovi izboljšano odpornost proti vremenskim vplivom v primerjavi s standardnim poliestrom, PVDF pa je lahko primeren za zahtevnejšo dolgoročno izpostavljenost zunanjim površinam. Končna izbira mora temeljiti na zahtevah projekta.

Se lahko ujemate RAL barvami flote?

ja RAL barvah in ujemanju barv po meri lahko razpravljamo. Za kritično konsistenco barve flote je priporočljiv odobren fizični vzorec.

Ali je hrbtno stran mogoče pripraviti za lepljenje?

ja O obdelavi hrbtne strani je mogoče razpravljati glede na kupčevo peno, satje, vezan les ali drugo jedro plošče in lepilo, ki se uporablja za laminacijo.

Ali je material mogoče dobaviti z zaščitno folijo?

Za vidne lakirane površine, ki zahtevajo zaščito med izdelavo in sestavljanjem vozila, se lahko pogovorimo o odstranljivi zaščitni foliji.

Ali je mogoče material po barvanju upogniti?

Združljiv prevlečeni aluminij je mogoče upogniti in profilirati, vendar je upogljivost odvisna od zlitine, stanja, debeline, sistema prevleke in polmera upogiba. Reprezentativni poskusi oblikovanja so priporočljivi za tesne zavoje.

Ali se EN 1396 uporablja za predhodno barvan aluminij?

EN 1396 zajema aluminijasto pločevino in trakove, prevlečene z navitjem, za splošno uporabo. Kadar se ta standard zahteva, je treba v specifikacijo nakupa vključiti veljavne zahteve glede premazov, testiranja in sprejemljivosti.

Katere podatke moram navesti za ponudbo?

Navedite uporabo vozila, zlitino, temperaturo, debelino, širino, dimenzije plošče ali tuljave, vrsto premaza, barvo, sijaj, zahteve za lepljenje na hrbtni strani, zahteve za zaščitno folijo in količino za nakup.

Ali je mogoče vzorce testirati pred masovno proizvodnjo?

ja Za nova lepila, jedra plošč, barve, sisteme premazov ali konstrukcije karoserije vozila se priporočajo vzorci materialov in reprezentativni preskusi laminacije plošč.

Zahtevajte ponudbo za izjemno široko karoserijo vozila iz aluminija

Če izdelujete karoserije za tovornjake, hladilne kombije, prikolice ali posebna gospodarska vozila, nam pošljite svoje dimenzije karoserije, specifikacije aluminija, zahteve glede premaza in letni obseg nakupa.

Pogovarjamo se lahko o predhodno barvanem aluminiju standardne širine 2200 mm, širinah do približno 2630 mm, širinah 0,8–3,0 mm, zlitinah 3003 / 5052 / 5754 / 5083, premazi PE / HDP / PVDF in barvah voznega parka po meri.

                   Zahtevajte ponudbo            

           

Ultra-široka zaloga vnaprej prebarvanega aluminija

Dingang dobavlja barvno prevlečene aluminijaste tuljave in pločevino za uporabo v transportu, gospodarskih vozilih in industrijskih ploščah s specifikacijami prilagojene zlitine, stanja, debeline, širine, premaza in barve.

Za projekte nadgradnje tovornjaka, nadgradnje kombija, prikolice ali hladilne plošče se obrnite na našo prodajno ekipo in posredujte svoje zahteve glede konstrukcije plošče in materiala.

Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd.

Robert Tang (direktor prodaje)

E-pošta: robert@cnchangsong.com

Telefon: +0086 159 6120 6328 (WhatsApp / WeChat)