Quel est le processus de production de bobines d'aluminium colorées ?

Préparation des matières premières

Sélection de bobines d'aluminium :

Des lingots d'aluminium de haute pureté avec peu d'impuretés, une bonne ductilité et stabilité sont choisis comme matières premières. Ces lingots d'aluminium sont ensuite transformés en ébauches de bobines d'aluminium d'une certaine épaisseur et largeur grâce à des processus tels que la fusion - coulée et la coulée - laminage.

Contrôle qualité :

Chaque rouleau d'ébauches de bobines d'aluminium est soumis à une pesée et à une inspection de qualité strictes pour garantir qu'il répond aux normes de production. Par exemple, l’épaisseur, la largeur et la planéité de la bobine d’aluminium sont vérifiées pour voir si elles répondent aux normes.

Déroulage et prétraitement

Déroulage :

La bobine d'aluminium est placée sur un dérouleur, et le dérouleur tourne pour dérouler la bobine d'aluminium, la préparant pour un traitement ultérieur.

Dégraissage :

Des agents chimiques tels que des dégraissants sont utilisés pour éliminer la graisse et la saleté de la surface de la bobine d'aluminium afin d'assurer une bonne adhérence entre le revêtement et le substrat en aluminium. Les méthodes de dégraissage courantes incluent l'immersion et la pulvérisation, et le processus de dégraissage approprié peut être sélectionné en fonction de la situation réelle.

Lavage à l'eau :

Après le dégraissage, la bobine d'aluminium doit être lavée à l'eau pour éliminer les résidus de dégraissant et les impuretés sur la surface afin d'éviter qu'ils n'aient un effet néfaste sur le revêtement ultérieur.

Éclaircissant :

Des méthodes chimiques ou électrochimiques sont utilisées pour traiter la surface de la bobine d'aluminium afin de la rendre plus brillante et plate, améliorant ainsi la qualité et l'effet décoratif du revêtement.

Lavage à l'eau :

La bobine d'aluminium est à nouveau lavée pour garantir que la surface est parfaitement propre et exempte de toute substance résiduelle.

Séchage:

Après lavage à l'eau, la bobine d'aluminium est envoyée vers un dispositif de séchage pour être séchée afin d'éliminer l'humidité de la surface et de fournir un état de surface sec pour le traitement de passivation ultérieur.

Passivation:

Un traitement de conversion chimique est effectué pour former un film de passivation sur la surface de la bobine d'aluminium, ce qui améliore la résistance à la corrosion et la propriété antioxydante de la bobine d'aluminium et prolonge la durée de vie du produit.

Re-séchage :

La bobine d'aluminium passivé est à nouveau séchée pour rendre le film de passivation plus stable et plus ferme.

Étape de revêtement

Revêtement d'apprêt :

La bobine d'aluminium prétraitée entre dans le processus de revêtement d'apprêt et le processus de revêtement au rouleau est généralement adopté. La peinture d'apprêt préparée est versée dans le réservoir de peinture de la machine de revêtement au rouleau. Lorsque la bobine d'aluminium passe à travers la machine de revêtement au rouleau, la peinture d'apprêt est uniformément appliquée sur la surface de la bobine d'aluminium. Le rôle du primaire est d’améliorer l’adhérence entre le revêtement et le substrat en aluminium et de fournir une bonne base pour la couche de finition.

Séchage de l'apprêt :

La bobine d'aluminium recouverte de l'apprêt entre dans une étuve de séchage pour sécher afin d'évaporer le solvant présent dans la peinture d'apprêt et de solidifier le revêtement. La température et le temps de séchage sont ajustés en fonction du type et de l'épaisseur du primaire. Généralement, la température se situe entre 180°C et 250°C et le temps de séchage est de 1 à 5 minutes.

Revêtement de finition :

Une fois l’apprêt séché, la bobine d’aluminium subit ensuite une couche de finition. La couleur et les performances de la couche de finition sont sélectionnées en fonction des exigences du client. Par exemple, une couche de finition en fluorocarbone à haute résistance aux intempéries et une couche de finition en polyester avec une forte décoration sont disponibles. Le processus de revêtement au rouleau est également utilisé pour recouvrir uniformément la peinture de finition sur la surface de l'apprêt afin de former la couleur et l'effet décoratif requis.

Séchage de la couche de finition :

Une fois la couche de finition appliquée, elle est à nouveau séchée pour solidifier complètement la peinture de finition et améliorer la dureté, la résistance à l'usure et la résistance aux intempéries du revêtement. La maîtrise de la température et du temps de séchage est cruciale pour la performance et la qualité d’aspect de la couche de finition. Généralement, la température de séchage est comprise entre 200°C et 300°C et le temps de séchage est de 2 à 10 minutes.

Durcissement et refroidissement

Guérison :

La bobine d'aluminium peinte est durcie à haute température pour rendre la résine contenue dans la peinture entièrement réticulée et former un revêtement dur, résistant à l'usure et à la corrosion. La température et le temps de durcissement sont définis en fonction du type et des exigences de performance de la peinture. Généralement, la température se situe entre 200°C et 350°C et le temps de durcissement est de 5 à 15 minutes.

Refroidissement:

La bobine d'aluminium durci doit être refroidie à température ambiante pour un traitement et une manipulation ultérieurs. Des méthodes de refroidissement telles que le refroidissement par air, par eau ou le refroidissement naturel peuvent être utilisées, et la méthode de refroidissement appropriée peut être sélectionnée en fonction de l'efficacité de la production et des exigences de qualité du produit.

Inspection de la qualité et enroulement

Contrôle qualité :

Au cours du processus de production, la bobine d'aluminium colorée est soumise à plusieurs contrôles de qualité, notamment un contrôle de l'épaisseur du revêtement, un contrôle de l'adhérence, un contrôle de l'apparence et un contrôle des différences de couleur. Des équipements et outils de test professionnels tels que des jauges d'épaisseur de revêtement et des testeurs de coupe transversale sont utilisés pour garantir que le produit répond aux normes pertinentes et aux exigences des clients.

Enroulement :

La bobine d'aluminium colorée qualifiée est enroulée en bobine avec certaines spécifications pour le stockage, le transport et l'utilisation. Pendant le processus de bobinage, il convient de prêter attention au contrôle de la tension pour éviter les déformations et les rayures sur la bobine d'aluminium.

 

Fiche technique spécifique pour le poids de la peinture et le film de peinture sur les bobines d'aluminium revêtues de couleur

Type de peinture	Épaisseur du film sec (μm)	Densité de la peinture (g/cm³)	Poids de la peinture par mètre carré (g/m²)	Durée de vie
PE (Polyester)	15 - 18 (simple couche) 25 - 28 (double couche)	1,2 - 1,4	18 - 25,2 (simple couche) 30 - 39,2 (double couche)	Environ 10 ans en extérieur sans fissure, décoloration, etc.
PVDF (fluorure de polyvinylidène)	25 - 30	1,4 - 1,6	35 - 48	Plus de 20 ans d'expérience en extérieur
HDPE (Polyéthylène Haute Densité)	12 - 15	1,1 - 1,3	13,2 - 19,5	8 à 12 ans (environ, selon les conditions environnementales)

Changzhou Dingang Metal Materials Co., Ltd. se présente comme une usine hautement professionnelle avec deux décennies d'expertise dédiée dans la production de bobines d'aluminium à revêtement coloré de premier ordre. Nos processus de fabrication de pointe et nos mesures strictes de contrôle de qualité garantissent la livraison de produits haut de gamme. Pour toutes vos exigences et demandes concernant les bobines d’aluminium laquées, n’hésitez pas à nous contacter. Nous sommes impatients d'établir une coopération fructueuse et de vous fournir le service et les solutions les plus professionnels.